2007年中國大獎賽
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第16站
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| 日期 | 2007年10月7日 | ||||
| 官方名稱 | 2007年一級方程式中國石化中國大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 中國上海市，上海國際賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.451公里（3.387英里） | ||||
| 比賽距離 | 56圈，305.066公里（189.559英里） | ||||
| 天氣 | 間中有驟雨 | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
| 時間 | 1:35.908 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 菲利比·馬沙 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:37.454 在第56圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
| 第三名 | 法拉利 | ||||
2007年中國大獎賽（英語：2007 Chinese Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式中國石化中國大獎賽（英語：2007 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix）[1] ，是在2007年10月7日在中國舉辦的一級方程式賽事。比賽在上海國際賽道進行，總計56圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第16場大獎賽。
賽事簡報
[編輯]背景
[編輯]進入比賽前，麥拿倫車隊的路易斯·咸美頓在車手積分榜上領先隊友費蘭度·阿朗素12分。法拉利車手基米·拉高倫則落後咸美頓17分。咸美頓需在比賽中與隊友阿朗素的差距保持在一分以內，並且要領先拉高倫至少6分才能奪冠。
由於颱風柯羅莎侵襲中國東部沿海地區，當日賽道的天氣狀況受到了颱風的影響。[2]
排位賽
[編輯]施巴斯坦·維度爾在上場比賽（日本大獎賽）與馬克·韋伯相撞，本應被罰起步位退後十位，但最終該處罰改為記警告，可是因在排位賽中妨礙了海基·高華拉倫，維度爾被罰退五個起步位。[3]
正賽
[編輯]當天早上，賽道環境仍然非常濕滑，導致所有車手都換上濕地胎。比賽開始後，前四名的車手位置與起步陣容不變，由麥拿倫車隊的路易斯·咸美頓領先於法拉利的基米·拉高倫，其隊友菲利比·馬沙及另一位麥拿倫車手費蘭度·阿朗素則緊貼在後。維坦東尼奧·廖施的起步十分優秀，在第一圈便超越了本田的詹臣·畢頓、寶馬沙巴的羅拔·古碧沙及紅牛的馬克·韋伯。之後廖施還超了古碧沙的隊友尼克·夏菲特，排名第六位。拉夫·舒麥加因在第一個彎位時被跟在身後的豐田撞擊，並下滑至最後。
隨着賽道逐漸變乾，咸美頓開始遭受輪胎磨損的困擾，先後被拉高倫和阿朗素超車。在第30圈準備進站時，因無法轉彎衝出了砂石帶退出比賽。基米·拉高倫和費蘭度·阿朗素最終分別以第一二名過終點，使下一場巴西站比賽成為車手冠軍決定戰，而咸美頓仍擁有4分領先優勢。
比賽結果
[編輯]排位賽
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 2 |  路易斯·咸美頓
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:35.798 | 1:35.898 | 1:35.908 | 1 |
| 2 | 6 |  基米·拉高倫
|
法拉利 | 1:35.692 | 1:35.381 | 1:36.044 | 2 |
| 3 | 5 | 菲利比·馬沙
|
法拉利 | 1:35.792 | 1:35.796 | 1:36.221 | 3 |
| 4 | 1 |  費蘭度·阿朗素
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:35.809 | 1:35.845 | 1:36.576 | 4 |
| 5 | 14 | 大衛·古達
|
紅牛-雷諾 | 1:36.930 | 1:36.252 | 1:37.619 | 5 |
| 6 | 11 |  拉夫·舒麥加
|
豐田 | 1:37.135 | 1:36.709 | 1:38.013 | 6 |
| 7 | 15 |  馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 1:37.199 | 1:36.602 | 1:38.153 | 7 |
| 8 | 9 | 尼克·夏菲特
|
寶馬沙巴 | 1:36.737 | 1:36.217 | 1:38.455 | 8 |
| 9 | 10 |  羅拔·古碧沙
|
寶馬沙巴 | 1:36.309 | 1:36.116 | 1:38.472 | 9 |
| 10 | 7 | 詹臣·畢頓
|
本田 | 1:37.092 | 1:36.771 | 1:39.285 | 10 |
| 11 | 18 |  維坦東尼奧·廖施
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:37.047 | 1:36.862 | 11 | |
| 12 | 19 | 施巴斯坦·維度爾
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:37.006 | 1:36.891 | 17 | |
| 13 | 12 | 亞諾·杜連
|
豐田 | 1:37.209 | 1:36.959 | 12 | |
| 14 | 4 | 海基·高華拉倫
|
