谢尔盖·西罗特金 (赛车手)
出生 | 俄罗斯莫斯科 | 1995年8月27日
---|---|
世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
国籍 | 俄罗斯 |
车号 | 35 |
出赛次数 | 21( 21次发车) |
世界冠军 | 0 |
分站冠军 | 0 |
颁奖台 | 0 |
杆位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出赛 | 2018年澳大利亚大奖赛 |
最后出赛 | 2018年阿布扎比大奖赛 |
国际汽联二级方程式锦标赛生涯 | |
出道赛季 | 2017年 |
现役车队 | ART大奖赛 |
车号 | 8 |
发车 | 2 |
胜出 | 0 |
杆位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
最佳名次 | 第20于2017年 |
曾参加比赛 | |
2018年 2015-16年 2012-14年 2012年 2012年 2010-11年 | 世界一级方程式锦标赛 GP2系列赛 雷诺方程式3.5系列赛 Auto GP世界系列赛 意大利三级方程式 阿巴斯方程式 |
冠军 | |
2011年 | 阿巴斯方程式 |
谢尔盖·奥列戈维奇·西罗特金(俄语:Серге́й Оле́гович Сиро́ткин,IPA:[sʲɪrˈɡʲej ɐˈlʲɛɡəvʲɪtɕ sʲɪˈrotkʲɪn][1],1995年8月27日—)是一名俄罗斯职业赛车手,目前效力于俄罗斯的SMP车队,参加房车赛事。他曾效力于一级方程式赛车雷诺车队与迈凯伦车队,同时担任两只车队的测试车手。[2]他在2018年赛季曾为威廉姆斯马丁尼车队效力,担任主力车手。他是2011年阿巴斯方程式冠军。
职业生涯
[编辑]阿巴斯方程式
[编辑]2010年,15岁的西罗特金晋升至单人座赛事,为杰泽车队出赛于意大利新创立的阿巴斯方程式系列赛。他在瓦尼伦加首度上场便取得积分,随后又缴出4场积分完赛,在年度积分榜上名列第18。[3]西罗特金在2011年继续为杰泽车队参赛阿巴斯方程式;第二届系列赛分拆为欧洲及意大利锦标赛两部分。不过,西罗特金在斯帕分站前转队至Euronova车队。他在本季14场比赛中获得5场冠军,以缺席1场的成绩获得欧洲系列赛冠军。[4]意大利系列赛方面,西罗特金在收官站蒙扎发生失误退赛,以2场胜利获得年度亚军,败给前队友帕特里克·尼德豪泽。[5]
Auto GP世界系列赛
[编辑]2012年,西罗特金持续为Euronova车队效力,转战Auto GP世界系列赛。[6]他在生涯首场Auto GP赛事——蒙扎分站便取得头排发车位,仅以0.04秒之差将杆位让给阿德里安·奎夫-霍伯斯。[7]他的车辆在第一场发生抛锚事故,至第二场便以第四名完赛;此外,他在这两场比赛皆写下最快圈速纪录。[8]到了巴伦西亚分站,他再度从积分领先者奎夫-霍伯斯后方发车,不过,此次西罗特金在首个弯角便超越对手,最终拿下首座分站冠军(也获得最快单圈纪录),成为当时最年轻的Auto GP分站冠军得主。[9]经过第二场再度写下最快单圈纪录后,西罗特金立下了开季连续四笔最快单圈纪录之举;打破罗曼·格罗斯让原先保有的纪录。[10]西罗特金在积分榜上败给了奎夫-霍伯斯及帕尔·瓦哈格,以第三名结束本年度赛事。他在本季共取得巴伦西亚与索诺玛两座分站冠军,以及七次颁奖台完赛。此外,他也于马拉喀什市街赛道取得生涯首座杆位。[11]
一级方程式赛车
[编辑]2013年7月,西罗特金加入一级方程式赛车索伯车队,将目标放在参加2013年赛季的周五练习赛,[12]以及2014年正式车手席位。[13]但是到了2014年,他在队中仅能担任测试车手。[14]4月8日,西罗特金在巴林的测试共完成75圈,满足了超级驾照所需行驶距离超过300公里的要求,[15]并取得全场第8快的单圈成绩。[16]随后,他出赛2014年俄罗斯大奖赛自由练习赛,在他的首个大奖赛周末取得第17名的成绩,仅比经验较丰富的队友艾德里安·苏蒂尔慢约0.4秒。[17][18]2015年,处于财务困境的索伯需要借由赞助商车手来获取资金,致使西罗特金未能成功续约。[19]
2016年4月,西罗特金再次获得驾驶一级方程式赛车的机会,雷诺宣布由西罗特金担任该队的开发车手,同时,将在俄罗斯大奖赛参与第一阶段自由练习赛。[20]经过2014年为索伯出战的经验,第二度出席练习赛的西罗特金取得了第13名,领先其队友乔利恩·帕尔默约0.8秒。[21]
西罗特金在2017年成为雷诺车队的储备车手。他替车队参与了俄罗斯、西班牙、奥地利及马来西亚大奖赛的第一阶段自由练习赛,表现受到雷诺董事总经理西里尔·阿比特布尔肯定。[22]
2017年阿布扎比大奖赛结束后,西罗特金在亚斯码头为威廉姆斯进行半日的轮胎测试,他的驾驶速度与天赋、技术反馈及工作态度令车队印象深刻。[23]2018年1月16日,威廉姆斯宣布由西罗特金取代退休的费利佩·马萨,成为该队2018年赛季正式车手。[24]
2018年赛季,他驾驶35号赛车为威廉姆斯参加了全部的21场比赛,但是由于赛车的竞争力不足,导致他只在意大利站获得1个积分,在年度车手积分榜上位列最后一名。
2018年赛季结束后,西罗特金离开威廉姆斯并加入雷诺车队作为测试车手。而在2019年赛季中期,他又被迈凯伦车队聘为测试车手。成为赛事中少有的同时为两家车队效力的车手。[2]
国际汽联二级方程式锦标赛
[编辑]西罗特金曾在2017年国际汽联二级方程式锦标赛驾驶达拉拉GP2/11赛车,顶替受伤的亚历山大·阿邦出赛巴库分站。[25]他在该分站中的两场赛事皆以积分完赛。[26]
赛车生涯成绩
[编辑]一级方程式赛车成绩
[编辑](图例)粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速
赛季 | 车队 | 底盘 | 发动机 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 排名 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | 索伯F1车队 | 索伯 C33 | 法拉利 059/3 1.6 V6 t | 澳 | 马 | 巴林 | 中 | 西 | 摩 | 加 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 俄 TD |
美 | 巴西 | 阿 | — | — | ||
2016年 | 雷诺运动F1车队 | 雷诺 R.S.16 | 雷诺 R.E.16 1.6 V6 t | 澳 | 巴林 | 中 | 俄 TD |
西 | 摩 | 加 | 欧 | 奥 | 英 | 匈 | 德 | 比 | 意 | 新 | 马 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 TD |
阿 | — | — |
2017年 | 雷诺运动F1车队 | 雷诺 R.S.17 | 雷诺 R.E.17 1.6 V6 t | 澳 | 中 | 巴林 | 俄 TD |
西 TD |
摩 | 加 | 亚 | 奥 TD |
英 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 马 TD |
