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豹2E主战坦克

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豹2E主战坦克
2006年10月，于萨拉戈萨的西班牙豹2E坦克
类型主战坦克
原产地 德国
 西班牙
服役记录
服役期间2003年12月—至今
使用方 西班牙
生产历史
研发者克劳斯-玛菲·威格曼
生产商通用动力圣塔巴巴拉公司
生产日期2003年—2008年
制造数量219辆
基本规格
重量约63吨
长度7.7米
宽度3.7米
高度3.0米
操作人数4名
装甲复合装甲
主武器莱因金属120毫米L/55坦克炮
副武器2 × 7.62毫米MG3通用机枪
发动机MTU MB 873 Ka-501 12汽缸柴油引擎
1,479匹马力（2600rpm）
功率/重量23.8匹/吨(17.5千瓦/吨)
变速蓝克 HSWL 354
悬挂扭力杆式
燃料容量1,060升（208.02加仑）
作战范围500公里（311英里）
速度72公里/时（44.74英里/时）

豹2E主战坦克（西班牙语：Leopardo 2E）是德国豹2主战坦克的一种衍生型，“E”代表西班牙语中的西班牙（España）。豹2E坦克为西班牙陆军采用现代化军备，并结合其要求设计而成，其计划名为“装甲计划”（Programa Coraza）。豹2E坦克的改装计划始于1994年，由于兰斯坦克计划的取消，导致在1998年转交了108辆豹2A4给西班牙陆军，并于2003年12月开始生产本国的豹2E坦克。虽然因为2003年圣塔巴巴拉系统与通用动力合并，以及该公司在2006年至2007年间的许多问题导致生产延迟，但仍已有219辆豹2E坦克交付给西班牙陆军。

豹2E坦克比M60巴顿坦克还要先进许多，取代其而成了西班牙机械化和装甲部队的主力。豹2E的研制共花了260万小时，其中9,600在德国，并共花费了19亿欧元，也使它成为全豹式坦克系列中生产最为昂贵的一种。豹2E约有60%于西班牙生产，并于塞维利亚的圣塔巴巴拉系统公司组装车体。豹2E的炮塔与前斜侧拥有比豹2A6还要厚重的装甲，还采用西班牙所设计，类似于装备在德国豹2坦克的指挥与火控系统。豹2E坦克预计将服役到2025年。

西班牙军方的装甲部队计划（1987年—1993年）

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1987年，当时西班牙陆军配备了299辆由法国设计、圣塔巴巴拉系统公司所组装的AMX-30E[1]、552辆的美国M47和M48巴顿坦克[2]。其中AMX-30E服役于1970年，[3]，后两者则服役于1950年代中期[4]。虽然西班牙的M47和M48已经过现代化，分别成了M47E和M48E，使其接近M60巴顿坦克[5]，但西班牙军方仍认为它们已经过时[6]。1984年，西班牙军方决定汰换巴顿坦克，改采用国产的新式主战坦克，即是后来的兰斯坦克计划[7]。在采购新坦克过程中，有5家公司参与竞标，包括克劳斯-玛菲·威格曼与其合作伙伴的圣塔巴巴拉系统公司、 主打勒克莱尔主战坦克的GIAT、通用动力的M1艾布兰和维克斯的勇士坦克（Valiant）[8]。虽然M1艾布兰和勇士的投标未被接纳[9]，其他的竞标则到1989年才正式取消[10]。

作为替代，西班牙政府决定按欧洲常规武装力量条约的规定，用从中欧国家退役的美国M60巴顿坦克代替自己的旧式巴顿坦克[11]。 虽然原本西班牙陆军预计接收532辆M60和M60A1坦克[12]，但只有260辆M60A3被交付，其中244辆被投入陆军服役[13]。在1980年晚期，西班牙国防部批准了一项将150辆AMX-30E现代化和保留149辆此型的计划，并重建其原本的性能。[14]然而无论是采用M60还是AMX-30，与西班牙陆军目前拥有的M47与M48巴顿相比，都没有太大的进步[15]。

由于现有的坦克不符合军方的需求，西班牙军方开始与德国和克劳斯-玛菲协商关于未来合作研制西班牙新型坦克的可能性[16]，之后又于1994年派一支军事代表团前往德国。虽然德国愿意卖给西班牙过剩的豹1型坦克以及两德统一后收编入德国陆军的苏联设备，但因为西班牙军方坚持要求豹2而拒绝了以上提议[16]。

装甲计划

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2006年10月，马德里的一辆豹2A4

1994年3月，西班牙国防部制定了“装甲2000计划”（Programa Coraza 2000），内容为采购新式武器、整合与现代化西班牙军备[17]。该计划包括豹2E坦克、皮萨罗步兵战斗车[18]以及欧洲直升机公司的虎式攻击直升机[19]。该计划的范围也扩增到整合于1995年晚期租借给西班牙的108辆豹2A4[20][21]。除了采购计划外，装甲2000计划也预计让西班牙军后勤为新物资和装备做好准备[22]。

