波音KC-46
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KC-46 Pegasus | |
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波音 KC-46A 原型机2015年7月从佩恩机场起飞 | |
类型 | 空中加油机 |
制造商 | 波音 |
首飞 | 2015年9月25日 |
起役日期 | 2019年 |
状态 | 现役,但是由于其与波音737MAX系列一样装置了机动特性增强系统,从而被禁止用于货物和人员运输 |
主要用户 |
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生产年份 | 2013年-现在 |
制造数量 | 45+ |
单位成本 |
1.474亿美元 (平均费用,FY16)[1] 2.411亿美元(含研发费用) |
发展自 | KC-767空中加油机 |
波音KC-46“飞马加油机”(KC-46 "Pegasus"),是一款由波音为美国空军开发制造的空中加油机,以KC-767空中加油机作为基础改进而来,而两者均从波音767商用喷射客机衍生而成。2002年,美国空军决定用KC-767空中加油机取代老旧的KC-135E加油机后,但在2003年12月,这一合约因涉嫌贪污而终止。2011年2月,美国空军宣布选择波音的KC-46,用来替换老旧的大约100架KC-135加油机。根据合约,第一批的18架生产型KC-46飞机预计在2018年初交付美国空军服役,2019年正式服役。
截至2020年3月,767-2C(KC-46的机体)共有73架订单,其中38架已交付,美国空军是主要客户,购买了71架,日本航空自卫队则购买了2架(后增至6架)。[2]
发展
[编辑]背景
[编辑]美国空军于2000代初开展采购计划,以取代其最早的100架KC-135E战略加油机,最初由波音公司的KC-767中标。此加油机在2002年从国防部获得识别码KC-767A,并在2004年版的国防部机型识别码报告中首次出现[3]。
美国空军决定使用KC-767后,便宣布将会向波音租借100架。尽管受到不少批评,在2003年11月公布了令人震惊的消息,空军会购买80架KC-767和租用20架[4][5]。
2003年12月,由于前采购人员达琳·德鲁杨受到贪污指控,五角大楼宣布该计划被冻结。记者Joseph Galloway在一篇一章中写道,在国会调查期间发现A330的加油机的操作成本较KC-767低,更符合美军需要[6][7]。德鲁杨承认控罪,以“在公司合约生效期间与波音公司接触寻求工作机会”为名判监九个月[8]。此外波音财务总监迈克尔·希尔斯(Michael M. Sears)被革职,在2005年判监四个月,波音公司CEO菲力普·康迪特引咎辞职[9]。国防部在2006年1月取消了KC-767的合约[10]。
美国空军KC-X项目
[编辑]测试及交付
[编辑]2019年9月19日,美国空军宣布由于近期大部分KC-46发生货舱地板锁扣松脱现象,该机型被全面禁止用于货物的人员运输。同时,也发现该机型的输油硬管控制系统存在硬体缺陷,其缺陷会对受油飞机的漆面造成损伤,从而使大部分匿踪战机失去匿踪作用。目前波音已经承诺会对所有存在缺陷的KC-46进行免费的返厂维修。
2020年3月30日,美国空军公布KC-46出现“第一类瑕疵”,即严重缺陷。机组人员在一级和二级燃料隔层之间发现了燃油。波音公司也证实KC-46出现“过度燃油泄漏”。
停飞
[编辑]在波音737MAX系列出现狮子航空610号班机空难与埃塞俄比亚航空302号班机空难后,波音公司的波音737MAX系列的全部飞机被各国陆续勒令停飞。随后KC-46被揭发也拥有同样的系统,从而一并遭遇停用。
销售
[编辑]美国空军是主要买家,计划购入179架飞马加油机。首架加油机于2019年1月交付,较原订的2016年迟了三年。
其他国家
[编辑]日本
- 航空自卫队已拥有4架KC-767加油机。2015年10月23日,日本宣布购入2架KC-46,让自卫队可以更有效地与美军共同执行任务。空中巴士认为日本倾向购KC-46,所以决定不参加竞标。2020年日本再增购4架KC-46,预计2023年交付[11]。2021年10月31日,波音交付首架KC-46A给航空自卫队,日本成为第一个拥有KC-46的外国客户[12]。
以色列
- 2020年3月,美国国务院批准出售以色列空军8架KC-46加油机、17具普惠PW4062型发动机及相关耗材连保养服务,总值24亿美元。
- 2022年9月1日,以色列国防部宣布以9.27亿美元,采购4架KC-46A空中加油机,将分批在2025年及2026年分批交机[13]。
未达成的投标方案
[编辑]- 加拿大
- 2017年2月2日,波音公布将参与投标加拿大皇家空军的加油机合约,价值15亿加元。然而,加拿大空军于2021年4月,宣布只有空中客车A330 MRTT符合中标要求,而KC-46则落选。
- 印度
- 2018年1月,印度空军向空中巴士、波音和伊留申发出索取信息请求(Request For Information),计划购入6架加油机。及后,仅有A330 MRTT及波音KC-46入选。至2022年4月,印方决定与印度斯坦航空有限公司合作,由以色列航太工业授权该公司将二手波音767民航机,改装为767 MMTT加油机。
