曼徹斯特機場
曼徹斯特機場 Manchester Airport | |||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||
機場類型 | Private | ||||||||||||||
所有者 | 曼徹斯特機場集團 | ||||||||||||||
營運者 | Manchester Airport Plc | ||||||||||||||
服務城市 | 大曼徹斯特和西北英格蘭 | ||||||||||||||
地理位置 | 曼徹斯特 | ||||||||||||||
樞紐航空公司 | 弗萊比航空[1] | ||||||||||||||
海拔高度 | 257呎(78米) | ||||||||||||||
座標 | 53°21′14″N 002°16′30″W / 53.35389°N 2.27500°W | ||||||||||||||
網址 | manchesterairport | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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統計數據(2016) | |||||||||||||||
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曼徹斯特機場(英語:Manchester Airport,IATA代碼:MAN;ICAO代碼:EGCC)是一座位於英格蘭曼徹斯特市中心西南部13.9公里的國際機場。2016年,曼徹斯特機場是英國客運量第三繁忙的機場。整個機場包括三座客運大樓,一座貨運大樓以及兩條跑道,是英國除倫敦希斯路機場外,唯一一座跑道營運長度超過2,999米的機場。機場佔地面積達到1400公頃,服務199個國內外航點,機場通達度排名世界第13位。 曼徹斯特機場於1938年6月25日開航,最初機場命名為Ringway Airport。 在二戰期間是英國皇家空軍的基地所在地。機場由曼徹斯特機場集團營運和管理,曼徹斯特市議會是該集團的最大股東。
2016年,曼徹斯特機場一共處理了2560萬人次的旅客,創機場開航以來的紀錄。按目前機場的設計,一年可以處理5,000萬人次的旅客。由於機場每小時的飛機起降量被限制在每小時61架次,因此預計潛在旅客量而縮減。未來機場將會投入8億英鎊對機場後勤物流、基礎設施、辦公區、酒店和機場周邊的交通以及高速公路進行升級改造。
船廈
[編輯]第一航站
[編輯]第一航站於1962年啟用,主要處理國際航班。第一航站擁有24個泊位,其中18個有空橋連接。
第二航站
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Singapore_Airlines_A350-941_%289V-SME%29_taking_off_from_Manchester_Airport_%281%29.jpg/250px-Singapore_Airlines_A350-941_%289V-SME%29_taking_off_from_Manchester_Airport_%281%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Qatar_Airways_A330-202_%28A7-AEJ%29_at_Manchester_Airport.jpg/250px-Qatar_Airways_A330-202_%28A7-AEJ%29_at_Manchester_Airport.jpg)
第二航站於1993年啟用,主要處理國際航班。
第三航站
[編輯]第三航站於1989年由威爾斯王妃戴安娜主持開幕式[3]。第三航站原為英國航空專用航站,現在則與瑞安航空、西班牙國家航空及其他本土航線分享使用。
航空公司及航點
[編輯]航空公司 | 目的地 | 客運大樓 |
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![]() | 倫敦-格域、倫敦-希斯路 | 3 |
![]() | 奧蘭多、紐約-甘迺迪、亞特蘭大 季節性:巴巴多斯 、拉斯維加斯 | 2 |
![]() | 都柏林 、 貝爾法斯特-佐治·貝斯特 | 1 |
![]() ![]() | 紐約-甘迺迪、奧蘭多 季節性:巴巴多斯 | 2 |
![]() | 都柏林、科克、香農、貝爾法斯特-貝爾法斯特國際 | 3 |
![]() | 赫爾辛基 | 1 |
![]() | 法蘭克福、慕尼黑 | 1 |
