海浪號
外觀
海浪號 | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
主要車站 | 首爾站 |
主要路線 | 京釜線、中央線、嶺東線、東海線、湖南線、全羅線、慶全線 |
技術數據 | |
軌距 | 1435毫米 (標準軌) |
營運資訊 | |
開通營運 | 2008年 |
營運者 | 韓國鐵道公社 |
海浪號(韓語:해랑/海浪 Haerang */?)是韓國國鐵的一種寢車車種。
概況
[編輯]在2007年南北韓首腦會談之後,韓國鐵道公社計劃在2008年夏季奧林匹克運動會之際,投入使用一種寢車,以作為首爾-平壤-北京之間的國際列車,並將兩國的啦啦隊共同輸送至北京。然而在2008年因金剛山遊客被槍擊身亡事件導致朝鮮半島關係惡化,使得此列車最終未能投入用於國際列車方面,不過已在2008年10月開始在韓國國內投入商業運行。[1]
歷史
[編輯]運行情況
[編輯]列車分為三天兩夜行程與兩天一夜行程,三天兩夜行程行經韓國特主要線路,兩天一夜行程分為東部和西部兩種。主要自首爾站發車,所經線路有京釜線、中央線、嶺東線、東海線、湖南線、全羅線、光州線和慶全線。
使用車型
[編輯]客車
[編輯]海浪號的客車車廂是由無窮花號剩餘的22節客車改裝而成,為2組共16節客車、2節電源車、4節備用車(牽引時通常為9節車廂)。這些車廂已在2008年7月改裝成功。列車的外形參考了日本仙后座號列車,車廂外塗裝為藍色,並附有海浪標誌。
機車
[編輯]開通初期使用韓國鐵道7300型柴油機車,目前所用的機車主要為韓國鐵道8200型電力機車,在非電氣化區間使用韓國鐵道7400型柴油機車。
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擔任牽引的 7382號機車
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 머니투데이. 침대열차 10월부터 달린다. 머니투데이. 2008-09-22 [2022-07-14]. (原始內容存檔於2018-06-20) (韓語).
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