讨论:桃园捷运蓝线
 | 桃园捷运蓝线因符合标准而获列入优良条目。如有需要，请勇于更新页面。如条目不再达标可提出重新评选。 | |||||||||
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本条目页依照页面评级标准评为优良级。 本条目页属于下列维基专题范畴： |
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 | 以下用户曾撰写此条目或熟悉其所涉主题，或可解答内容查证与参考来源方面的问题：
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路线图
[编辑]正确为八德市公所不是八德市政府Honmingjun (留言) 2009年2月25日 (三) 15:17 (UTC)
新条目推荐讨论
- 哪一条桃园捷运路线在2003年并入桃园国际机场捷运，并成为其一部份？
说明：交通类别条目重写计画的一部份，原先品质欠佳，此次从自己主编的桃园捷运条目挖了些资料重写，期盼各位阁下欣赏在下的作品！－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年1月10日 (二) 14:56 (UTC)- (！)意见：“并成为其的一部份”，“的”是多馀的赘字。“其”本身就是所有格“xx的”的意思，例如“其后代张大明”就是“他/她的后代张大明”，故不能写成“其的后代”。或者写成“并成为它的一部份”。-游蛇脱壳/克劳棣 2017年1月11日 (三) 10:46 (UTC)
- @克勞棣：已依意见修改
完成。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年1月11日 (三) 12:48 (UTC)
- @克勞棣：已依意见修改
- 就历史一个章节？-- 晴空·和岩 为优良条目找来源·协作计划·元旦快乐 2017年1月11日 (三) 12:56 (UTC)
- @Clear Sky C：它其实就是从未成案的历史路线，想不到还有哪些内容好加。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年1月11日 (三) 13:39 (UTC)
- (＋)支持，符合标准。--Iflwlou [ M { 2017年1月13日 (五) 13:32 (UTC)
- (＋)支持，符合标准，感谢贡献。Wetrace欢迎参与人权专题 2017年1月13日 (五) 15:07 (UTC)
- (＋)支持，符合标准。--Walter_Grassroot 2017年1月15日 (日) 10:43 (UTC)
- (＋)支持，符合标准。--门可罗雀的雾岛诊所欢迎光临神社的羽毛飘啊飘 2017年1月17日 (二) 01:43 (UTC)
优良条目评选
[编辑]桃园捷运蓝线（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：铁路系统与车辆，提名人：－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月19日 (日) 10:19 (UTC)
- 投票期：2017年3月19日 (日) 10:19 (UTC) 至 2017年3月26日 (日) 10:19 (UTC)
符合优良条目标准：提名人票。经@和平奮鬥救地球指点改写而成，应已符合优良条目标准。—－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月19日 (日) 10:19 (UTC)- 符合优良条目标准：感谢贡献。图文内容充足，语句通顺且排版佳，来源皆有存档且足以支持全文，应已达标。-和平、奋斗、救地球！（留言）欢迎加入维基Telegram群 2017年3月19日 (日) 11:24 (UTC)
- 导言只有一句话，是不是短了点儿？--如沐西风（留言） 2017年3月19日 (日) 11:56 (UTC)
- @如沐西风：已扩充完成，请复查。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月19日 (日) 13:29 (UTC)
- @如沐西风：已扩充
不符合优良条目标准：导言可以长一点吗？--小跃（捞出记录） 2017年3月19日 (日) 11:59 (UTC)
- @小躍：已扩充完成，请复查。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月19日 (日) 13:29 (UTC)
- 符合优良条目标准：修正后已达标。--小跃（捞出记录） 2017年3月20日 (一) 23:04 (UTC)