![]() | 巴黎-戴高樂 | 2 |
![]() | 阿姆斯特丹 | 2 |
![]() ![]() ![]() | 哥本哈根、斯德哥爾摩-阿蘭達、奧斯陸 | 1 |
![]() | 凱夫拉維克 | 1 |
![]() | 馬德里 | 3 |
![]() | 里斯本 | 1 |
![]() | 雅典 | 2 |
![]() | 多倫多 | 2 |
![]() | 伊斯坦堡 | 1 |
![]() | 開羅 | 1 |
![]() | 卡薩布蘭卡 | 2 |
![]() | 日內瓦 | 2 |
![]() | 多哈 | 2 |
![]() | 杜拜 | 2 |
![]() | 阿布扎比 | 2 |
![]() | 吉達 | 2 |
![]() | 巴林 | 2 |
![]() | 安曼 | 1 |
![]() | 科威特城 | 2 |
![]() | 新加坡、侯斯頓 | 2 |
![]() | 香港 | 2 |
![]() | 北京-首都 | 2 |
![]() | 上海-浦東 | 2 |
國際貨運航站
[編輯]曼徹斯特國際機場的主要貨運航點在遠東地區及北美洲─遠東地區主要是運送進口貨物,而往北美洲則主要是出口貨物。其中香港國際機場是曼徹斯特國際機場的主要貨運航點,國泰航空每周有24般尼回航線。2007年8月,聯邦快遞開設直航孟斐斯國際機場的貨運航班,每週4班。[4]2007年9月,俄羅斯航空開設直航莫斯科的貨運航線,是該航空公司第一條直航英國的貨運航線。
截至10月,曼徹斯特國際機場於2007年處理了150,300公噸貨物及郵件,預料全年將處理164,300公噸貨物,比往年上升9.8%。預計貨物吞吐量將於2015年達到250,000公噸。
曼徹斯特國際機場現時每日平均處理六班波音747的貨運航班。
- 俄羅斯航空(謝列梅捷沃國際機場)
- 中國國際航空(浦東國際機場)
- 國泰航空(史基浦機場、布魯塞爾機場、杜拜國際機場、香港國際機場、馬爾彭薩國際機場)
- 長城航空(史基浦機場、浦東國際機場)
- 中華航空(台北桃園國際機場)
- 聯邦快遞(孟斐斯國際機場)
交通
[編輯]曼徹斯特國際機場與鐵路、電車及巴士網絡連接。當中旅客可以選擇乘坐國鐵、電車(Metrolink)或巴士(Bus)前往大曼徹斯特(Greater Manchester)不同區域。[5]
國鐵
[編輯]從曼徹斯特機場站乘坐國鐵(National Rail)前往曼徹斯特皮卡迪利站最快只需要大約15分鐘。國鐵是從曼徹斯特國際機場來往市區的最快交通工具之一。
電車
[編輯]曼徹斯特的電車有8條路線,總共99個電車站,連接整個大曼徹斯特區域(Greater Manchester),當中包括東面總站Ashton-under-Lyne、東北面的總站Rochdale Town Centre、北面總站Bury、西北面總站Eccles、西面總站The Trafford Centre、西面的Altrincham、最南面的East Didsbury 總站,而其中西南面的總站則連接曼徹斯特機場(Manchester Airport)。
巴士
[編輯]曼徹斯特國際機場設有多條巴士路線前往曼徹斯特市區,車程大約55至75分鐘。
註釋
[編輯]- ^ Flybe becomes independent carrier to create regional network hub in UK. [2 June 2015]. (原始內容存檔於2012年7月1日).
- ^ Aircraft and passenger traffic data from UK airports. UK Civil Aviation Authority. 11 March 2017 [11 March 2017]. (原始內容存檔於2017-02-11).
- ^ Manchester airport:history 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2007-09-28.
- ^ FedEx adds third U.K. route (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)-Memphis Business Journal
- ^ Heidi. 【2023 交通攻略】如何從英國曼徹斯特機場(MAN)抵達曼徹斯特市區?. FlyAsia. 2023-04-20 [2023-10-19]. (原始內容存檔於2023-11-01) (中文(臺灣)).
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