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2010年歐洲大獎賽

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西班牙 2010年歐洲大獎賽
賽事細節
2010年世界一級方程式錦標賽共19站中的第9站
華倫西亞街道賽道
華倫西亞街道賽道
日期 2010年6月27日
官方名稱 LIV Grand Prix of Europe
舉辦地點 西班牙華倫西亞華倫西亞街道賽道
賽道類型 臨時街道賽道
賽道長度 5.419公里(3.367英里)
比賽距離 57圈,308.883公里(191.931英里)
桿位
車手 紅牛車隊-雷諾
時間 1:37.587
最快單圈
車手 英國 詹臣·畢頓 麥拿倫車隊-梅塞德斯
時間 1:38.786 在第54圈
頒獎台
第一名 紅牛車隊-雷諾
第二名 麥拿倫車隊-梅塞德斯
第三名 麥拿倫車隊-梅塞德斯

2010年歐洲大獎賽2010年世界一級方程式錦標賽第九場比賽,在2010年6月25日至6月27日於華倫西亞街道賽道舉行。紅牛車隊的施巴斯坦·維度爾從杆位起步並最終獲得冠軍,麥拿倫車隊路易斯·咸美頓詹臣·畢頓分獲二三名。馬克·韋伯在本場比賽中發生了嚴重的翻車事故。

賽事信息

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舉辦本場比賽的華倫西亞街道賽道,攝於2008年

本場比賽是蓮花車隊累計參加的第500場大獎賽(計入1954至1994年的舊蓮花車隊),車隊創始人科林·查普曼的家屬參加了賽前的慶祝儀式,賽車上亦塗有500字樣。[1]

爭冠形勢

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賽前,咸美頓積109分領跑車手積分榜,隊友畢頓以3分之差位居第二,馬克·韋伯費蘭度·阿朗素和維度爾分別以103、94和90分排名三至五名[2]。車隊積分榜上,麥拿倫、紅牛和法拉利分別以215、193和161分排名前三。[2]

輪胎

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石橋牌本場帶來的是超軟胎和中性胎,其中超軟胎的邊緣塗有綠色標誌。[3]

練習賽

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阿朗素、馬沙和古碧沙(黃車)在比賽中,攝於周日

根據賽程安排,周五上午、下午各安排一節90分鐘的練習賽,周六上午則進行一節60分鐘的練習賽[4]。周五賽道晴朗炎熱,多位車手因賽道髒而滑出賽道[5]。第一節練習賽中,尼高·羅斯堡做出1分41秒175的最快單圈,咸美頓和畢頓分列其後[6]般奴·冼拿的賽車左側倒後鏡脫落後擊中了他的頭盔,又被施巴斯坦·布美的賽車壓到,賽道工作人員不得不暫停練習賽以清理碎片[5][6]。第二節練習賽中,阿朗素做出1分39秒283的最快單圈,維度爾和韋伯分列二三位。[7]馬沙的賽車於4號彎打轉後停在賽道上,練習賽不得不暫停以清走他的賽車。維塔利·柏杜夫的賽車也曾在14號彎打轉,不過他把賽車重新駛回賽道,避免了出示紅旗暫停比賽[7][8]。第三節練習賽中,維度爾以1分38秒052排名第一,古碧沙、韋伯、舒杜和阿朗素分列二到五名,魯賓斯·巴利加奴維坦東尼奧·廖施、馬沙、畢頓和咸美頓排名六到十名[9]

排位賽

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魯賓斯·巴利加奴駕駛威廉士賽車比賽中

周六下午的排位賽分為三節,第一、二節排位賽分別為20和15分鐘,各淘汰7名車手,前十名的車手將在第三節排位賽(10分鐘)決出杆位[4]。維度爾在第二節和第三節排位賽均排名第一,最快成績為1分37秒587,他的隊友韋伯以0.075秒之差排名第二,這是紅牛車隊在賽季前九場比賽第八次獲得杆位[10]。咸美頓獲得第三,他本有機會更進一步,但因為在最後一圈的第17號彎鎖死輪胎而損失了時間;兩位法拉利車手阿朗素和馬沙分列四、五位,羅拔·古碧沙駕駛雷諾賽車獲得第六,畢頓因在第24號彎轉向過度只獲得第七,威廉士車隊霍肯貝加巴里哲奴分獲八、九位,古碧沙的隊友柏杜夫獲得第十。[11]

