豹2E主战坦克
豹2E主战坦克 | |
---|---|
类型 | 主战坦克 |
原产地 | 德国 西班牙 |
服役记录 | |
服役期间 | 2003年12月—至今 |
使用方 | 西班牙 |
生产历史 | |
研发者 | 克劳斯-玛菲·威格曼 |
生产商 | 通用动力圣塔巴巴拉公司 |
生产日期 | 2003年—2008年 |
制造数量 | 219辆 |
基本规格 | |
重量 | 约63吨 |
长度 | 7.7米 |
宽度 | 3.7米 |
高度 | 3.0米 |
操作人数 | 4名 |
装甲 | 复合装甲 |
主武器 | 莱因金属120毫米L/55坦克炮 |
副武器 | 2 × 7.62毫米MG3通用机枪 |
发动机 | MTU MB 873 Ka-501 12汽缸柴油引擎 1,479匹马力(2600rpm) |
功率/重量 | 23.8匹/吨(17.5千瓦/吨) |
变速 | 蓝克 HSWL 354 |
悬挂 | 扭力杆式 |
燃料容量 | 1,060升(208.02加仑) |
作战范围 | 500公里(311英里) |
速度 | 72公里/时(44.74英里/时) |
豹2E主战坦克(西班牙语:Leopardo 2E)是德国豹2主战坦克的一种衍生型,“E”代表西班牙语中的西班牙(España)。豹2E坦克为西班牙陆军采用现代化军备,并结合其要求设计而成,其计划名为“装甲计划”(Programa Coraza)。豹2E坦克的改装计划始于1994年,由于兰斯坦克计划的取消,导致在1998年转交了108辆豹2A4给西班牙陆军,并于2003年12月开始生产本国的豹2E坦克。虽然因为2003年圣塔巴巴拉系统与通用动力合并,以及该公司在2006年至2007年间的许多问题导致生产延迟,但仍已有219辆豹2E坦克交付给西班牙陆军。
豹2E坦克比M60巴顿坦克还要先进许多,取代其而成了西班牙机械化和装甲部队的主力。豹2E的研制共花了260万小时,其中9,600在德国,并共花费了19亿欧元,也使它成为全豹式坦克系列中生产最为昂贵的一种。豹2E约有60%于西班牙生产,并于塞维利亚的圣塔巴巴拉系统公司组装车体。豹2E的炮塔与前斜侧拥有比豹2A6还要厚重的装甲,还采用西班牙所设计,类似于装备在德国豹2坦克的指挥与火控系统。豹2E坦克预计将服役到2025年。
西班牙军方的装甲部队计划(1987年—1993年)
[编辑]1987年,当时西班牙陆军配备了299辆由法国设计、圣塔巴巴拉系统公司所组装的AMX-30E[1]、552辆的美国M47和M48巴顿坦克[2]。其中AMX-30E服役于1970年,[3],后两者则服役于1950年代中期[4]。虽然西班牙的M47和M48已经过现代化,分别成了M47E和M48E,使其接近M60巴顿坦克[5],但西班牙军方仍认为它们已经过时[6]。1984年,西班牙军方决定汰换巴顿坦克,改采用国产的新式主战坦克,即是后来的兰斯坦克计划[7]。在采购新坦克过程中,有5家公司参与竞标,包括克劳斯-玛菲·威格曼与其合作伙伴的圣塔巴巴拉系统公司、 主打勒克莱尔主战坦克的GIAT、通用动力的M1艾布兰和维克斯的勇士坦克(Valiant)[8]。虽然M1艾布兰和勇士的投标未被接纳[9],其他的竞标则到1989年才正式取消[10]。
作为替代,西班牙政府决定按欧洲常规武装力量条约的规定,用从中欧国家退役的美国M60巴顿坦克代替自己的旧式巴顿坦克[11]。 虽然原本西班牙陆军预计接收532辆M60和M60A1坦克[12],但只有260辆M60A3被交付,其中244辆被投入陆军服役[13]。在1980年晚期,西班牙国防部批准了一项将150辆AMX-30E现代化和保留149辆此型的计划,并重建其原本的性能。[14]然而无论是采用M60还是AMX-30,与西班牙陆军目前拥有的M47与M48巴顿相比,都没有太大的进步[15]。
由于现有的坦克不符合军方的需求,西班牙军方开始与德国和克劳斯-玛菲协商关于未来合作研制西班牙新型坦克的可能性[16],之后又于1994年派一支军事代表团前往德国。虽然德国愿意卖给西班牙过剩的豹1型坦克以及两德统一后收编入德国陆军的苏联设备,但因为西班牙军方坚持要求豹2而拒绝了以上提议[16]。
装甲计划
