紐約地鐵W線
百老匯慢車 Broadway Local | |||
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概述 | |||
開行日期 | 2001年7月22日 | 2016年11月7日 (重投服務)||
停運日期 | 2010年6月25日 | ||
北端總站 | 阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 | ||
車站總數 | 23個 44個(繁忙時段有限度服務) | ||
南端總站 | |||
技術 | |||
車廠 | 康尼島車廠 | ||
備註 | 粉紅虛線顯示繁忙時段有限度服務往格雷夫森德-86街 | ||
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W線百老匯慢車(英語:Broadway Local),又稱紐約地鐵W線,是美國紐約地鐵B分部的地鐵系統。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線,因此其路線徽號為黃色[1]。
W線只在平日營運,深夜時不營運,來往阿斯托利亞的阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路與曼哈頓下城的白廳街-南碼頭,停靠全線所有車站,繁忙時段有限度服務以格雷夫森德的86街,在布魯克林停靠所有車站[2][3][4][5]。
2001年7月22日加入,W線任何時候都營運,在布魯克林的BMT西城線和BMT第四大道線前往康尼島-斯提威爾大道。此線在2004年截成現時的營運模式,直至2010年6月25日直至大都會運輸署財政危機而取消。2016年5月23日,MTA宣佈在2016年11月7日恢復此線,使用原初的標誌和走線,以彌補第二大道線通車後的營運模式[4][6][7][8][9]。
歷史
[編輯]W線於2001年6月22日開始營運,行駛B線因曼哈頓橋關閉重建而停駛的區域。尖峰與中午時段往返皇后區迪特馬士大道-阿斯托利亞車站與科尼島-斯提威爾大道車站之間,於皇后區行駛尖峰快車、曼哈頓34街-赫拉德廣場車站與布魯克林36街車站之間行快車,其他路線行慢車;平日夜晚曼哈頓36街車站以北行快車、以南行慢車;週末時自太平洋街車站發車,行車模式與平日夜晚同;凌晨行駛接駁服務往返36街與科尼島-斯提威爾大道車站之間。
2001年911事件後,因N線停駛,W線列車於非凌晨時段往返迪特馬士大道-阿斯托利亞車站與科尼島-斯提威爾大道車站之間,以36街為劃分,以北為快車、以南為慢車;凌晨則分為兩區間:阿斯托利亞-迪特馬士大道車站至34街-赫拉德廣場車站,及36街車站至科尼島-斯提威爾大道車站。於10月28日恢復正常營運。
面對許多抱怨,紐約地鐵於2002年1月15日調整W線列車全天於BMT阿斯托利亞線營運。同年9月8日科尼島-斯提威爾大道車站關閉重建,但BMT西側線月台仍有營運,W線調整為全天營運。
2004年2月22日曼哈頓橋北邊軌道重啟,W線調整為週一至週五自迪特馬士大道-阿斯托利亞車站駛往白廳街車站,布魯克林部份改由D線行駛。
2010年3月24日,紐約大都會運輸署宣布W線由於資金不足而作廢,由N線和Q線取代其原先服務。W線於該年6月25日星期五進行最後一次運行,當天的最後一班開往阿斯托利亞-迪特馬士大道站列車於22時50分離開白廳街-南碼頭站。
2016年2月19日,紐約大都會運輸署宣布W線將於2016年秋季重新投入服務,取代由BMT阿斯托利亞線改道至2大道線的Q線在皇后區的服務。
路線
[編輯]服務形式
[編輯]以下表格顯示W線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運[10]
路線 | 起點 | 終點 | 軌道 | 時段 | |
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平日 | 繁忙時段 | ||||
BMT阿斯托利亞線(全線) | 阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 | 皇后區廣場 | 慢車 | ||
60街隧道 | 全部 | ||||
BMT百老匯線(全線) | 萊辛頓大道/59街 | 堅尼街 | 慢車 | ||
市政府 | 白廳街-南碼頭 | 全部 | |||
蒙塔格街隧道 | 全部 | 有限度服務 | |||
BMT第四大道線 | 法庭街 | 傑伊街-都會科技 | 全部 | ||
德卡爾布大道 | 59街 | 慢車 | |||
BMT海灘線 | 第八大道 | 86街 |
車站
[編輯]更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
車站服務圖例 | |
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任何時候停站 |
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任何時候停站(深夜除外) |
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僅平日停站 |
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僅尖峰時段的尖峰方向停站 |
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僅繁忙時段停站(有限度服務不顯示) |
時段資料 | |
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車站符合ADA標準 |
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車站在指定方向符合ADA標準 |
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升降機只到夾層 |
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中文站名 | 英文站名 | ![]() |
轉乘 | 連接及備註 |
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皇后區 | |||||
阿斯托利亞線 | |||||
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阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 | Astoria–Ditmars Boulevard | N ![]() |
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阿斯托利亞林蔭路 | Astoria Boulevard | N ![]() |
M60選擇巴士服務往拉瓜迪亞機場 | |
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30大道 | 30th Avenue | N ![]() |
車站作為增進車站倡議而關閉翻新直至2018年春天。 | |
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百老匯 | Broadway | N ![]() |
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36大道 | 36th Avenue | N ![]() |
車站作為增進車站倡議而關閉翻新直至2018年春天。 | |
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39大道 | 39th Avenue | N ![]() |
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皇后區廣場 | Queensboro Plaza | N ![]() 7 ![]() ![]() |
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曼哈頓 | |||||
百老匯線 | |||||
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萊辛頓大道/59街 | Lexington Avenue/59th Street | N ![]() ![]() 4 ![]() ![]() ![]() ![]() MetroCard出站轉乘:F ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
羅斯福島纜車 | |
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第五大道/59街 | Fifth Avenue/59th Street | N ![]() ![]() |
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57街-第七大道 | 57th Street–Seventh Avenue | ![]() |
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49街 | 49th Street | ![]() |
N ![]() ![]() |
車站僅北行可無障礙通行 |
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時報廣場-42街 | Times Square–42nd Street | ![]() |
N ![]() ![]() ![]() 1 ![]() ![]() ![]() 7 ![]() ![]() S ![]() A ![]() ![]() ![]() |
紐新航港局客運總站 |
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34街-先驅廣場 | 34th Street–Herald Square | ![]() |
N ![]() ![]() ![]() B ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
M34/M34A選擇巴士服務 PATH,33街 |
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28街 | 28th Street | R ![]() |
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23街 | 23rd Street | R ![]() |
M23選擇巴士服務 | |
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14街-聯合廣場 | 14th Street–Union Square | ![]() |
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第八街-紐約大學 | Eighth Street–New York University | R ![]() |