雷諾 | 1:37.225 | 1:36.991 | 13 | |
| 15 | 23 | 安東尼·大衛臣
|
超級亞久里-本田 | 1:37.203 | 1:37.247 | 14 | |
| 16 | 16 | 尼高·羅斯堡
|
威廉士-豐田 | 1:37.144 | 1:37.483 | 15 | |
| 17 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴
|
本田 | 1:37.251 | 16 | ||
| 18 | 3 | 雲加羅·費斯卓拿
|
雷諾 | 1:37.290 | 18 | ||
| 19 | 17 |  阿歷山大·禾斯
|
威廉士-豐田 | 1:37.456 | 19 | ||
| 20 | 22 |  佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | 1:38.218 | 20 | ||
| 21 | 20 | 阿達·舒杜
|
世爵-法拉利 | 1:38.668 | 21 | ||
| 22 | 21 | 山本左近
|
世爵-法拉利 | 1:39.336 | 22 | ||
| 來源：[4] | |||||||
- 註記
- ^1 - 施巴斯坦·維度爾因妨礙其他車手而被罰五位後退。
正賽
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 基米·拉高倫 |
法拉利 | 56 | 1:37:58.395 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | 費蘭度·阿朗素
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 56 | +9.806 | 4 | 8 |
| 3 | 5 | 菲利比·馬沙 |
法拉利 | 56 | +12.891 | 3 | 6 |
| 4 | 19 | 施巴斯坦·維度爾
|
紅牛二隊-法拉利 | 56 | +53.509 | 17 | 5 |
| 5 | 7 | 詹臣·畢頓 |
本田 | 56 | +1:08.666 | 10 | 4 |
| 6 | 18 | 維坦東尼奧·廖施 |
紅牛二隊-法拉利 | 56 | +1:13.673 | 11 | 3 |
| 7 | 9 | 尼克·夏菲特 |
寶馬沙巴 | 56 | +1:14.224 | 8 | 2 |
| 8 | 14 | 大衛·古達 |
紅牛-雷諾 | 56 | +1:20.750 | 5 | 1 |
| 9 | 4 | 海基·高華拉倫 |
雷諾 | 56 | +1:21.186 | 13 | |
| 10 | 15 | 馬克·韋伯 |
紅牛-雷諾 | 56 | +1:24.685 | 7 | |
| 11 | 3 | 雲加羅·費斯卓拿 |
雷諾 | 56 | +1:26.683 | 18 | |
| 12 | 17 | 阿歷山大·禾斯 |
威廉士-豐田 | 55 | +1圈 | 19 | |
| 13 | 12 | 亞諾·杜連 |
豐田 | 55 | +1圈 | 12 | |
| 14 | 22 | 佐藤琢磨 |
超級亞久里-本田 | 55 | +1圈 | 20 | |
| 15 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴 |
本田 | 55 | +1圈 | 16 | |
| 16 | 16 | 尼高·羅斯堡 |
威廉士-豐田 | 54 | +2圈 | 15 | |
| 17 | 21 | 山本左近 |
世爵-法拉利 | 53 | +3圈 | 22 | |
| Ret | 10 | 羅拔·古碧沙 |
寶馬沙巴 | 33 | 液壓系統故障 | 9 | |
| Ret | 2 | 路易斯·咸美頓 |
麥拿倫-梅斯特斯 | 30 | 打滑失控 | 1 | |
| Ret | 11 | 拉夫·舒麥加 |
豐田 | 25 | 打滑失控 | 6 | |
| Ret | 20 | 阿達·舒杜 |
世爵-法拉利 | 24 | 事故 | 21 | |
| Ret | 23 | 安東尼·大衛臣 |
超級亞久里-本田 | 11 | 煞制故障 | 14 | |
| 來源：[1] | |||||||
賽後排名
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- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Race. Formula1.com. Formula One Group. 2007年10月6日 [2024年2月14日]. （原始內容存檔於2014年12月28日）.
- ^ Powerful storm hits Chinese coast. bbc.co.uk. 2007年10月7日 [2024年2月14日]. （原始內容存檔於2007年10月11日）.
- ^ Vettel handed five-place grid penalty. itv-f1. 2007年10月6日 [2024年2月14日]. （原始內容存檔於2007年10月9日）.
- ^ 2007 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix - Qualifying. Formula1.com. Formula One Group. 2007年10月6日 [2024年2月14日]. （原始內容存檔於2014年6月26日）.
- ^ 5.0 5.1 China 2007 - Championship • STATS F1. statsf1.com. [2024年2月14日]. （原始內容存檔於2024年2月13日）.
| 上一場： 2007年日本大獎賽 |
2006年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2007年巴西大獎賽 |
| 上一屆： 2006年中國大獎賽 |
中國大獎賽 | 下一屆： 2008年中國大獎賽 |