拔林車站
外觀
拔林車站 Balin Station Palin(1972年-2003年) | |||||||||||
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位置 | 臺灣 臺南市官田區 渡拔里83之1號 | ||||||||||
地理座標 | 23°10′6″N 120°19′0″E / 23.16833°N 120.31667°E | ||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途經路線 | 縱貫線 | ||||||||||
距離 | 距基隆端329.6公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 | ||||||||||
月台 | 岸式月台兩座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 4160 | ||||||||||
拼音碼 | ㄅㄚㄌ | ||||||||||
車站等級 | 無人站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1901年12月16日 | ||||||||||
舊稱 | 拔仔林乘降場(停車場) | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 315[1] | ||||||||||
排行 | 第178名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
[編輯]- 1901年12月16日:設「拔仔林乘降場」[2][3]。
- 1902年6月1日:改稱「拔仔林停車場」[2][4]。
- 1905年5月15日:廢止,同日恢復蕃子田停車場(今隆田車站)[2][5]。
- 1972年11月3日:復設此站,稱「拔林車站」並沿用至今,為無人站,並指定由隆田站管理[2]。
- 1989年:改為簡易站,固定時間派員售票[2]。
- 2008年12月25日:再度降為無人站[6]。
- 2013年4月30日:站體東移工程完工。
- 2013年5月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站概要
[編輯]區間車內的本站臺語廣播,依古名「菝仔林」(Pa̍t-á-nâ)發音,「菝仔」俗寫作芭樂,即番石榴之意。本站為無人站,是台南市所有鐵路車站中唯一一座無人站,西部幹線唯二座落於直轄市的招呼車站(另一座為新富車站)。
可於站外「拔林火車站」巴士站轉乘1條支線巴士路線。
車站構造
[編輯]利用狀況
[編輯]根據2023年資料,本站每日旅運量約為315[1],在台鐵各站中排行第178名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1975 | 52,419 | 32,724 | 85,143 | [8] | 144 | 233 |
1976 | 61,399 | 37,540 | 98,939 | [9] | 168 | 270 |
1977 | 60,721 | 45,790 | 106,511 | [10] | 166 | 292 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 110,023 | 86,672 | 196,695 | [11] | 301 | 537 |
1981 | 104,278 | 79,051 | 183,329 | [12] | 286 | 502 |
1982 | 101,291 | 72,029 | 173,320 | [13] | 278 | 475 |
1983 | 97,256 | 71,816 | 169,072 | [14] | 266 | 463 |
1984 | 94,063 | 69,474 | 163,537 | [15] | 257 | 447 |
1985 | 76,435 | 67,339 | 143,774 | [16] | 209 | 394 |
1986 | 64,077 | 62,476 | 126,553 | [17] | 176 | 347 |
1987 | 63,199 | 50,916 | 114,115 | [18] | 173 | 313 |
1988 | 60,607 | 46,268 | 106,875 | [19] | 166 | 292 |
1989 | 46,890 | 45,081 | 91,971 | [20] | 128 | 252 |
1990 | 36,268 | 47,379 | 83,647 | [21] | 99 | 229 |
1991 | 44,444 | 44,955 | 89,399 | [22] | 122 | 245 |
1992 | 43,072 | 37,069 | 80,141 | [23] | 118 | 219 |
1993 | 47,437 | 40,052 | 87,489 | [24] | 130 | 240 |
1994 | 40,047 | 33,142 | 73,189 | [25] | 110 | 201 |
1995 | 46,443 | 37,113 | 83,556 | [26] | 127 | 229 |
1996 | 42,118 | 37,313 | 79,431 | [27] | 115 | 217 |
1997 | 46,016 | 33,608 | 79,624 | [28] | 126 | 218 |
1998 | 45,269 | 32,700 | 77,969 | [29] | 124 | 214 |
1999 | 56,165 | 45,064 | 101,229 | [30] | 154 | 277 |
2000 | 38,755 | 40,743 | 79,498 | [31] | 106 | 217 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 44,050 | 42,260 | 86,310 | [32] | 121 | 236 |
2002 | 55,366 | 48,492 | 103,858 | [33] | 152 | 285 |
2003 | 42,890 | 46,185 | 89,075 | [34] | 118 | 244 |
2004 | 43,986 | 45,961 | 89,947 | [35] | 120 | 246 |
2005 | 41,910 | 45,073 | 86,983 | [36] | 115 | 238 |
2006 | 40,320 | 41,709 | 82,029 | [37] | 110 | 225 |
2007 | 42,747 | 44,168 | 86,915 | 117 | 238 | |
2008 | 43,101 | 44,999 | 88,100 | 118 | 241 | |
2009 | 37,059 | 42,356 | 79,415 | 102 | 218 | |
2010 | 41,079 | 46,485 | 87,564 | [38] | 113 | 240 |
2011 | 45,354 | 50,234 | 95,588 | [39] | 124 | 262 |
2012 | 45,989 | 50,771 | 96,760 | [40] | 126 | 264 |
2013 | 46,978 | 51,431 | 98,409 | [41] | 129 | 270 |
2014 | 52,576 | 56,047 | 108,623 | [42] | 144 | 298 |
2015 | 54,066 | 58,784 | 112,850 | [43] | 148 | 309 |
2016 | 54,459 | 57,855 | 112,314 | [44] | 149 | 307 |
2017 | 55,395 | 58,766 | 114,161 | [45] | 152 | 313 |
2018 | 57,703 | 60,033 | 117,736 | [46] | 158 | 323 |
2019 | 56,508 | 59,448 | 115,956 | [47] | 155 | 318 |
2020 | 50,017 | 51,813 | 101,830 | [48] | 137 | 278 |
2021 | 44,164 | 45,285 | 89,449 | [49] | 121 | 245 |
2022 | 46,839 | 48,015 | 94,854 | [50] | 128 | 260 |
2023 | 57,527 | 57,610 | 115,137 | [51] | 158 | 315 |
參考文獻
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明治三十四年十二月十六日ヨリ臺南廳灣裏鹽水港廳新營莊間鐵道運輸營業ヲ開始ス停車場名及哩程左ノ通
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明治三十五年六月一日ヨリ各乘降場ヲ停車場ト改稱ス
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明治三十八年五月十五日ヨリ臺中廳管下葫蘆墩、潭仔墘、臺中、烏日、大肚、及鹽水港廳管下蕃仔田ニ停車場ヲ設置シ鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通 拔仔林停車場ハ明治三十八年五月十五日限リ廢止ス
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