崑山站
崑山站  Kunshan Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 崑山站南站房 | |||||
| 位置 | 江蘇省崑山市玉山鎮人民路 | ||||
| 地理座標 | 31°22′5″N 120°57′12″E / 31.36806°N 120.95333°E | ||||
| 擁有者 | 上海鐵路局蘇州直屬站 | ||||
| 途經路線 | 京滬鐵路 | ||||
| 月台 | 4 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 30548[1] | ||||
| 電報碼 | KSH | ||||
| 拼音碼 | KSH | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1905年 | ||||
| 重建日期 | 2008年—2009年 | ||||
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崑山站，即崑山火車站，位於中國江蘇省崑山市玉山鎮人民路，是一座同時辦理客貨運業務的鐵路車站。現為一等站，隸屬上海鐵路局蘇州直屬站管轄。崑山站在清光緒三十一年（1905年）建站，是滬寧鐵路（今京滬鐵路）沿線首批建立的車站之一。
歷史
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崑山站於1905年隨滬寧鐵路（今京滬鐵路）滬蘇段的開通而營運。站內設有木質站房、正線1股，到發線2股，貨物裝卸線1股，以及有客運月台、雨棚、水鶴和水亭各1座站[2]。
1937年崑山站在侵華戰爭中被摧毀。1940年崑山站重建，增建月台和天橋各1座。1949年後車站經過初步擴建，達到了二台五線的規模，同時設有389平方米旅客候車大堂[2]。
崑山站原為上海鐵路局的直屬站。2003年12月蘇州車務段撤銷後，滬寧鐵路外跨塘至安亭區間車站劃歸崑山直屬站管轄[3]:418-419。2005年5月16日，崑山直屬站整體建制併入蘇州直屬站[4]。
2007年1月京滬鐵路滬寧段開行動車組列車後，上海鐵路局於2月7日開行崑山-上海T762/761、T764/763次2對早晚動車組列車，以方便在上海工作、崑山生活的上班族[5]。第六次大提速後，開行D461/462次一對前往上海站的動車組列車[6]。該車於2010年7月1日因滬寧城際鐵路開通而中止營運。
2008年上半年，崑山站開始了站改工程，新建南站房、4號月台和西南北連接天橋。站改由崑山地方政府投資1.05億元，鐵路部門投資0.45億元。南站房於2009年12月28日建成後，北站屋的客運功能隨即廢棄，但保留行包業務至今[7][8]。
2019年7月10日起，崑山站新增兩趟始發列車：原由蘇州站始發終到的T236/237、T238/235次列車和K1149/1148、K1150/1147次列車延伸至本站[9]。
車站結構
[編輯]站房
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崑山站站房朝向南面，總面積為10205平方米，為玻璃鋼架結構。站房共有二層，可容納3000名以上旅客，其中站房二層外側有引道與崑山城市道路相連；在站房西側，有社會行人天橋與北廣場相連，同時該天橋另一半側為崑山站的進站天橋，社會區域和控制區域有設在天橋中央的欄杆相隔離。該行人天橋的社會區軌道上方部分的玻璃已被安裝上鐵絲網，而控制區域未被安裝鐵絲網。
崑山站售票處設有16個人工售票窗口，其中一個為殘疾人售票窗口。候車方面，崑山站一層候車室，為發往南京方向的列車候車室，設有500個座位；二層候車室為發往上海方向的候車室，設有700個座位[10]。
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售票處 -
候車室 -
西進站天橋 -
出站口
站線配置
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崑山站站場與南站屋間由婁江的一條支流隔開。站場設有6條路軌，其中兩條為京滬鐵路正線，列車由該線通過，另有4條側線用以停靠旅客列車，另外還有6條貨運路線。
| 側式月台 | |
| 1月台 | 京滬鐵路 往上海方向（陸家浜站） |
| 正線 | 京滬鐵路 下行列車通過線 |
| 正線 | 京滬鐵路 上行列車通過線 |
| 2月台 | 京滬鐵路 往北京方向（唯亭站） |
| 島式月台 | |
| 3月台 | 京滬鐵路 往北京方向（唯亭站） |
| 4月台 | 京滬鐵路 往北京方向（唯亭站） |
| 側式月台 | |
貨場
[編輯]崑山站貨場位於車站西北側，慶豐路與躍進路交叉處。車站貨場辦理辦理整車、集裝箱業務，主要化肥、潤滑油、木材、鋼鐵有色金屬、農副產品、紙及文教物品等貨品。車站貨場設有一條通往崑山市物資集團公司的專用線[11]。
接駁交通
[編輯]| 火車站北廣場 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 高峰1號崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 斜塘村 | |
| 夜1崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 八字橋 | |
| 1崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 新生首末站 | |
| 1區間崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 新生巴士首末站 | |
| 10崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 紅楊路東達路 | |
| 12崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 黃浦江北路迎賓路 | |
| 21崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 洪湖路瓦浦河路 | |
| 53崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 汽車客運北站 | |
| 105崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 石牌中學 | |
| 106崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 蓬朗客運老站 | |
| 109崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 南港望江路 | |
| 118崑山 | 浦東軟件園首末站 | ⇆ | 火車站北廣場 | |
| 210B崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 綜保區首末站 | |
| 火車站南廣場 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 高峰7號崑山 | 火車站南廣場 | ⇆ | 張浦良渚實驗學校 | |
| 27崑山 | 火車站北廣場 | ⇆ | 陸家 | |
| 88崑山 | 汽車客運南站 | ⇆ | 火車站南廣場 | |
| 103崑山 | 軌道交通兆豐路站 | ⇆ | 火車站南廣場 | 大站快線 |
| 111崑山 | 火車站南廣場 | ⇆ | 南港望江路 | |
| 158崑山 | 火車站南廣場 | ⇆ | 燕橋浜路長陽路 | |
| 210A崑山 | 火車站南廣場 | ⇆ | 綜保區首末站 | |
相鄰車站
[編輯]參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 20．
- ^ 2.0 2.1 第三节 主 要 车 站. 江蘇省地方志. [2017-10-23]. （原始內容存檔於2015-08-14）.
- ^ 江蘇省地方志編纂委員會. 江苏交通年鉴2004. 江蘇交通年鑑社. 2004.
- ^ 上海鐵路年鑑編輯部. 上海铁路局年鉴2006. 上海鐵路局年鑑出版社. 2007.
- ^ 上海至昆山开通上下班直达列车. 搜狐網. 2007-02-07 [2017-10-23]. （原始內容存檔於2017-10-24）.
- ^ 列车提速 长三角同城化也“提速”. 上海市人民政府. 2017-04-19 [2017-10-23]. （原始內容存檔於2017-10-24）.
- ^ 昆山火车站南站屋启用 可满足每天3万人次候车. 蘇州新聞網. 2009-12-29. （原始內容存檔於2010-02-11）.
- ^ 沪宁铁路昆山站西天桥安全架设完成. 中鐵二十四局集團有限公司. （原始內容存檔於2017年10月24日）.
- ^ 昆山火车站将新增两趟始发列车. 崑山視聽. 2019-06-14 [2019-07-12]. （原始內容存檔於2019-07-12）.
- ^ 火车站新站房28日启用. 蘇州新聞網. 2009-12-25. （原始內容存檔於2016-10-05）.
- ^ 12306货运站点查询 上海铁路局. [2017-10-23]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
外部連結
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