排位賽成績

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每一節最快圈速粗體表示。

排名 車號 車手 車隊 Q1 Q2 Q3 起步位
1 5 德國 施巴斯坦·維度爾 紅牛-雷諾 1:38.324 1:38.015 1:37.587 1
2 6 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:38.549 1:38.041 1:37.662 2
3 2 英國 路易斯·咸美頓 麥拿倫-梅斯特斯 1:38.697 1:38.158 1:37.969 3
4 8 西班牙 費蘭度·阿朗素 法拉利 1:38.472 1:38.179 1:38.075 4
5 7 巴西 菲利比·馬沙 法拉利 1:38.657 1:38.046 1:38.127 5
6 11 波蘭 羅拔·古碧沙 雷諾 1:38.132 1:38.062 1:38.137 6
7 1 英國 詹臣·畢頓 麥拿倫-梅斯特斯 1:38.360 1:38.399 1:38.210 7
8 10 德國 尼古·侯根堡 威廉士-告士禾夫 1:38.843 1:38.523 1:38.428 8
9 9 巴西 魯賓斯·巴利加奴 威廉士-告士禾夫 1:38.449 1:38.326 1:38.428 9
10 12 俄羅斯 維塔利·柏杜夫 雷諾 1:39.004 1:38.552 1:38.523 10
11 16 瑞士 施巴斯坦·布美 紅牛二隊-法拉利 1:39.096 1:38.586 N/A 11
12 4 德國 尼高·羅斯堡 梅斯特斯GP 1:38.752 1:38.627 N/A 12
13 14 德國 阿德里安·舒杜 印度力量-梅斯特斯 1:39.021 1:38.851 N/A 13
14 15 意大利 維坦東尼奧·廖施 印度力量-梅斯特斯 1:38.969 1:38.884 N/A 14
15 3 德國 米高·舒麥加 梅斯特斯GP 1:38.994 1:39.234 N/A 15
16 22 西班牙 柏度·迪拉洛沙 沙巴-法拉利 1:39.003 1:39.264 N/A 16
17 17 西班牙 哈伊梅·阿古蘇利 紅牛二隊-法拉利 1:39.128 1:39.548 N/A 17
18 23 日本 小林可夢偉 沙巴-法拉利 1:39.343 N/A N/A 18
19 18 意大利 亞諾·杜連 蓮花-告士禾夫 1:40.658 N/A N/A 19
20 19 芬蘭 海基·高華拉倫 蓮花-告士禾夫 1:40.882 N/A N/A 20
21 25 巴西 盧卡斯·迪·格拉西 維珍-告士禾夫 1:42.086 N/A N/A 21
22 24 德國 添模·葛克 維珍-告士禾夫 1:42.140 N/A N/A 22
23 20 印度 卡倫·查鐸 HRT-告士禾夫 1:42.600 N/A N/A 23
24 21 巴西 般奴·冼拿 HRT-告士禾夫 1:42.851 N/A N/A 24
來源:[12]

正賽

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正賽於當地時間下午2點(北京時間晚8點)起步[13]。起步時當地溫度為27-28℃,賽道溫度43-47℃[3][14]。前十名起步的車手全部使用超軟胎,起步時咸美頓超越了韋伯並嘗試在2號彎攻擊維度爾,但維度爾守住了他的領跑位置,二人的賽車有些微碰撞[14][15]。咸美頓賽車的前翼受損[16]。韋伯與畢頓發生碰撞,在第一圈結束時掉到第九位[14]。佩德羅夫也掉到了第16位。維度爾開始甩開後邊的賽車[17]杜連因為前翼被撞毀,不得不進站更換前翼[16]。韋伯和侯根堡爭奪第八名,但一直無法超越後者[15]。杜連在第5圈時再次進站,這次是因為變速箱故障[14][16]。同圈,維度爾跑出了1分43秒055的最快圈速,甩開第二名的咸美頓3秒,而後者正在被阿朗素追擊[15]。第7圈杜連的賽車修好,重新駛上賽道;韋伯為了超過對手提前進站換上中性胎,但左前胎換胎時失誤而花費了7.9秒,返回賽道時落到第18位;羅斯堡出於同樣考慮在下一圈也進站換胎,出站時排名第19位,恰好在兩輛維珍賽車前方。[14][15]

