乐乐播磨号列车

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乐乐播磨
乐乐播磨
概述
日文名らくラクはりまらくらくはりまRakuraku Harima
类型特别急行列车
状态营运中
运营地区 日本大阪府兵库县
开行日期2019年3月18日
运营商西日本旅客铁道(JR西日本)
始发站新大阪站
终到站姬路站
运行距离91.7 km(57.0 mi)
途经线路东海道本线山阳本线JR神户线
运营模式1个往返班次
列车服务
席位等级绿色车厢、普通车厢
座席绿色车厢指定席:1号车厢半个空间
普通车厢指定席:1号车厢半个空间及2至6号车厢
无障碍设施4号车厢
其他设施1号车厢半个空间是女性专用席
技术
使用车辆289系电动列车
吹田综合车辆所京都分所日语吹田総合車両所#京都支所
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化直流1,500 伏特
运行速度130 km/h(81 mph
时刻表(整个区间)

乐乐播磨(日语:らくラクはりま Rakuraku Harima */?)是由西日本旅客铁道(JR西日本)营运,行走于新大阪站姬路站之间的特别急行列车(通勤特急[1])。途经东海道本线山阳本线JR神户线[2][3][4]

概要[编辑]

“乐乐播磨”是只于平日早上和黄昏行走的特急列车(通勤特急)[4]。在当初开办时,于平日晚上6时至8时之间,每小时设有1班列车从大阪站前往姬路站方向[5]。大阪站至姬路站之间的所需时间比新快速快5至10分钟,约1小时便完成行程[6]。特急费用方面,J-WEST卡日语J-WESTカード会员可透过“J-WEST免票”服务,以一个较平宜的价钱乘坐此列车[4][7]。后来受到新冠疫情影响,在日本当局宣布紧急事态宣言后,由于增加确保座位(指定席)的需求增加[8]。因此在2020年7月6日起,所有座位均变为指定席[9]

在JR特急列车中,此列车和“琵琶湖特快”、“”同样,都是只于都市网络内行走。这是16年来,再次开设于近畿圈到发的特急列车,对上一次是于2003年开设“琵琶湖特快”[6]

运行形态[编辑]

“乐乐播磨”只于平日行走。早上通勤时段设有1班从姬路前往新大阪的列车。黄昏通勤时段设有1班从新大阪前往姬路的列车[2][3]

停车站[编辑]

新大阪站 - 大阪站 - 三之宫站 - 神户站 - 明石站 - 西明石站 - 大久保站 - 加古川站 - 姬路站[2][3][4]

  • 在黄昏时段,由于前后一班的特急列车“滨风5号”和“超级白兔13号”于近畿圈增加停车站关系,使“乐乐播磨”也同样停靠相关停车站[4]

使用车辆与编成[编辑]

编成图
乐乐播磨
←姬路方向
新大阪方向→
289系
1 2 3 4 5 6
G F (指)
  • 全车禁烟。
  • 在各车辆的最前和后方,以及所有绿色车厢座位均配备电源插座。

图例

“乐乐播磨”是使用吹田综合车辆所日语吹田総合車両所京都分所所属的289系电动列车,以6卡编成行走[2][4]

历史[编辑]

  • 2018年(平成30年)
    • 11月30日:发表在2019年春天起,开设特急列车行走于大阪站至姬路站之间。当时同时发表班次数量、停车站、使用车辆和特急费用[2]
    • 12月14日:发表开始运行日与时间表[3][4]
  • 2019年(平成31年)3月18日:开始运行[3][4]
  • 2020年(令和2年)7月6日:所有座位变更为指定席[9]
  • 2021年(令和3年)3月15日:在3月13日实施的时间表修正中。由大阪站到发改为新大阪站到发。另外加停大久保站[10]

注脚[编辑]

  1. ^ らくラクはりま 289系. JR西日本. [2020-04-30]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 「らくラク」通勤で、毎日に充実したひとときを。JR神戸線に通勤特急がデビューします! (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2018-11-30 [2018-12-05]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 2019年春ダイヤ改正(3月16日【土曜日】) (PDF). 西日本旅客铁道. 2018-12-14 [2018-12-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-12-10) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 2019年3月16日にダイヤ改正を実施します (PDF). 西日本旅客铁道 近畿统括本部. [2018-12-15]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-22) (日语). 
  5. ^ JR西日本、新快速Aシート&「らくラクはりま」で座席サービス充実. MyNavi新闻. 2018-12-14 [2018-12-15]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 JR神戸線に通勤特急「らくラクはりま」 来春デビュー. 朝日新闻Digital. 2018-12-07 [2018-12-15]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  7. ^ 通勤特急「らくラクはりま」JR神戸線に2019年春デビュー JR西日本. 乘りものニュース. 2018-11-30 [2018-12-15]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  8. ^ JR神戸線の通勤特急「らくラクはりま」全席指定に JR西日本. 神户新闻NEXT. 2020-07-03 [2020-07-03]. (原始内容存档于2023-04-04) (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 「期間限定 定期券併用チケットレス特急券」の発売延長について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2020-06-25 [2020-12-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-09-28) (日语). 
  10. ^ 2021年3月13日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道近畿统括本部. 2020-12-18 [2020-12-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-18) (日语). 

外部链接[编辑]