AH-1超级眼镜蛇
AH-1W超级眼镜蛇 | |
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美国海军陆战队AH-1W | |
类型 | 攻击直升机 |
原产国 | 美国 |
制造商 | 贝尔直升机 |
首飞 | AH-1J: 1969 |
起役日期 | AH-1J: 1971, AH-1W: 1986 |
退役日期 | 2020 (美国海军陆战队)[1] |
主要用户 |
美国海军陆战队(前用户) 伊朗伊斯兰共和国军队 中华民国陆军 土耳其海军 |
生产年份 | 1970–1980s |
制造数量 | 1,271+ |
发展自 | AH-1眼镜蛇直升机 |
衍生型 |
AH-1Z蝰蛇直升机 Panha 2091 头帆直升机 |
发展为 | YAH-63 |
AH-1W“超级眼镜蛇”(英语:AH-1W SuperCobra)是美国海军陆战队的一型攻击直升机。该型直升机是基于美国陆军单引擎AH-1眼镜蛇直升机的双引擎升级版,同系列还包括其前身AH-1J海眼镜蛇和AH-1T增强型海眼镜蛇。
从1986年到1999年,美国海军陆战队接收了179架超级眼镜蛇直升机,飞行时间达933,614小时。2020年10月最后一架AH-1W超级眼镜蛇从美国海军陆战队退役,被AH-1Z蝰蛇直升机取代。[1][2]
设计开发
[编辑]AH-1眼镜蛇直升机开发于1960年代中期,用作美国陆战的临时武装直升机,其与UH-1直升机共享传动装置、旋翼系统和涡轴发动机等配件。1967年6月,首架AH-1G休伊眼镜蛇直升机交付使用,在接下来的1967年至1973年间,AH-1G休伊眼镜蛇共生产了1116架,在越南的飞行时间超过了100万小时。[3]
美国海军陆战队也对AH-1G休伊眼镜蛇产生了兴趣,其更偏向于双引擎版本以提高水上作业的安全性,同时还希望安装火力更强大的炮塔。1968年5月,海军陆战队与贝尔签订了49架双引擎AH-1J海眼镜蛇的合同。[4]AH-1J海眼镜蛇安装了M197加特林机炮。[5]1970年代,美国海军陆战队要求海眼镜蛇在高温环境下有更强的运载能力。于是贝尔基于309型眼镜蛇王试验机开发了AH-1T增强型海眼镜蛇。AH-1T增强型海眼镜蛇升级了变速箱和发动机,携带反坦克导弹系统。
1980年代初期,美国海军陆战队希望采购新型直升机。1981年国会否决了AH-64阿帕契直升机的采购,于是海军陆战队转而升级现有的AH-1T增强型海眼镜蛇。AH-1T的火控系统得到改进,并可以携带发射AIM-9响尾蛇飞弹和AGM-114地狱火飞弹,该升级型号被称为AH-1W超级眼镜蛇。1986年3月,AH-1W超级眼镜蛇开始交付,共量产了179架,此外还有43架从AH-1T升级而来。[6]
此外,伊朗巴列维王朝在1971年从美国购买了202架改进型AH-1J,称为AH-1J国际版。[7] 该型号装备了普惠加拿大T400-WV-402发动机,其中62架可发射BGM-71拖式飞弹。[8]由于伊朗伊斯兰革命后军购受限,伊朗还曾在AH-1J上加装AGM-65小牛飞弹。[9][10]
性能诸元
[编辑]AH-1J海眼镜蛇
[编辑]参考资料:Bell AH-1 Cobra,[11] Modern Fighting Aircraft[12]
基本信息
- 机组:2
- 长度:53英尺5英寸(16.28米)计入主旋翼以及尾旋翼
- 45英尺9英寸(14米) 仅机身
- 空重:6,610英磅(2,998千克)
- 最大起飞重量:10,000英磅(4,536千克)
- 发动机:1台普惠加拿大T400-CP-400 (PT6T-3 Twin-Pac)涡轮轴发动机,1,530匹轴马力(1,140千瓦特)
- 主旋翼直径:43英尺11英寸(13.39米)
- 主旋翼面积:1,514.97平方英尺(140.745平方米)
性能
- 最大速度:152节(175英里每小时;282千米每小时)
- 绝不超过速度:190节(219英里每小时;352千米每小时)
- 航程:311海里(358英里;576千米)
- 升限:10,500英尺(3,200米)
- 爬升率:1,090英尺每分钟(5.5米每秒)
武器
- M197三管20毫米加特林机炮(备弹750发)
- 2.75英寸(70毫米)Mk 40或九头蛇70航空火箭弹 - 7发或19发火箭荚仓
- 5英寸(127毫米)祖尼火箭 - 最多4个LAU-10D/A火箭荚仓共16发
- AIM-9响尾蛇飞弹空对空导弹 - 每个挂载点一枚
AH-1W超级眼镜蛇
[编辑]参考资料:Verier,[11] Modern Fighting Aircraft,[12] International Directory of Military Aircraft[13]
基本信息
- 机组:Two
- 长度:58英尺0英寸(17.68米)计入主旋翼以及尾旋翼
- 45英尺7英寸(14米) 仅机身
- 空重:10,200英磅(4,627千克)
- 最大起飞重量:14,750英磅(6,690千克)
- 发动机:2台通用电气 T700-401涡轮轴发动机,每台1,690匹轴马力(1,260千瓦特)
- 主旋翼直径:45英尺7英寸(13.89米)
- 主旋翼面积:1,514.97平方英尺(140.745平方米)
性能
- 最大速度:190节(219英里每小时;352千米每小时)
- 绝不超过速度:190节(219英里每小时;352千米每小时)
- 航程:317海里(365英里;587千米)
