墨西哥城地鐵
外觀
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墨西哥城地鐵 Metro de la Ciudad de México | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() 墨西哥城 墨西哥州 |
服務類型 | 大眾捷運系統 |
技術數據 | |
路線長度 | 200.8公里(125哩)[1] |
正線數目 | 12[1] |
車站數目 | 195[1] |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
營運資訊 | |
開通營運 | 1969年9月4日[2] |
營運者 | 大眾運輸系統 (Sistema de Transporte Colectivo) |
總部 | 墨西哥城 |
網站 | www |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/15-07-16-Straszenszenen-Mexico-RalfR-WMA_1079.jpg/220px-15-07-16-Straszenszenen-Mexico-RalfR-WMA_1079.jpg)
墨西哥城地鐵(西班牙語:Metro de la Ciudad de México)是墨西哥城(包括墨西哥州部分地區)的公共交通系統,其建造、營運和開發由公立機構 Sistema de Transporte Colectivo 承擔。2015年,墨西哥城地鐵共運送乘客16億2千300萬人次[1],位居世界第9,路線總長位列世界第14位。
墨西哥城地鐵共有12條路線,以不同顏色和編號區分(編號從1至9,加上12、A和B)。其中,A線列車使用鋼製車輪,其餘路線列車使用橡膠車呔。地鐵路線總長200.8公里,共195個車站。115個車站建在地下,地面車站54個,高架橋車站26個。墨西哥城轄內車站164個,墨西哥州轄內車站11個。
墨西哥城地鐵是全世界海拔最高的地鐵[3],達2300米高。
營運路線
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Mexico_City_metro.svg/600px-Mexico_City_metro.svg.png)
路線 | 起點[2] | 終點[2] | 車站總數[2] | 營運長度[4] | 通車時間[2] |
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天文台 | 潘蒂特蘭 | 20 | 16.65公里(10.35哩) | 1969年9月4日 |
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四大街 | 塔斯奎尼亞 | 24 | 20.71公里(12.87哩) | 1970年8月1日 |
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綠色印第安人 | 大學 | 21 | 21.28公里(13.22哩) | 1970年11月20日 |
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馬丁·卡雷拉 | 聖阿尼塔 | 10 | 9.36公里(5.82哩) | 1981年8月29日 |
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理工學院 | 潘蒂特蘭 | 13 | 14.44公里(8.97哩) | 1981年12月19日 |
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埃爾·羅薩里奧 | 馬丁·卡雷拉 | 11 | 11.43公里(7.10哩) | 1983年12月21日 |
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埃爾·羅薩里奧 | 死亡之巴蘭卡 | 14 | 17.01公里(10.57哩) | 1984年12月20日 |
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加里波底/拉姑尼利亞 | 1917年憲法 | 19 | 17.68公里(10.99哩) | 1994年7月20日 |
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塔庫巴亞 | 潘蒂特蘭 | 12 | 13.03公里(8.10哩) | 1987年8月26日 |
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潘蒂特蘭 | 拉巴斯 | 10 | 14.89公里(9.25哩) | 1991年8月12日 |
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阿茲特克城 | 布埃納維斯塔 | 21 | 20.28公里(12.60哩) | 1999年12月15日 |
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米斯科阿克[5] | 特拉胡阿科[5] | 20[5] | 24.11公里(14.98哩) | 2012年10月30日[5] |
事故
[編輯]2021年5月3日22時30分發生墨西哥城地鐵坍塌事故。2023年1月7日,墨西哥城地鐵3號線發生撞車事故,造成1人死亡,106人受傷。1月11日,墨西哥城地鐵5號線發生起火事故。1月15日,墨西哥城地鐵7號線發生了地鐵車廂脫節事故。[6]
線網圖
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延伸閱讀
[編輯]- Beltrán González, José Antonio. Historia de los nombres de las estaciones del metro. Mexico City 1973.
- Castañeda, Luis. M. Spectacular Mexico: Design, Propaganda, and the 1968 Olympics, chapter 5, "Subterranean Scenographies: Time Travel at the Mexico City Metro". Minneapolis: University of Minnesota Press 2014.
