海浪號
| 海浪號 | |
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| 概覽 | |
| 營運地點 |  南韓 |
| 主要車站 | 首爾站 |
| 主要路線 | 京釜線、中央線、嶺東線、東海線、湖南線、全羅線、慶全線 |
| 技術數據 | |
| 軌距 | 1435毫米 (標準軌) |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2008年 |
| 營運者 | 韓國鐵道公社 |
海浪號（韓語：해랑／海浪 Haerang */?）是韓國國鐵的一種寢車車種。
概況[編輯]
在2007年南北韓首腦會談之後，韓國鐵道公社計劃在2008年夏季奧林匹克運動會之際，投入使用一種寢車，以作為首爾-平壤-北京之間的國際列車，並將兩國的啦啦隊共同輸送至北京。然而在2008年因金剛山遊客被槍擊身亡事件導致朝鮮半島關係惡化，使得此列車最終未能投入用於國際列車方面，不過已在2008年10月開始在韓國國內投入商業運行。[1]
歷史[編輯]
運行情況[編輯]
列車分為三天兩夜行程與兩天一夜行程，三天兩夜行程行經韓國特主要線路，兩天一夜行程分為東部和西部兩種。主要自首爾站發車，所經線路有京釜線、中央線、嶺東線、東海線、湖南線、全羅線、光州線和慶全線。
使用車型[編輯]
客車[編輯]
海浪號的客車車廂是由無窮花號剩餘的22節客車改裝而成，為2組共16節客車、2節電源車、4節備用車（牽引時通常為9節車廂）。這些車廂已在2008年7月改裝成功。列車的外形參考了日本仙后座號列車，車廂外塗裝為藍色，並附有海浪標誌。
機車[編輯]
開通初期使用韓國鐵道7300型柴油機車，目前所用的機車主要為韓國鐵道8200型電力機車，在非電氣化區間使用韓國鐵道7400型柴油機車。
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擔任牽引的 7382號機車 -
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 머니투데이. 침대열차 10월부터 달린다. 머니투데이. 2008-09-22 [2022-07-14]. （原始內容存檔於2018-06-20） （韓語）.
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