2004年澳大利亚大奖赛
外观
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赛事细节 | |||||
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2004年世界一级方程式锦标赛共18站中的第1站
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日期 | 2004年3月7日 | ||||
官方名称 | 2004年福斯特澳大利亚大奖赛 | ||||
举办地点 | 澳大利亚墨尔本,阿尔伯特公园赛道 | ||||
赛道类型 | 暂时性街道赛道 | ||||
赛道长度 | 5.303公里(3.295英里) | ||||
比赛距离 | 58圈,307.574公里(191.118英里) | ||||
天气 |
多云干燥 空气温度 20 °C(68 °F) | ||||
观众数 | 121,500[1] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 法拉利 | ||||
时间 | 1:24.408 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 |
![]() | 法拉利 | |||
时间 | 1:24.125 在第29圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 雷诺 |
2004年澳大利亚大奖赛(英语:2004 Australian Grand Prix),官方名称为2004年福斯特澳大利亚大奖赛(英语:2004 Foster's Australian Grand Prix)[2],是2004年3月7日举办于澳大利亚的一场一级方程式赛事。比赛在阿尔伯特公园赛道进行,总计58圈。这是2004年世界一级方程式锦标赛的首场大奖赛。
本届赛事为2001年圣马力诺大奖赛以来,首次在没有使用全自动变速箱和发车控制的情况下完成。[3][4][5]而循迹控制仍然被国际汽联允许使用,并在接下来的三个赛季中继续使用,直到在2008年赛季时被禁止。[6]
本届赛事也是自1995年合作以来,迈凯轮第150场大奖赛使用梅赛德斯发动机。
赛事简报
[编辑]周五车手
[编辑]2003车队积分榜排名最后的6支车队可在周五派出第三辆赛车上场,下列车手仅参与了练习赛,未能代表车队参加排位赛或正赛。
尽管林德斯作为第三车手参赛,但被拒绝颁发超级驾照直至他完成所需里程数。他在下一场比赛之前满足了该要求。
车队 | 车号 | 车手 |
---|---|---|
英美-本田 | 35 | ![]() |
索伯-马石油 | - | |
捷豹-科斯沃斯 | 37 | ![]() |
丰田 | 38 | ![]() |
乔丹-福特 | 39 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | 40 | ![]() |
排位赛
[编辑]最终结果由法拉利包揽前两名,威廉姆斯车队的胡安·帕布罗·蒙托亚位列第三。詹马里亚·布鲁尼、克里斯蒂安·克林和奥利维耶·潘尼斯未能完成排位赛。[7]
正赛
[编辑]比赛结果
[编辑]排位赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | |
---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | |||||
1 | 1 | ![]() |
法拉利 | 1:25.301 | 1:24.408 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
法拉利 | 1:25.992 | 1:24.482 | 2 |
3 | 3 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:25.226 | 1:24.998 | 3 |
4 | 9 | ![]() |
英美-本田 | 1:25.898 | 1:24.998 | 4 |
5 | 8 | ![]() |
雷诺 | 1:25.928 | 1:25.669 | 5 |
6 | 14 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | 1:26.232 | 1:25.805 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
英美-本田 | 1:26.737 | 1:25.851 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:25.445 | 1:25.925 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
雷诺 | 1:27.357 | 1:26.290 | 9 |
10 | 6 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:25.592 | 1:26.297 | 10 |
11 | 12 | ![]() |
索伯-马石油 | 1:26.833 | 1:27.065 | 11 |
12 | 5 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:25.652 | 1:27.294 | 12 |
13 | 16 | ![]() |
丰田 | 1:28.274 | 1:27.823 | 13 |
14 | 11 | ![]() |
索伯-马石油 | 1:26.286 | 1:27.845 | 14 |
15 | 18 | ![]() |
乔丹-福特 | 1:27.469 | 1:28.178 | 15 |
16 | 19 | ![]() |
乔丹-福特 | 1:29.156 | 1:30.140 | 16 |
17 | 21 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:32.606 | 1:30.681 | 17 |
18 | 17 | ![]() |
丰田 | 1:27.253 | 未做时间 | 18 |
19 | 15 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | 1:27.258 | 未做时间 | 19 |
20 | 20 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:30.912 | 未做时间 | 20 |
正赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
法拉利 | B | 58 | 1:24:15.757 | 1 | 10 |
2 | 2 | ![]() |
法拉利 | B | 58 | +13.605 | 2 | 8 |
3 | 8 | ![]() |
雷诺 | M | 58 | +34.673 | 5 | 6 |
4 | 4 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | M | 58 | +1:00.423 | 8 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | M | 58 | +1:08.536 | 3 | 4 |
6 | 9 | ![]() |
英美-本田 | M | 58 | +1:10.598 | 4 | 3 |
7 | 7 | ![]() |
雷诺 | M | 57 | +1圈 | 9 | 2 |
8 | 5 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 57 | +1圈 | 12 | 1 |
9 | 10 | ![]() |
英美-本田 | M | 57 | +1圈 | 7 | |
10 | 11 | ![]() |
索伯-马石油 | B | 57 | +1圈 | 14 | |
11 | 15 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | M | 56 | +2圈 | 19 | |
12 | 16 | ![]() |
丰田 | M | 56 | +2圈 | 13 | |
13 | 17 | ![]() |
丰田 | M | 56 | +2圈 | 18 | |
14 | 19 | ![]() |
乔丹-福特 | B | 55 | +3圈 | 16 | |
Ret | 12 | ![]() |
索伯-马石油 | B | 44 | 发动机故障 | 11 | |
Ret | 18 | ![]() |
乔丹-福特 | B | 43 | 传动系统故障 | 15 | |
NC | 20 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 43 | +15圈 | 20 | |
Ret | 14 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | M | 29 | 传动系统故障 | 6 | |
Ret | 21 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 13 | 机件故障 | 17 | |
Ret | 6 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 9 | 发动机故障 | 10 | |
赛后排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
[编辑]- ^ Motorsport Crowds. austadiums.com. Austadiums. [2024年3月2日]. (原始内容存档于2024年3月2日).
- ^ 2004 Foster's Australian Grand Prix - Race. [2 January 2021]. (原始内容存档于2023-03-24).
- ^ Traction Control to Stay in F1 in 2004 - F1 - Autosport. autosport.com. [12 November 2020]. (原始内容存档于2020-11-18).
- ^ FIA makes massive changes to F1; several technological enhancements banned. Autoweek. 14 January 2003 [12 November 2020]. (原始内容存档于2023-03-26).
- ^ Knutson: F1 shifting gears, literally. ESPN.com. 22 February 2004 [12 November 2020]. (原始内容存档于2023-05-16).
- ^ Traction control banned in F1 beginning in 2008. Autoblog. [12 November 2020]. (原始内容存档于2023-05-31).
- ^ "2004 Australian Grand Prix starting grid" 互联网档案馆的存档,存档日期6 June 2011. Motorsport.com Retrieved 28 December 2007
- ^ The Official Formula One Season Review 2004
- ^ 2004 Australian Grand Prix - Saturday Qualifying Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月3日]. (原始内容存档于2015年1月23日).
- ^ 2004 Australian Grand Prix - Race Results. Formula1.com. Formula1.com Limited. [2024年3月3日]. (原始内容存档于2014年11月16日).
- ^ 2004 Australian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 2004年9月26日 [2024年3月3日]. (原始内容存档于2023年5月17日).
- ^ 12.0 12.1 Australia 2004 - Championship • STATS F1. statsf1.com. [7 March 2019]. (原始内容存档于2023-05-16).
上一场: 2003年日本大奖赛 |
2004年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2004年马来西亚大奖赛 |
上一届: 2003年澳大利亚大奖赛 |
澳大利亚大奖赛 | 下一届: 2005年澳大利亚大奖赛 |
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