- Davis, Diane E. Urban Leviathan: Mexico City in the Twentieth Century. Philadelphia: Temple University Press 1994.
- Derou, Georges. "El metro de ciudad de México visto por los franceses," Presencia 1 (1970).
- "El arte del metro mexicano," Life en Español. 29 September 1969.
- Espinosa Ulloa, Jorge. El metro: Una solución al problema del transporte urbano. Mexico City: Representaciones y Servicios de Ingeniería 1975.
- Giniger, Henry, "Mexico City Subway Runs Deep into the Past: Relics of 600 Years in vast Quantity Are Being Unearthed," New York Times, 16 January 1969, 8.
- Gussinyer, Jordi. "Hallazgos en el metro: Conjunto de adoratorios superpuestos en Pino Suárez," Boletín del Instituto Nacional de Antropología e Historia 36 (June 1969).
- Gómez Mayorga, Mauricio. "Planificación: La ciudad de México y sus transportes," Calli 3 (1960).
- "Mexico City's Subway is for Viewing," Fortune, December 1969.
- Monsiváis, Carlos, "El metro: Viaje hacia el fin del apretujón," in Carlos Monsiváis, Los rituales del caos. Mexico City: Ediciones Era 1995.
- Navarro, Bernardo and Ovidio González, Metro, Metrópoli, México. Xochimilco: UAM,Instituto de Investigaciones Económicas, 1989.
- Novo, Salvador, "Crónica" in El metro de México: Primera memoria. Mexico City: Sistema de Transporte Colectivo-Metro 1973.
- Novo, Salvador, New Mexican Grandeur, trans. Noel Lindsay. Mexico City: PEMEX 1967.
- Rodríguez, Antonio. "La solución: El metro o el monorriel?" Siempre! 1 September 1965.
- Valencia Ramírez, Ariel. "Tecnología y cultura en el metro," Presencia 1 (1970).
- Villoro, Juan. "The Metro" in Rubén Gallo, ed. Mexico City Reader, trans. Lorna Scott Fox. Madison: University of Wisconsin Press 2004.
- Wise, Sydney Thomas. "Mexico City's Metro--The World's Highest Subway--Quietly Rolls Along," New York Times, 3 August 1969.
- Wyman, Lance, "Subway Signage" in Peter Blake, Subways of the World Examined by the Cooper-Hewitt Museum. New York: Cooper-Hewitt Museum 1977.
- Zamora, Adolfo. La cuestión del tránsito en una ciudad que carece de subsuelo adecuado para vía subterráneas o elevadas. Mexico City: XVI Congreso Internacional de Planificación y de la Habitación, August 1939.
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Cifras de operación [Operations figures]. Metro de la Ciudad de México. [20 August 2016]. (原始內容存檔於2016年8月21日) (西班牙語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Inauguraciones y Ampliaciones en Orden Cronológico Hasta 2000 [Inaugurations and Extensions in Chronological Order Until 2000]. Metro de la Ciudad de Mexico. [20 August 2016]. (原始內容存檔於2016年8月21日) (西班牙語).
- ^ 墨西哥地铁:海拔最高的地铁. 河北網絡廣播電視台. 2017-06-23 [2020-01-01]. (原始內容存檔於2021-02-17).
- ^ Longitudes de las Líneas (KM) [Line lengths (km)]. Metro de la Ciudad de Mexico. [20 August 2016]. (原始內容存檔於2016年8月21日) (西班牙語).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Linea 12 [Line 12]. Metro de la Ciudad de Mexico. [20 August 2016]. (原始內容存檔於21 August 2016) (西班牙語).
- ^ 墨西哥城地铁发生车厢脱节事故 约500名乘客被疏散. [2023-01-16]. (原始內容存檔於2023-01-16).
外部連結
[編輯]- Mexico City Metro - official website (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (西班牙文)
- Metro Chabacano, string quartet performance (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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