深山信號場
外觀
深山信號場 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
深山 – みやま – Miyama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福井縣敦賀市 | ||||||||||
地理座標 | 35°39′18″N 136°5′52″E / 35.65500°N 136.09778°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | フマ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1944年(昭和19年)10月1日 | ||||||||||
關閉日期 | 1962年(昭和37年)6月10日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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深山信號場(日語:深山信号場/みやましんごうじょう Miyama Shingō-jō */?)是位於福井縣敦賀市,日本國有鐵道(國鐵)北陸本線舊線的號誌站(廢站)。
概要
[編輯]在第二次世界大戰末期,隨着戰爭局勢日益嚴峻,運送物資至內地變得困難,國鐵三國線等的分支路線和觀光路線等均被列入不要不急線而暫停營業,另一方面,為了增加於本線容量,新設了作見和深山等號誌站。
歷史
[編輯]構造
[編輯]號誌站是位於北陸隧道前方,於新線和舊線分岔點的北邊,鄰近跨越木之芽川的橋樑處。此訊號站會被誤解為新線和舊線分岔點,但是實際是在舊線內,用作列車交會的號誌站(當時在舊線上是單線)。
現狀
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]相關項目
[編輯]外部連結
[編輯]- 1975年的航空照片 (CCB7524-C20-13) - 地圖、航空照片參閱服務(國土地理院)
- 從相片中可看見北陸隧道另一處,於木之芽川橋樑附近有一段道路彎位,該處是號誌站遺址。