日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | — | — | |
2018年 | 威廉姆斯马丁尼车队 | 威廉姆斯 FW41 | 梅赛德斯 M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | 澳 Ret |
巴林 15 |
中 15 |
阿塞 Ret |
西 14 |
摩 16 |
加 17 |
法 15 |
奥 13 |
英 14 |
德 Ret |
匈 16 |
比 12 |
意 10 |
新 19 |
俄 18 |
日 16 |
美 13 |
墨 13 |
巴西 16 |
阿 15 |
第20 | 1 |
* 赛季进行中。
参考资料
[编辑]- ^ Cheberko, Ivan. Разработчик МИГ-29 и Су-27 взялся за создание российского болида для "Формулы-1" [Developer of the MiG-29 and Su-27 to create Russian Formula One car]. marker.ru. 2011-02-25 [2012-02-20]. (原始内容存档于2012-05-02) (俄语).
- ^ 2.0 2.1 Sergey Sirotkin to be F1 reserve for both McLaren and Renault (页面存档备份,存于互联网档案馆).Autosport.2019-06-21.[2019-10-04].
- ^ Campionato Italiano Formula ACICSAI Abarth 2010. Driver Database. [2011-10-31]. (原始内容存档于2013-09-27).
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- ^ Niederhauser Wins in Monza and Is the New Italian Champion. Formula Abarth. 2011-10-16 [2011-10-31]. (原始内容存档于2011-10-20).
- ^ Sirotkin stays with Euronova for double programme (PDF). euronova-racing.com (Euronova Racing). 2012-02-19 [2012-02-19]. (原始内容 (PDF)存档于2014-02-19).
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- ^ Sirotkin clinches Race 1 win in Valencia. Auto GP World Series (Auto GP Organisation). 2012-03-31 [2012-04-13]. (原始内容存档于2012-07-19).
- ^ Sirotkin the record braker. ItaliaRacing.net. Inpagina: 11. [2012-04-13]. (原始内容存档于2012-04-18).
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- ^ 2014 Formula One Russian Grand Prix – First Practice Session Classification (PDF). FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-10-10 [2015-10-07]. (原始内容存档 (PDF)于2014-10-16).
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- ^ Benson, Andrew. New Renault test driver Sergey Sirotkin to drive in Friday practice at Sochi. BBC Sport. 2016-04-26 [2016-04-26]. (原始内容存档于2016-04-29).
- ^ Straw, Edd. Nico Rosberg sets commanding pace in first Russian GP practice. autosport.com. 2016-04-29 [2016-04-29]. (原始内容存档于2016-04-29).
- ^ Renault: Sirotkin deserves Formula 1 chance. planetf1.com. 2017-12-22 [2018-01-16]. (原始内容存档于2018-01-17).
- ^ Cobb, Hayden. Williams explains reasons behind Sirotkin, Kubica decision. crash.net (Crash Media Group). 2018-01-16 [2018-01-17]. (原始内容存档于2018-01-16).
- ^ Barretto, Lawrence. Sergey Sirotkin beats Robert Kubica to 2018 Williams F1 seat. autosport.com. 2018-01-16 [2018-01-16]. (原始内容存档于2018-01-17).
- ^ Renault's Sirotkin replaces Albon for F2 Baku round. 2017-06-20 [2017-06-20]. (原始内容存档于2017-09-04).
- ^ Kalinauckas, Alex. King disqualified from fourth in second Baku F2 race. Motorsport.com (Motorsport Network). [2017-12-03]. (原始内容存档于2017-12-04).
The decision promotes Sergey Sirotkin to fourth and also elevates Artem Markelov, Nobuharu Matsushita, Luca Ghiotto and Ralph Boschung, who now claims the final point in eighth place.
外部链接
[编辑]- Sergey Sirotkin 在DriverDB.com上的职业生涯数据(英文)
- 谢尔盖·西罗特金的X(前Twitter)账户
体育角色 | ||
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前任: 布兰登·梅萨诺 (Brandon Maïsano) 阿巴斯方程式 |
阿巴斯方程式欧洲系列赛 冠军 2011年 |
继任: 尼古拉斯·科斯塔 (Nicolas Costa) |