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王子街 | Prince Street | R ![]() |
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堅尼街 | Canal Street | ![]() |
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繁忙時段部分北行列車自此站起載 |
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市政府 | City Hall | R ![]() |
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科特蘭街 | Cortlandt Street | ![]() |
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PATH,世界貿易中心 |
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雷克托街 | Rector Street | R ![]() |
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白廳街-南碼頭 | Whitehall Street–South Ferry | ![]() |
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M15選擇巴士服務 史泰登島渡輪,白廳碼頭 |
布魯克林 | |||||
蒙塔格街支線(繁忙時段有限度服務來往格雷夫森德-86街) | |||||
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法庭街 | Court Street | ![]() |
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傑伊街-都會科技 | Jay Street–MetroTech | ![]() |
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德卡爾布大道 | DeKalb Avenue | ![]() |
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第四大道線 | |||||
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大西洋大道-巴克萊中心 | Atlantic Avenue–Barclays Center | ![]() |
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長島鐵路大西洋支線,大西洋總站 |
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聯合街 | Union Street | R ![]() |
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第九街 | Ninth Street | R ![]() F ![]() ![]() |
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展望大道 | Prospect Avenue | R ![]() |
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25街 | 25th Street | R ![]() |
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36街 | 36th Street | D ![]() ![]() ![]() |
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45街 | 45th Street | R ![]() |
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53街 | 53rd Street | R ![]() |
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59街 | 59th Street | N ![]() ![]() |
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海灘線 | |||||
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第八大道 | Eighth Avenue | N ![]() ![]() |
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漢密爾頓堡公園道 | Fort Hamilton Parkway | N ![]() ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 | |
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新烏德勒支大道 | New Utrecht Avenue | N ![]() ![]() D ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 | |
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18大道 | 18th Avenue | N ![]() ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 | |
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20大道 | 20th Avenue | N ![]() ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 | |
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海灣公園道 | Bay Parkway | N ![]() ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 | |
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金斯公路 | Kings Highway | N ![]() ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 | |
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U大道 | Avenue U | N ![]() ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 | |
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86街 | 86th Street | N ![]() ![]() |
海灣公園道方向列車因翻新不停靠此站直至2018年秋天。 |
備註
[編輯]- ^ Grynbaum, Michael M. Take the Tomato 2 Stops to the Sunflower. New York Times. May 10, 2010 [October 30, 2016]. (原始內容存檔於2021-04-24).
- ^ Spivack, Caroline. W-w-what!? W trains mysteriously appearing in Brooklyn. Brooklyn Paper. January 10, 2017 [April 18, 2017]. (原始內容存檔於2019-08-26).
- ^ BMT-IND Car Assignments - Nov 6, 2016. www.thejoekorner.com. [November 6, 2016]. (原始內容存檔於2021-04-10).
- ^ 4.0 4.1 GENERAL DISTRIBUTION - SUB-DIVISION B - TRAIN OPERATOR/CONDUCTOR - ROAD & NON-ROAD WORK PROGRAMS (PDF). New York City Transit Authority. July 29, 2016 [August 19, 2016]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-10-10).
- ^ 1979 Subway Map Service Guide. railfanwindow.com. New York City Transit Authority. 1979 [November 8, 2016]. (原始內容存檔於2017-07-28).
- ^
- Transit & Bus Committee Meeting February 2016 (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. February 20, 2016 [February 21, 2016]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-03-02).
- ^ Kabak, Benjamin. Ahead of 2nd Ave. Subway opening, MTA officially set to restore W service to Astoria. Second Ave. Sagas. [February 19, 2016]. (原始內容存檔於2021-01-28).
- ^ Martinez, Jose. MTA Confirms W Train is Coming Back. TWC News NY1. February 19, 2016 [February 19, 2016]. (原始內容存檔於2018-07-03).
- ^ Lam, Katherine. MTA flyers spotted for W train’s return in November. PIX11. October 23, 2016 [October 24, 2016]. (原始內容存檔於2020-09-30).
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
外部連結
[編輯]- MTA NYC Transit - 路線介紹(英文)
- W線歷史(英文)
- MTA NYC Transit - W線時刻表(PDF)(英文)
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