- @小躍：已扩充
- 符合优良条目标准：图文内容丰富，参注完备，语句通顺，排版佳，应已符合标准。Ketsu1213（留言） 2017年3月20日 (一) 02:54 (UTC)Ketsu1213
- 符合优良条目标准：内容通顺，修正问题，符合标准。---- Jason 22 对话页 贡献 2017年3月20日 (一) 08:21 (UTC)
- 符合优良条目标准，全面可靠。-- 晴空·和岩 ✎留言板·渥太华历史的编写 2017年3月20日 (一) 10:11 (UTC)
- 不符合优良条目标准：首段过短。这样的条目想上首页很麻烦。 --达师 - 345 - 574 2017年3月21日 (二) 04:19 (UTC)
- @hat600：根据WP:LEAD：“序言章节应足以提供一个简洁且可独立的概述：它应该定义条目的主题、交待背景、解释条目为何值得注意，并概括和总结条目中最重要的地方”，序言应该追求的是简洁与独立、可概括性，并且提供条目中最重要的讯息，目前的序言应可满足这一要求。至于首页的呈现效果，应不是序言的标准。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月21日 (二) 04:54 (UTC)
- 不符合优良条目标准，内容不够丰富--叶又嘉（留言） 2017年3月21日 (二) 05:01 (UTC)
- @葉又嘉：请提出具体建议。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月21日 (二) 05:02 (UTC)
- (：)回应，结局部分应该扩充成不同段落，据此？？ 据哪个此？ 都成为一个大段落了 这个此 不应该在上一大段。 还有如何从蓝线变成机场捷运的原因 应该多写一点 而不是 只写了应考量中正国际机场联外捷运系统之兴建优先顺序、经费安排及运转系统 应该可以更具体更详细描述理由--叶又嘉（留言） 2017年3月21日 (二) 05:10 (UTC)
- @葉又嘉：“据此”已删除；至于，蓝线并入机场捷运的理由就是这么精简，在下不可能自行帮行政院编出理由，这违反了非原创研究的规范，在下也认为无须再以浮滥的字数替代目前精炼的结局。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月21日 (二) 05:17 (UTC)
- (！)意见，以这个新闻的说法[1]，机捷是市府定位的“捷运蓝线”，以及[2]台湾桃园国际机场捷运(简称机场捷运)，前身为中正机场捷运计画，包含桃园捷运蓝线。那应该可以说蓝线是机场捷运的前身的某一部份，而不是胎死腹中--叶又嘉（留言） 2017年3月21日 (二) 10:33 (UTC)
- @葉又嘉：已经写的很明白了：“并入“台湾桃园国际机场联外捷运系统建设计画”继续推动，‘中正国际机场至桃园都会区（含高铁桃园站联外）轨道系统’－即原先的桃园捷运蓝线就此胎死腹中，以桃园国际机场捷运一部份的形式继续存在于桃园都会区大众捷运系统[9]。”桃园市政府的路网图也没有所谓蓝线。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月21日 (二) 11:43 (UTC)
- (：)回应，不认同使用胎死腹中这个词，他以不同形式存在，不算胎死腹中，跟机捷相比只是少了三个站，正式说法没有蓝线[3]俗称还是有的，直接改成成为机场捷运的一部份就行，写胎死腹中会让人以为不盖了，而且事实上，每站皆停的线似乎是蓝线 直达车叫紫线[4]官网用蓝色和紫色区分[5]，虽然不是一个东西，但路线是重的--叶又嘉（留言） 2017年3月21日 (二) 14:36 (UTC)
- @葉又嘉：本来“蓝线”就不盖了，现在的路线就叫做“桃园国际机场捷运”，“蓝线”胎死腹中问题何在？而桃园捷运公司用蓝、紫两色也只是诠释直达与普通车，并不是“蓝线”与“机场线”，请不要原创研究，原创研究才是不符合优良条目标准的行为。－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年3月21日 (二) 15:02 (UTC)
- 符合优良条目标准：针对主题桃园捷运蓝线，大致上可描述的内容都以讲述，能提供读者有一定完整性的资讯，作为优良条目是可行的。-宇帆（留言·欢迎签到） 2017年3月25日 (六) 13:36 (UTC)
- 符合优良条目标准：写得相当好，简明不啰嗦，达标。--Jasonzhuocn（留言） 2017年3月25日 (六) 15:21 (UTC)
- 8支持，1反对：符合标准--Z7504（留言） 2017年3月26日 (日) 10:20 (UTC)