2006年日本大奖赛
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賽事細節 | |||
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2006年世界一級方程式錦標賽共18站中的第17站 | |||
![]() 鈴鹿賽道 | |||
日期 | 2006年10月8 | ||
官方名稱 | XXXII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
舉辦地點 | 日本,三重縣,鈴鹿市 | ||
賽道類型 | 永久賽道 | ||
賽道長度 | 5.807公里(3.608英里) | ||
比賽距離 | 53圈,307.573公里(191.224英里) | ||
天氣 | Fine | ||
桿位 | |||
車手 | Ferrari | ||
時間 | 1:29.599 | ||
最快單圈 | |||
車手 |
![]() | Renault | |
時間 | 1:32.676 在第14圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | Renault | ||
第二名 | Ferrari | ||
第三名 | Renault |
2006年日本大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽中的第17站。10月6日至10月8日在鈴鹿市的鈴鹿賽道舉行。分站冠軍是費南多·阿隆索。第一次一級方程式錦標賽以HDTV的方式播出,富士電視台[1]。
菲利佩·馬薩從桿位起跑,但麥可·舒馬赫在3圈後就超過了他。在第37圈舒馬克的引擎縮缸,把分站冠軍拱手讓給費南多·阿隆索。
週五測試[编辑]
車隊 | 國籍 | 車手 |
---|---|---|
Williams-Cosworth | ![]() |
亞歷山大·伍爾茨 |
Honda | ![]() |
安東尼·戴維森 |
Red Bull-Ferrari | ![]() |
Michael Ammermüller |
BMW Sauber | ![]() |
賽巴斯蒂安·維泰爾 |
Spyker MF1-Toyota | ![]() |
艾德里安·蘇蒂爾 |
Toro Rosso-Cosworth | ![]() |
Neel Jani |
Super Aguri-Honda | ![]() |
弗蘭克·蒙塔尼 |
排位賽結果[编辑]
名次 | 國籍 | 車手 | 車隊 | 第三段 | 第二段 | 第一段 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
菲利佩·馬薩 | Ferrari | 1:29.599 | 1:29.830 | 1:30.112 |
2 | ![]() |
麥可·舒馬赫 | Ferrari | 1:29.711 | 1:28.954 | 1:31.279 |
3 | ![]() |
拉夫·舒馬赫 | Toyota | 1:29.989 | 1:30.299 | 1:30.595 |
4 | ![]() |
雅諾·特魯利 | Toyota | 1:30.039 | 1:30.204 | 1:30.420 |
5 | ![]() |
費南多·阿隆索 | Renault | 1:30.371 | 1:30.357 | 1:30.976 |
6 | ![]() |
尚卡羅·費希切拉 | Renault | 1:30.599 | 1:30.306 | 1:31.696 |
7 | ![]() |
詹森·巴頓 | Honda | 1:30.992 | 1:30.268 | 1:30.847 |
8 | ![]() |
魯本斯·巴里切羅 | Honda | 1:31.478 | 1:30.598 | 1:31.972 |
9 | ![]() |
尼克·海費爾德 | BMW Sauber | 1:31.513 | 1:30.470 | 1:31.811 |
10 | ![]() |
尼科·羅斯伯格 | Williams-Cosworth | 1:31.856 | 1:30.321 | 1:30.585 |
11 | ![]() |
奇米·雷克南 | McLaren-Mercedes | 1:30.827 | 1:32.080 | |
12 | ![]() |
羅伯特·庫畢薩 | BMW Sauber | 1:31.094 | 1:31.204 | |
13 | ![]() |
佩德羅·德·拉·羅薩 | McLaren-Mercedes | 1:31.254 | 1:31.581 | |
14 | ![]() |
馬克·韋伯 | Williams-Cosworth | 1:31.276 | 1:31.647 | |
15 | ![]() |
維塔托尼奧·柳齊 | Toro Rosso-Cosworth | 1:31.943 | 1:31.741 | |
16 | ![]() |
克里斯蒂安·阿爾伯斯 | Spyker MF1-Toyota | 1:33.750 | 1:32.221 | |
17 | ![]() |
大衛·庫塔 | Red Bull-Ferrari | 1:32.252 | ||
18 | ![]() |
Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 1:32.402 | ||
19 | ![]() |
斯科特·斯皮德 | Toro Rosso-Cosworth | 1:32.867 | ||
20 | ![]() |
佐藤琢磨 | Super Aguri-Honda | 1:33.666 | ||
21 | ![]() |
蒂亞戈·蒙泰羅 | Spyker MF1-Toyota | 1:33.709 | ||
22 | ![]() |
山本左近 | Super Aguri-Honda | — |
正賽結果[编辑]
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽原因 | 出發位置 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Renault | 53 | 1:23:52.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Ferrari | 53 | +16.151 | 1 | 8 |
3 | 2 | ![]() |
Renault | 53 | +23.953 | 6 | 6 |
4 | 12 | ![]() |
Honda | 53 | +34.101 | 7 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | +43.596 | 11 | 4 |
6 | 8 | ![]() |
Toyota | 53 | +46.717 | 4 | 3 |
7 | 7 | ![]() |
Toyota | 53 | +48.869 | 3 | 2 |
8 | 16 | ![]() |
BMW Sauber | 53 | +1:16.095 | 9 | 1 |
9 | 17 | ![]() |
BMW Sauber | 53 | +1:16.932 | 12 | |
10 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 52 | +1 lap | 10 | |
11 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | +1 lap | 13 | |
12 | 11 | ![]() |
Honda | 52 | +1 lap | 8 | |
13 | 15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 52 | +1 lap | 18 | |
14 | 20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 52 | +1 lap | 15 | |
15 | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 52 | +1 lap | 20 | |
16 | 18 | ![]() |
Spyker MF1-Toyota | 51 | +2 laps | 21 | |
17 | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 50 | +3 laps | 22 | |
18 | 21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 48 | Steering | 19 | |
Ret | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 39 | 事故 | 14 | |
Ret | 5 | ![]() |
Ferrari | 36 | 引擎 | 2 | |
Ret | 14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 35 | 變速箱 | 17 | |
Ret | 19 | ![]() |
Spyker MF1-Toyota | 20 | 傳動軸 | 16 |
紀錄[编辑]
- 領跑者:菲利佩·馬薩(1–2); 麥可·舒馬赫(3–36); 費南多·阿隆索(37–53)
- 尚卡羅·費希切拉將第三名的位置留給他的好友Tonino Visciani,他在2006年10月5日心臟病發後過世[2]。
- 舒馬克發生六年來首次的引擎故障,基本上已經喪失了奪取第八次世界冠軍的機會。
- 過去比賽都在鈴鹿賽道舉行,2007年移往富士賽車場舉行。2009年又重回鈴鹿賽道舉行比賽,之後兩場地將會輪流舉辦比賽。
- 這是米其林輪胎贏的最後場比賽。
註解[编辑]
外部連結[编辑]
![]() |
维基新闻中的相关報導:費南多·阿隆索 wins 2006 Japanese Grand Prix |
上一场: 2006年中國大獎賽 |
2006年世界一级方程式锦标赛 日本大獎賽 |
下一场: 2006年巴西大獎賽 |
上一届: 2005年日本大獎賽 |
下一届: 2007年日本大獎賽 |
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