豹2A4

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根据一份1995年6月9日德国与西班牙政府所签署的协议备忘录，为采购多达308辆新式豹2E的奠定了基础。这些车辆将会在西班牙由圣塔巴巴拉系统公司组装、采用60％至70％由西班牙公司所生产的零件，并于1998年至2003年期间生产坦克[23]。此外，德国政府同意借出108辆豹2A4给西班牙陆军5年，作为训练之用[23]，并于1995年11月至1996年6月期间相继送达了西班牙[21]。1998年，西班牙同意购买租借中的豹2A4以及将豹2E坦克的预定生产量下降至219辆。2005年，西班牙宣布108辆的豹2A4共1690万欧元的费用，将会于2016年付清[24]。豹2A4被配给当时隶属欧洲军团的第10和第11机械化步兵旅[25][26]。随着豹2E的生产与装备于这些单位，豹2A4被转移配给了位于梅利利亚的阿尔坎塔拉装甲骑兵团（Alcántara）[27]

豹2E

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豹2E密合的炮塔装甲

西班牙的豹2E是以豹2A6为基础[28]，并采用豹2A5炮塔上附加的楔形装甲[29]。该装甲使得炮塔其抵挡尾翼稳脱壳穿甲弹的能力得到提升[30]。类似于瑞典的豹2S（Strv 122），豹2E增加了厚重装甲于车体斜侧、炮塔正面和炮塔顶部[28]，使其全车重达到近63公吨（69.4英吨[31]）该车于生产过程中就将装甲加以装配，而非如德国豹2A5和豹2A6生产后再附加[28][32] 。也因此，豹2E是现役的豹2系列中，防护力最佳的一种[33]。

豹2坦克装备了莱茵金属公司的120毫米L/55坦克炮，还能换用140毫米主炮[34]。车长与炮手使用相同的源于BGM-71拖式导弹轻型发射系统的热成像观测器（Thermal viewer）[33]，这些装备由英德拉和莱茵金属防务电子负责配置到坦克上[33]。英德拉负责提供坦克的指挥与控制系统，称作“豹式坦克信息与通信设备”（Leopard Information and Command Equipment，即LINCE）[28]，以瑞典和德国的综合指挥信息系统（Integrierte Führungssysteme，即IFIS）为基础衍生而来[33]。西班牙豹2E与豹2A6的其他不同处包括由SAPA公司生产的辅助动力系统、空调系统和为适应西班牙不规则地形，延长履带寿命而开发的橡胶护垫[33]。每一辆豹2E有60%由西班牙本国公司所制造，不同于豹2S的30%由瑞典所制造的比例[35]。

一辆豹2E正攀爬至运输卡车

虽然最后关于西班牙豹2E的生产合约已在1998年签订，预计每月生产4辆豹2E[36]，但第一批的豹2E直到2003年才被生产出来[19]。这主要是因为负责生产的圣塔巴巴拉系统与通用动力的合并[19]引起克劳斯-玛菲·威格曼对与作为M1艾布兰制造商的后者[37]分享豹2的技术存有保留意见所致[38]。克劳斯-玛菲于2003年至2006年间已交付30辆豹2E[39]。由圣塔巴巴拉系统所生产的豹2E装配一直被延迟，例如2007年1月和11月，43辆豹2E只有3辆被交付给西班牙陆军，并另有15辆在年末交付以弥补先前生产延迟的问题[40]。到了2006年7月1日，西班牙陆军已收到48辆豹2E和9辆水牛装甲回收车，虽然该计划预定在2007年结束生产，但实际进度仅达到预定的四分之一，也因此豹2E持续生产至2008年[41]。

西班牙军队中，豹2E取代了机械化部队的豹2A4，而豹2A4则取代了骑兵部队的M60[42]。这两种不同型的豹2坦克预计将会在西班牙军队持续服役至2025年[40]。就工业规模的角度来看，豹2E的研制与生产共花了260万的工作时，其中包括在德国的9,600小时[43]，它也是全豹式坦克系列中生产最为昂贵的种类之一[41]。

与其他于西班牙服役的坦克比较

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西班牙陆军于1995年至2008年期间，以豹2坦克相继取代了M60巴顿和AMX-30，这是对装甲部队整体实力有很大的进步[44]。在那之前，西班牙陆军一直使用于1970年代末至1980年代，升级到接近M60性能的M47和M48巴顿[5]，而豹2A4和豹2E拥有远比AMX-30和M60火力更强的主炮[45]，并使用1500匹马力（1110千瓦）的引擎[46]，远超过M60A3的750匹马力（559.27千瓦）[47]和AMX-30EM2的850匹马力（633.84千瓦）引擎[48]。其他方面，豹2虽然载弹数量少于M60A3，但炮弹尺寸更大[46][47]；装甲防护上，德国豹2A4曾在测试中以125毫米主炮于1.2公里（0.75英里）射击车体，但该车仍可运作[49]。T-80的出现也是豹2A5增加炮塔装甲之设计的主因[50]。