馬克·韋伯(左)本場比賽遭遇嚴重翻車事故,攝於事故前約10分鐘

第9圈,韋伯在嘗試超越海基·高華拉倫時,以310千米/時的速度追尾後者,韋伯的賽車騰空而起,前後翻滾180度、撞到空中的廣告牌後倒扣着陸,防滾架承受了巨大的衝擊力,最終狠狠地撞在輪胎牆上,高華拉倫的尾翼完全損毀也被迫退賽,不過二人均未受傷[14][18][19]。為了清理韋伯賽車的殘骸,安全車出動[14]。古碧沙、畢頓、巴里哲奴、侯根堡、布美、舒杜、廖施、德拉羅薩和查鐸等排名靠後的車手在安全車出動後立刻進站[17],阿朗素、馬沙和古碧沙最先被安全車壓到,而阿朗素和馬沙由於還要進站換輪胎,只得先在安全車後慢速行駛一圈,出站後損失了大量時間和排名;咸美頓進站時更換了前翼[14]。安全車在第14圈結束,而就在最後一彎,維度爾輪胎鎖死,但他強硬的防守住了咸美頓的進攻[15][17]。阿朗素在第15圈結尾超過了侯根堡,上升到第九名[14]。維度爾和咸美頓逐漸甩開第三的小林可夢偉,二人交替跑出最快圈速;舒麥加在第17圈結束時超越兩輛維珍賽車,上升到第17名[14]。第27圈時,咸美頓因為之前安全車時違規而被罰通過維修區[14],不過他出站後仍在小林可夢偉前面[17]。第28圈時,一個寶特瓶突然出現在賽道上,三圈後被賽道工作人員撿走;第35圈馬沙在超越廖施時失誤[14][17]

第37圈,咸美頓在套圈小冼拿葛克時,恰巧二者正在纏鬥,導致咸美頓損失了一些時間。小冼拿和葛克當圈發生擦碰,後者爆胎並險些撞牆,被迫進站換胎;前者的前翼受損也不得不進站。第40圈,舒杜超越了布美,同圈咸美頓比維度爾快0.8秒,正在快速縮小差距[14]。第41圈,侯根堡的賽車尾部一度冒出縷縷青煙[14]。第47圈,咸美頓再次做出最快圈速,此時他落後維度爾7.9秒;第50圈侯根堡的右後胎和排氣系統損壞,被迫退賽[14]。第53圈,小林可夢偉終於進站換胎,出站後落在阿朗素後邊,下一圈咸美頓跑出了全場最快圈速1分38秒166;第55圈阿朗素嘗試超越布美,失敗後反被小林可夢偉超越,小林可夢偉又在最後一圈絕殺了布美[14]。最終維度爾、咸美頓和畢頓獲得前三名。

正賽排名

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排名 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽原因 起步位 積分
1 5 德國 施巴斯坦·維度爾 紅牛-雷諾 57 1:40:29.571 1 25
2 2 英國 路易斯·咸美頓 麥拿倫-梅斯特斯 57 +5.042 3 18
3 1 英國 詹臣·畢頓 麥拿倫-梅斯特斯 57 +12.6581 7 15
4 9 巴西 魯賓斯·巴利加奴 威廉士-告士禾夫 57 +25.6271 9 12
5 11 波蘭 羅拔·古碧沙 雷諾 57 +27.1221 6 10
6 14 德國 阿德里安·舒杜 印度力量-梅斯特斯 57 +30.1681 13 8
7 23 日本 小林可夢偉 沙巴-法拉利 57 +30.965 18 6
8 8 西班牙 費蘭度·阿朗素 法拉利 57 +32.809 4 4
9 16 瑞士 施巴斯坦·布美 紅牛二隊-法拉利 57 +36.2991 11 2
10 4 德國 尼高·羅斯堡 梅斯特斯GP 57 +44.382 12 1
11 7 巴西 菲利比·馬沙 法拉利 57 +46.621 5
12 22 西班牙 柏度·迪拉洛沙 沙巴-法拉利 57 +47.4141 16
13 17 西班牙 哈伊梅·阿古蘇利 紅牛二隊-法拉利 57 +48.239 17
14 12 俄羅斯 維塔利·柏杜夫 雷諾 57 +48.2871 10
15 3 德國 米高·舒麥加 梅斯特斯GP 57 +48.826 15
16 15 意大利 維坦東尼奧·廖施 印度力量-梅斯特斯 57 +50.8901 14
17 25 巴西 盧卡斯·迪·格拉西 維珍-告士禾夫 56 +1圈 21
18 20 印度 卡倫·查鐸 HRT-告士禾夫 55 +2圈 23
19 24 德國 添模·葛克 維珍-告士禾夫 55 +2圈2 22
20 21 巴西 般奴·冼拿 HRT-告士禾夫 55 +2圈 24
21 18 意大利 亞諾·杜連 蓮花-告士禾夫 53 +4圈 19
Ret 10 德國 尼古·侯根堡 威廉士-告士禾夫 49 排氣系統 8
Ret 19 芬蘭 海基·高華拉倫 蓮花-告士禾夫 8 撞車 20
Ret 6 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 8 撞車 2
來源:[3]

