2001年加拿大大獎賽
外观
賽事細節 | |||
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2001年世界一級方程式錦標賽共17站中的第8站 | |||
日期 | 2001年6月10日 | ||
官方名稱 | XXXIX Grand Prix Air Canada | ||
舉辦地點 |
加拿大蒙特婁 吉耶·維倫紐夫賽道 | ||
賽道類型 | 市街賽道 | ||
賽道長度 | 4.421公里(2.747英里) | ||
比賽距離 | 69圈,305.049公里(189.549英里) | ||
天氣 | 良好,氣溫高達26 °C(79 °F);風速高達7公里每小時(4.3英里每小時)[1] | ||
桿位 | |||
車手 | 法拉利 | ||
時間 | 1:15.782 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 拉夫·舒馬克 | 威廉斯-寶馬 | |
時間 | 1:17.205 在第50圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 威廉斯-寶馬 | ||
第二名 | 法拉利 | ||
第三名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
領跑者 |
2001年摩納哥大獎賽(英語:2001 Monaco Grand Prix),是一級方程式賽車在2001年6月10日舉辦的賽事。比賽總計69圈,將在加拿大蒙特婁的吉耶·維倫紐夫賽道舉行。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第8場分站賽事,同時也是第39屆加拿大大獎賽。最終由威廉斯車隊的拉夫·舒馬克獲得冠軍。法拉利的麥可·舒馬克獲得亞軍,而麥拉倫車手米卡·海基寧取得第三名。拉夫·舒馬克獲得他本季的第二場分站冠軍,且這也是頭一次舒馬克兄弟以一二名完賽。
由於這場比賽的結果,麥可·舒馬克將車手積分榜的領先擴大至18分,在他之後的是庫塔。在車隊積分榜上,法拉利將與麥拉倫的差距擴大至34分。
賽事成績
[编辑]排位賽成績
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
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1 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:15.782 | - |
2 | 5 | 拉夫·舒馬克 | 威廉斯-寶馬 | 1:16.297 | +0.515 |
3 | 4 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:16.423 | +0.641 |
4 | 12 | 亞諾·楚理 | 喬丹-本田 | 1:16.459 | +0.677 |
5 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | 1:16.760 | +0.978 |
6 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 1:16.771 | +0.989 |
7 | 17 | 奇米·雷克南 | 薩伯-國油 | 1:16.875 | +1.093 |
8 | 3 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:16.979 | +1.197 |
9 | 10 | 傑克·維倫紐夫 | 英美-本田 | 1:17.035 | +1.253 |
10 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉斯-寶馬 | 1:17.123 | +1.341 |
11 | 16 | 尼克·海菲爾 | 薩伯-國油 | 1:17.165 | +1.383 |
12 | 11 | 里卡多·宗塔 | 喬丹-本田 | 1:17.328 | +1.546 |
13 | 14 | 喬斯·維斯塔潘 | 飛箭-Asiatech | 1:17.903 | +2.121 |
14 | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:18.015 | +2.233 |
15 | 18 | 埃迪·埃爾文 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:18.016 | +2.234 |
16 | 22 | 讓·阿萊西 | 保魯斯-宏碁 | 1:18.178 | +2.396 |
17 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 飛箭-Asiatech | 1:18.575 | +2.793 |
18 | 7 | 尚卡羅·費希切拉 | 班尼頓-雷諾 | 1:18.622 | +2.840 |
19 | 23 | 盧恰諾·布爾蒂 | 保魯斯-宏碁 | 1:18.753 | +2.971 |
20 | 8 | 詹森·巴頓 | 班尼頓-雷諾 | 1:19.033 | +3.251 |
21 | 20 | 塔爾索·馬克斯 | 米納爾迪-歐洲 | 1:20.690 | +4.908 |
22 | 21 | 費爾南多·阿隆索 | 米納爾迪-歐洲 | 無時間 |
正賽成績
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 拉夫·舒馬克 | 威廉斯-寶馬 | 69 | 1:34:31.522 | 2 | 10 |
2 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 69 | +20.235 | 1 | 6 |
3 | 3 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 69 | +40.672 | 8 | 4 |
4 | 17 | 奇米·雷克南 | 薩伯-國油 | 69 | +1:08.116 | 7 | 3 |
5 | 22 | 讓·阿萊西 | 保魯斯-宏碁 | 69 | +1:10.435 | 16 | 2 |
6 | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 捷豹-考斯沃斯 | 68 | +1圈 | 14 | 1 |
7 | 11 | 里卡多·宗塔 | 喬丹-本田 | 68 | +1圈 | 12 | |
8 | 23 | 盧恰諾·布爾蒂 | 保魯斯-宏碁 | 68 | +1圈 | 19 | |
9 | 20 | 塔爾索·馬克斯 | 米納爾迪-歐洲 | 66 | +3圈 | 21 | |
10 | 14 | 喬斯·維斯塔潘 | 飛箭-Asiatech | 65 | 剎車 | 13 | |
11 | 12 | 亞諾·楚理 | 喬丹-本田 | 63 | 剎車 | 4 | |
Ret | 4 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 54 | 引擎 | 3 | |
Ret | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 38 | 剎車 | 6 | |
Ret | 10 | 傑克·維倫紐夫 | 英美-本田 | 34 | 驅動軸 | 9 | |
Ret | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 飛箭-Asiatech | 24 | 引擎 | 17 | |
Ret | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉斯-寶馬 | 19 | 事故 | 10 | |
Ret | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | 19 | 打滑 | 5 | |
Ret | 8 | 詹森·巴頓 | 班尼頓-雷諾 | 17 | 漏油 | 20 | |
Ret | 21 | 費爾南多·阿隆索 | 米納爾迪-歐洲 | 7 | 傳動 | 22 | |
Ret | 16 | 尼克·海菲爾 | 薩伯-國油 | 1 | 碰撞 | 11 | |
Ret | 18 | 埃迪·埃爾文 | 捷豹-考斯沃斯 | 1 | 碰撞 | 15 | |
Ret | 7 | 尚卡羅·費希切拉 | 班尼頓-雷諾 | 0 | 碰撞 | 18 |
賽後排名
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- 註記:僅列出前五名。
參考資料
[编辑]- ^ Weather information for the "2001 Canadian Grand Prix". The Old Farmers' Almanac. [2013-11-11]. (原始内容存档于2013-11-14).
外部連結
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:2001年加拿大大獎賽
上一場: 2001年摩納哥大獎賽 |
2001年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2001年歐洲大獎賽 |
上一屆: 2000年加拿大大獎賽 |
加拿大大獎賽 | 下一屆: 2002年加拿大大獎賽 |