豹2E 豹2A4[46] M60A3[47] AMX-30EM2[51]
重量 63 公吨（69.45 英吨） 55 公吨（60.63 英吨） 55.6 公吨（61.1 英吨） 36 公吨（39.68 英吨）
主炮 120 毫米 L/55 滑膛炮（4.72 英寸） 120 毫米 L/44 滑膛炮（4.72 英寸） 105 毫米 M68 线膛炮（4.13 英寸） 105 毫米 线膛炮（4.13 英寸）
主炮弹量 42 发 42 发 63 发 不明
平路行驶距离 500 公里（311 英里） 500 公里（311 英里） 480 公里（298 英里） 400 公里（249 英里）
引擎输出 1,479匹马力（1,103 千瓦） 1,479匹马力（1,103 千瓦） 750匹马力（559.27 千瓦） 850匹马力（633.84 千瓦）
最大速度 68 公里/时（42.25 英里/时） 68 公里/时（42.25 英里/时） 48.28 公里/时（30 英里/时） 65 公里/时（40 英里/时）

相关条目

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脚注

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  1. ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E，第60页。
  2. ^ Manrique and Molina, La Brunete，第69页–第74页
  3. ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E，第58页。
  4. ^ Zaloga, The M47 and M48 Patton Tanks，第36页–第37页。
  5. ^ 5.0 5.1 Manrique and Molina, La Brunete，第73页。
  6. ^ Gonzáles, España negocia la adquisición de hasta 500 carros de combate que serán retirados de Centroeuropa, El País
  7. ^ El País, Cinco empresas compiten para cofabricar un carro de combate en España
  8. ^ Yarnóz, El Gobierno elegirá el mes próximo el carro de combate de los noventa, El País
  9. ^ Yarnóz, Serra descarta a EE UU y Reino Unido para cofabricar los nuevos carros, El País
  10. ^ Yarnóz, España eliminará decenas de carros de combate al concluir la negociación sobre desarme en Europa, El País
  11. ^ El País, El tanque de los noventa
  12. ^ Gonzáles, Defensa cifra en 1.500 millones el coste de los 532 tanques estadounidenses que recibirá a partir de 1992, El País
  13. ^ Military Technology, Europe，第192页。
  14. ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E，第80页–第84页。
  15. ^ Candil, Spain's Armor Force Modernizes，第41页。
  16. ^ 16.0 16.1 Candil, Carros de Combate，第161页–第162页。
  17. ^ Candil, Carros de Combate，第162页。
  18. ^ Candil, Spain's Armor Force Modernizes，第41页–第42页。
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 Candil, Leopard 2E Delivery Begins，第73页。
  20. ^ Candil, Carros de Combate，第163页。
  21. ^ 21.0 21.1 Jerchel & Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998，第42页。
  22. ^ Candil, Carros de Combate，第164页–第165页。
  23. ^ 23.0 23.1 González, Firmada adquisición de 308 tanques Leopard 2, El País
  24. ^ Defense Industry Daily, Spain Finalizes Buy of 108 Leopard 2A4 Tanks
  25. ^ Candil, Carros de Combate，第167页。
  26. ^ Candil, Spain's Armor Forces Modernizes，第42页。
  27. ^ Fuerza Terrestre, Reseña histórica del RCAC Alcántara n° 10，第78页。
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 Candil, The Spanish Leopard 2E，第66页。
  29. ^ Jerchel & Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998，第24页–第36页。
  30. ^ Hilmes, Aspects of future MBT conception
  31. ^ Candil, Leopard 2 daneses en Córdoba，第62页。
  32. ^ Jerchel & Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998，第35页。
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 Candil, Leopard 2E MBT Delivery Begins，第74页。
  34. ^ Candil, Carros de Combate，第170页。
  35. ^ Candil, Carros de Combate，第168页–第169页。
  36. ^ Candil, Carros de Combate，第168页。
  37. ^ Candil, Un entorno industrial plagado de dificultades，第49页。
  38. ^ Green & Stewart, M1 Abrams at War，第23页。
  39. ^ Spain （页面存档备份，存于互联网档案馆）, United Nations Register of Conventional Arms, retrieved 2008-06-20
  40. ^ 40.0 40.1 Candil, Un entorno industrial plagado de dificultades，第40页。
  41. ^ 41.0 41.1 Candil, Un entorno industrial plagado de dificultades，第45页。
  42. ^ Fuerza Terrestre, Carros Leopard 2A4 en Melilla，第66页。
  43. ^ Santa Bárbara Sistemas y el Programa Leopardo 2E （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Santa Bárbara Sistemas, retrieved 2008-06-05
  44. ^ Candil, Spain's Armor Force Modernizes，第42页。
  45. ^ Green & Stewart, M1 Abrams at War，第59页。
  46. ^ 46.0 46.1 46.2 Jerchel and Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998，第28页–第29页。
  47. ^ 47.0 47.1 47.2 Lathrop & McDonald, M60 Main Battle Tank 1960–91，第28页。
  48. ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E，第81页。
  49. ^ Fuerza Terrestre, Leopard 2A4，第41页。
  50. ^ Jerchel & Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998，第24页。
  51. ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E，第80页–第83页，第103页–第104页。

参考书目

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外部链接

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