- 印度尼西亚
- 2018年1月,印尼空军公布飞行器现代化计划,并指正研究购入A330 MRTT或波音KC-46。
- 波兰
- 波音曾参与波兰空军的加油机竞标。2014年12月,空中巴士宣布获取了4架A330 MRRT订单,来自波兰、荷兰和挪威三国合伙。
- 南韩
- 2014年6月,波音递交了南韩空军4架加油机的竞标书。2015年6月,南韩最终选择了空中巴士A330 MRTT。
- 阿拉伯联合酋长国
- 2019年5月,波音公司称,获取了阿联酋的正式请求,希望购买3架KC-46A。
型号
[编辑]- KC-46A:量产型,预计100架,首批18架。
规格参数(KC-46A)
[编辑]参考资料:USAF KC-46A,[14] Boeing KC-767,[15] Boeing 767-200ER[16]
基本信息
- 机组:3
- 容量:最多 114 座位, 18 个463L托盘, 或者 58 伤病员总载油量: 212,299磅(96,297千克)
最大转移油量: 207,672磅(94,198千克)
性能
参见
[编辑]相关开发
参考来源
[编辑]- ^ 存档副本. [2017-01-18]. (原始内容存档于2016-09-23).
- ^ 767 Model Summary. Boeing. [2020-04-10]. (原始内容存档于2015-12-31).
- ^ DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles (页面存档备份,存于互联网档案馆). US DoD, 12 May 2004.
- ^ Tirpak, John A. "Tanker Twilight Zone" (页面存档备份,存于互联网档案馆). Air Force magazine, February 2004, Vol. 87, No. 2.
- ^ Pope, Charles. "Pentagon finalizes Boeing tanker deal" (页面存档备份,存于互联网档案馆). Seattle Post-Intelligencer, 7 November 2003.
- ^ Galloway, Joseph L. "Air Force Allowed Boeing to Rewrite Terms of Tanker Contract, Documents Show" 互联网档案馆的存档,存档日期2012-09-25.. commondreams.org, 28 March 2004.
- ^ Galloway, Joseph L. "Air Force Let Boeing Rewrite Contract" (页面存档备份,存于互联网档案馆). military.com, 31 March 2004.
- ^ Cahlink, George. Ex-Pentagon procurement executive gets jail time. Govexec.com. 1 October 2004 [2006-12-21]. (原始内容存档于2007-03-10).
- ^ Holmes, Stanley. "Boeing: What Really Happened" (页面存档备份,存于互联网档案馆). Business Week Online, December 15, 2003.
- ^ Majumdar, Dave. "Boeing wins KC-X tanker battle" Archive.is的存档,存档日期2012-07-21. AirForceTimes, 24 February 2011.
- ^ 令和元年6月28日会議録(確定版)/鳥取県議会/とりネット/鳥取県公式サイト. www.pref.tottori.lg.jp. [2020-06-27]. (原始内容存档于2021-11-04).
- ^ 美向日交付首架KC-46A加油機 波音:重要里程碑. 联合新闻网. 中央通讯社. 2021-11-01 [2021-11-02]. (原始内容存档于2021-11-02).
- ^ Williams, Dan. Eye on Iran, Israel to buy four Boeing air force tankers for $927 mln. Reuters. 2022-09-01 [2022-09-01]. (原始内容存档于2022-10-01) (英语).
- ^ KC-46A Tanker Factsheet (页面存档备份,存于互联网档案馆). U.S. Air Force, February 2016.
- ^ KC-767 Advanced Tanker product card (archive copy), KC-767 International Tanker backgrounder (页面存档备份,存于互联网档案馆). Boeing.
- ^ 767-200ER specifications 互联网档案馆的存档,存档日期February 16, 2013,.. Boeing.
相关
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