[编辑]1994年3月,西班牙国防部制定了“装甲2000计划”(Programa Coraza 2000),内容为采购新式武器、整合与现代化西班牙军备[17]。该计划包括豹2E坦克、皮萨罗步兵战斗车[18]以及欧洲直升机公司的虎式攻击直升机[19]。该计划的范围也扩增到整合于1995年晚期租借给西班牙的108辆豹2A4[20][21]。除了采购计划外,装甲2000计划也预计让西班牙军后勤为新物资和装备做好准备[22]。
豹2A4
[编辑]根据一份1995年6月9日德国与西班牙政府所签署的协议备忘录,为采购多达308辆新式豹2E的奠定了基础。这些车辆将会在西班牙由圣塔巴巴拉系统公司组装、采用60%至70%由西班牙公司所生产的零件,并于1998年至2003年期间生产坦克[23]。此外,德国政府同意借出108辆豹2A4给西班牙陆军5年,作为训练之用[23],并于1995年11月至1996年6月期间相继送达了西班牙[21]。1998年,西班牙同意购买租借中的豹2A4以及将豹2E坦克的预定生产量下降至219辆。2005年,西班牙宣布108辆的豹2A4共1690万欧元的费用,将会于2016年付清[24]。豹2A4被配给当时隶属欧洲军团的第10和第11机械化步兵旅[25][26]。随着豹2E的生产与装备于这些单位,豹2A4被转移配给了位于梅利利亚的阿尔坎塔拉装甲骑兵团(Alcántara)[27]
豹2E
[编辑]西班牙的豹2E是以豹2A6为基础[28],并采用豹2A5炮塔上附加的楔形装甲[29]。该装甲使得炮塔其抵挡尾翼稳脱壳穿甲弹的能力得到提升[30]。类似于瑞典的豹2S(Strv 122),豹2E增加了厚重装甲于车体斜侧、炮塔正面和炮塔顶部[28],使其全车重达到近63公吨(69.4英吨[31])该车于生产过程中就将装甲加以装配,而非如德国豹2A5和豹2A6生产后再附加[28][32] 。也因此,豹2E是现役的豹2系列中,防护力最佳的一种[33]。
豹2坦克装备了莱茵金属公司的120毫米L/55坦克炮,还能换用140毫米主炮[34]。车长与炮手使用相同的源于BGM-71拖式导弹轻型发射系统的热成像观测器(Thermal viewer)[33],这些装备由英德拉和莱茵金属防务电子负责配置到坦克上[33]。英德拉负责提供坦克的指挥与控制系统,称作“豹式坦克信息与通信设备”(Leopard Information and Command Equipment,即LINCE)[28],以瑞典和德国的综合指挥信息系统(Integrierte Führungssysteme,即IFIS)为基础衍生而来[33]。西班牙豹2E与豹2A6的其他不同处包括由SAPA公司生产的辅助动力系统、空调系统和为适应西班牙不规则地形,延长履带寿命而开发的橡胶护垫[33]。每一辆豹2E有60%由西班牙本国公司所制造,不同于豹2S的30%由瑞典所制造的比例[35]。
虽然最后关于西班牙豹2E的生产合约已在1998年签订,预计每月生产4辆豹2E[36],但第一批的豹2E直到2003年才被生产出来[19]。这主要是因为负责生产的圣塔巴巴拉系统与通用动力的合并[19]引起克劳斯-玛菲·威格曼对与作为M1艾布兰制造商的后者[37]分享豹2的技术存有保留意见所致[38]。克劳斯-玛菲于2003年至2006年间已交付30辆豹2E[39]。由圣塔巴巴拉系统所生产的豹2E装配一直被延迟,例如2007年1月和11月,43辆豹2E只有3辆被交付给西班牙陆军,并另有15辆在年末交付以弥补先前生产延迟的问题[40]。到了2006年7月1日,西班牙陆军已收到48辆豹2E和9辆水牛装甲回收车,虽然该计划预定在2007年结束生产,但实际进度仅达到预定的四分之一,也因此豹2E持续生产至2008年[41]。
西班牙军队中,豹2E取代了机械化部队的豹2A4,而豹2A4则取代了骑兵部队的M60[42]。这两种不同型的豹2坦克预计将会在西班牙军队持续服役至2025年[40]。就工业规模的角度来看,豹2E的研制与生产共花了260万的工作时,其中包括在德国的9,600小时[43],它也是全豹式坦克系列中生产最为昂贵的种类之一[41]。
与其他于西班牙服役的坦克比较
[编辑]西班牙陆军于1995年至2008年期间,以豹2坦克相继取代了M60巴顿和AMX-30,这是对装甲部队整体实力有很大的进步[44]。在那之前,西班牙陆军一直使用于1970年代末至1980年代,升级到接近M60性能的M47和M48巴顿[5],而豹2A4和豹2E拥有远比AMX-30和M60火力更强的主炮[45],并使用1500匹马力(1110千瓦)的引擎[46],远超过M60A3的750匹马力(559.27千瓦)[47]和AMX-30EM2的850匹马力(633.84千瓦)引擎[48]。其他方面,豹2虽然载弹数量少于M60A3,但炮弹尺寸更大[46][47];装甲防护上,德国豹2A4曾在测试中以125毫米主炮于1.2公里(0.75英里)射击车体,但该车仍可运作[49]。T-80的出现也是豹2A5增加炮塔装甲之设计的主因[50]。