- 升限:12,200英尺(3,700米)
- 爬升率:1,620英尺每分钟(8.2米每秒)
武器
- M197三管20毫米加特林机炮(备弹750发)
- 2.75英寸(70毫米)Mk 40或九头蛇70航空火箭弹或APKWS II[14] - 7发或19发火箭荚仓
- 5英寸(127毫米)祖尼火箭 - 最多4个LAU-10D/A火箭荚仓共16发
- BGM-71拖式飞弹 – 最多8枚
- AGM-114地狱火飞弹 - 最多8枚
- AIM-9响尾蛇飞弹空对空导弹 - 最多2枚
用户
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[编辑]相关条目
[编辑]参考文献
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 After More than 3 Decades, the Corps' AH-1W Super Cobra Makes its Final Flight (页面存档备份,存于互联网档案馆). Military.com. 20 October 2020.
- ^ U.S. Marines retire Bell AH-1W Super Cobra attack helicopter after 34 years of service (页面存档备份,存于互联网档案馆). Air Recognition. 20 October 2020.
- ^ Donald 2004.
- ^ Marine AH-1J SeaCobra 互联网档案馆的存档,存档日期7 August 2007.. vectorsite.net
- ^ Bishop 2006.
- ^ Eden, Paul, ed. "Bell AH-1 HueyCobra". Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
- ^ John Pike. Iranian Ground Forces Equipment. Globalsecurity.org. [25 May 2012]. (原始内容存档于3 March 2010).
- ^ Pike, John. [1] 互联网档案馆的存档,存档日期18 February 2010.. globalsecurity.org
- ^ Archived copy. [25 January 2012]. (原始内容存档于16 May 2013).
- ^ Archived copy. [25 January 2012]. (原始内容存档于2 February 2014).
- ^ 11.0 11.1 Verier 1990, p. 184.
- ^ 12.0 12.1 Richardson 1987, p. Appendix.
- ^ Frawley 2002, p. 148.
- ^ Marine helicopters deploy with laser-guided rocket. NAVAIR.Navy.mil. 17 April 2012 [2022-07-12]. (原始内容存档于2012-10-03).
- ^ World Air Forces 1977 pg. 52. flightglobal.com. [10 August 2014]. (原始内容存档于14 August 2014).
- ^ Facebook. www.facebook.com. [2023-10-20].
- ^ 17.0 17.1 World Air Forces 2019. Flightglobal Insight. 2019 [3 April 2019]. (原始内容存档于23 January 2019).
- ^ Turkish Navy Receives AH-1W Super Cobras. [21 April 2022]. (原始内容存档于2022-05-31).
参考书目
[编辑]- Bishop, Chris. Huey Cobra Gunships. Osprey Publishing. 2006. ISBN 1-84176-984-3.
- Bishop, Tom Cooper & Farzad. Iran-Iraq War in the air, 1980–1988. Atglen: Schiffer Publisher. 2000. ISBN 9780764316692.
- Donald, David. Modern Battlefield Warplanes. AIRtime Publishing Inc. 2004. ISBN 1-880588-76-5.
- Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft. Aerospace Publications Pty Ltd. 2002. ISBN 1-875671-55-2.
- Richardson, Doug. Modern Fighting Aircraft, Volume 13, AH-1 Cobra. New York: Prentice Hall. 1987. ISBN 0-13-020751-9.
- Verier, Mike. Bell AH-1 Cobra. Osprey Publishing. 1990. ISBN 0-85045-934-6.