註:

1.^ – 畢頓、巴里哲奴、古碧沙、舒杜、布美、德拉羅薩、柏杜夫、廖施和侯根堡因安全車下超速而被罰5秒。[20]
2.^ – 葛克因無視藍旗被罰20秒。[20]

賽後積分榜

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註:積分榜只列出前五位。

參考資料

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  1. ^ Lotus celebrates its 500th Grand Prix. gglotus.org. 2010-06-25 [2022-02-23]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2010 Championship Classification. Fédération Internationale de l'Automobile. [2015-05-26]. (原始內容存檔於2010-12-15). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Pat Symonds. Race Debrief – The European Grand Prix. F1 Racing (Haymarket Publications): 114–117. ISSN 1361-4487. 
  4. ^ 4.0 4.1 2010 Formula One Sporting Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile: 12, 18, 21, 28 & 34–36. 2010-02-11 [2015-05-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2010-08-20). 
  5. ^ 5.0 5.1 Rosberg heads first Valencia practice. GPUpdate. JHED Media BV. 2010-06-25 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-21). 
  6. ^ 6.0 6.1 Beer, Matt. Rosberg quickest in first Europe practice. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-25 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-16). 
  7. ^ 7.0 7.1 Beer, Matt. Alonso tops second practice in Valencia. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-25 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-16). 
  8. ^ Alonso ends Valencia Friday on top. GPUpdate. JHED Media BV. 2010-06-25 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-21). 
  9. ^ Strang, Simon. Vettel tops final European GP practice. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-26 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-17). 
  10. ^ Red Bull's Sebastian Vettel tops qualifying for European Grand Prix. The Guardian. Press Association. 2010-06-26 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-09-18). 
  11. ^ Qualifying – selected team and driver quotes. Formula1.com. 2010-06-26 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2010-06-29). 
  12. ^ Valencia results; Qualifying: Saturday, 26 June 2010. BBC Sport. 2010-06-26. (原始內容存檔於2010-06-28). 
  13. ^ Lap Chart. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-28). 
  14. ^ 14.00 14.01 14.02 14.03 14.04 14.05 14.06 14.07 14.08 14.09 14.10 14.11 14.12 14.13 14.14 14.15 Creighton, Geoff; Hughes, Emlyn. As it happened: Race day at Valencia. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-16). 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 Orloivac, Mark. European Grand Prix as it happened. BBC Sport. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2010-07-01). 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 European Grand Prix – selected team & driver quotes. Formula1.com. 2010-06-27 [2010-08-15]. (原始內容存檔於2010-06-30). 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 European GP – Sunday – Race Notes. GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-18). 
  18. ^ Musolino, Adrian. Webber lucky to be alive as F1 counts its blessings. The Roar. 2010-06-28 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-09-17). 
  19. ^ European Grand Prix: Red Bull's Mark Webber unharmed after spectacular crash. The Daily Telegraph. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始內容存檔於2016-08-26). 
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 Elizalde, Pablo. Nine drivers given five-second penalties. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-27 [2016-08-16]. (原始內容存檔於2010-06-30). 
  21. ^ 21.0 21.1 Europe 2010 – Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2019-03-15]. (原始內容存檔於2017-06-29). 


上一場:
2010年加拿大大獎賽
2010年世界一級方程式錦標賽 下一場:
2010年英國大獎賽
上一屆:
2009年歐洲大獎賽
歐洲大獎賽 下一屆:
2011年歐洲大獎賽