豹2E | 豹2A4[46] | M60A3[47] | AMX-30EM2[51] | |
---|---|---|---|---|
重量 | 63 公吨(69.45 英吨) | 55 公吨(60.63 英吨) | 55.6 公吨(61.1 英吨) | 36 公吨(39.68 英吨) |
主炮 | 120 毫米 L/55 滑膛炮(4.72 英寸) | 120 毫米 L/44 滑膛炮(4.72 英寸) | 105 毫米 M68 线膛炮(4.13 英寸) | 105 毫米 线膛炮(4.13 英寸) |
主炮弹量 | 42 发 | 42 发 | 63 发 | 不明 |
平路行驶距离 | 500 公里(311 英里) | 500 公里(311 英里) | 480 公里(298 英里) | 400 公里(249 英里) |
引擎输出 | 1,479匹马力(1,103 千瓦) | 1,479匹马力(1,103 千瓦) | 750匹马力(559.27 千瓦) | 850匹马力(633.84 千瓦) |
最大速度 | 68 公里/时(42.25 英里/时) | 68 公里/时(42.25 英里/时) | 48.28 公里/时(30 英里/时) | 65 公里/时(40 英里/时) |
相关条目
[编辑]脚注
[编辑]- ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E,第60页。
- ^ Manrique and Molina, La Brunete,第69页–第74页
- ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E,第58页。
- ^ Zaloga, The M47 and M48 Patton Tanks,第36页–第37页。
- ^ 5.0 5.1 Manrique and Molina, La Brunete,第73页。
- ^ Gonzáles, España negocia la adquisición de hasta 500 carros de combate que serán retirados de Centroeuropa, El País
- ^ El País, Cinco empresas compiten para cofabricar un carro de combate en España
- ^ Yarnóz, El Gobierno elegirá el mes próximo el carro de combate de los noventa, El País
- ^ Yarnóz, Serra descarta a EE UU y Reino Unido para cofabricar los nuevos carros, El País
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- ^ Candil, Spain's Armor Force Modernizes,第41页。
- ^ 16.0 16.1 Candil, Carros de Combate,第161页–第162页。
- ^ Candil, Carros de Combate,第162页。
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- ^ 19.0 19.1 19.2 Candil, Leopard 2E Delivery Begins,第73页。
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- ^ de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E,第80页–第83页,第103页–第104页。
参考书目
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外部链接
[编辑]二战后欧洲装甲战斗车辆 |