澳門巴士2A路線
外觀
澳門巴士2A路線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
車廠 | 北安車廠 |
使用車輛 | 中通LCK6980SHEVG |
服務開始日 | 2009年4月26日 |
路線資訊 | |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 東方明珠總站 |
去程途經 | 黑沙環公園、廣華新邨、東華新邨、濠江中學、二龍喉公園、塔石體育館、水坑尾、八角亭 |
回程途經 | 約翰四世大馬路、水坑尾、盧廉若公園、電力公司、海濱花園、中葡職業技術學校、黑沙環衛生中心 |
終點站 | 亞馬喇前地(循環點) |
服務時間 | 06:30-23:25 |
班次頻率 | 星期一至六: 尖峰8-12分鐘 離峰12-15分鐘 星期日及公眾假期: 10-15分鐘 |
收費 | 澳門幣6元 |
相關路線 | |
競爭交通 | 全線:7 黑沙環→水坑尾:18、18A、18B 黑沙環↔亞馬喇前地:3A、73 |
走線圖 | |
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澳門巴士2A路線是由澳巴經營,往返東方明珠和亞馬喇前地的巴士路線。
簡介及歷史
[編輯]- 2009年4月26日起,交通事務局進行第二階段巴士路線調整,2短線改為2A路線,並改為往返「東方明珠」及「亞馬喇前地」。2短線巴士原由順景廣場總站往返南灣/羅保博士街,大部分行程與2路線相同,不同之處是本線不途經新馬路、媽閣廟。[1]當時班次是19:30前15-22分鐘一班;19:30後24-26分鐘一班,比主線稀疏一倍。
- 2011年8月1日,本線改由澳巴經營,並調整班距為8-12分鐘。
- 2017年4月22日,取消停靠「慕拉士/發電廠」站。
- 2017年6月1日起,調整例假日班距,改為尖峰10-12分鐘、離峰12-15分鐘。[3]
- 2019年5月18日起,改為循環線運作。
- 2020年3月12日起,「水坑尾街」改名為「水坑尾/天神巷」。[4]
- 2020年12月底至2021年4月3日,受慕拉士大馬路下水道工程影響,暫不停靠「東北大馬路/海濱」站,臨時停靠「黑沙環新街/南華」站。
- 2022年7月18日至22日,因宣佈延長「相對靜止管理」措施,本線維持上述措施。[7]
使用車輛
[編輯]新福利時期
[編輯]- 蘇州金龍KLQ6930G(主車)
- 三菱Rosa(主車)
- 平治O814型中巴(特見)
澳巴時期
[編輯]- 2013年8月9日前:
- 五洲龍FDG6920BG
- 五州龍FDG6751G
- 2013年8月9日起:
- 五洲龍FDG6951G
- 2022年3月17日起:
- 中通LCK6980SHEVG
- 五洲龍FDG6951G
- 2022年5月15日起:
- 中通LCK6980SHEVG
電牌
[編輯]往黑沙環方向 | ||
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日期 | 頭牌 | 圖例 |
2022年6月19日前 | 東方明珠街 | |
2022年6月19日起 | 東方明珠 | ![]() ![]() |
往中區方向 | ||
日期 | 頭牌 | 圖例 |
開線至今 | 亞馬喇前地 | ![]() |
路線資料
[編輯]收費
[編輯]收費類別 | 費用 | ||
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現金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付寶(內地及香港) | ||
雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
學生卡 | $1.5 | ||
長者卡 | 免費 | ||
殘疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服務時間及班距
[編輯]服務時間 | 星期一至六 | 星期日 (含公眾假期) | |
---|---|---|---|
東方明珠總站 | 06:30-23:25 | ||
班距 | 尖峰 | 8-12分鐘 | 10-12分鐘 |
離峰 | 12-15分鐘 | ||
懸掛8號風球後1小時開出尾班車 |
路線停站
[編輯]2A | 東方明珠 ↺ 亞馬喇前地 | |
序號 | 循環線 | |
站號 | 站名 | |
1 | M2/3 | 東方明珠總站 |
2 | M219/2 | 勞動節大馬路 |
3 | M51 | 東北大馬路/廣華 |
4 | M233 | 東北大馬路/東華 |
5 | M47/2 | 新雅馬路/母親會 |
6 | M61/1 | 二龍喉公園 |
7 | M73/1 | 得勝花園 |
8 | M270/2 | 塔石體育館 |
9 | M153/1 | 水坑尾/公共行政大樓 |
10 | M168 | 八角亭 |
11 | M172/17 | 亞馬喇前地 |
12 | M261 | 約翰四世大馬路/馬統領街 |
13 | M144/1 | 水坑尾/天神巷 |
14 | M76/1 | 盧廉若公園 |
15 | M59 | 荷蘭花園 |
16 | M45 | 荷蘭園/柏蕙 |
17 | M46/2 | 鮑思高球場 |
18 | M54 | 電力公司 |
19 | M234 | 東北大馬路/海濱 |
20 | M226 | 勞動節街/中葡職業技術學校 |
21 | M236 | 黑沙環中街/黑沙環衛生中心 |
22 | M2/3 | 東方明珠總站 |
賽車期間路線停站
[編輯]2A | 東方明珠 ↺ 亞馬喇前地 | |
序號 | 循環線 | |
站號 | 站名 | |
1 | M2 | 東方明珠總站 |
2 | M219 | 勞動節大馬路 |
3 | M51 | 東北大馬路/廣華 |
4 | M233 | 東北大馬路/東華 |
5 | M47 | 新雅馬路/母親會 |
6 | M61 | 二龍喉公園 |
7 | M73 | 得勝花園 |
8 | M270 | 塔石體育館 |
9 | M153 | 水坑尾/公共行政大樓 |
10 | M173 | 約翰四世大馬路 |
11 | M172 | 亞馬喇前地 |
12 | M261 | 約翰四世大馬路/馬統領街 |
13 | M144 | 水坑尾/天神巷 |
14 | M76 | 盧廉若公園 |
15 | M84 | 高士德/培正 |
16 | M92 | 俾利喇/高士德 |
17 | M39 | 澳廣視 |
18 | M36 | 慕拉士巷 |
19 | M234 | 東北大馬路/海濱 |
20 | M226 | 勞動節街/中葡職業技術學校 |
21 | M236 | 黑沙環中街/黑沙環衛生中心 |
22 | M2 | 東方明珠總站 |
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
客量
[編輯]- 本線的主要功能為輔助2路線。但相比2、12路線,本線班次非常稀疏,而且12路線比本線更快捷,再加上本線亦沒有任何獨市位,令客量十分低迷,新福利時期更派出三菱Rosa以節省資源,離峰時段大部份班次都是吉車遊街收場。雖然班次較為頻密,但是過了客量大的繁忙時段後,「見車上車」的乘客佔大多數,部分乘客更於離峰時段情願等12路線都不願乘搭本線。後隨着黑沙環區居民對該線需求越來越大,本線於繁忙時段開始出現客滿狀況,亦開始有聲音要求使用更大的車型。
- 根據2020年公報,本線在2019年度共開出48,170班,乘車人次為2,129,662人次,平均每班接載44.2人次。
圖片集
[編輯]新福利時期
[編輯]-
蘇州金龍KLQ6930G
澳巴時期
[編輯]-
五洲龍FDG6920BG
-
五洲龍FDG6951G
-
五洲龍FDG6951G
-
宇通ZK6118HGE
-
五洲龍FDG6951G
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6986HG
-
中通LCK6980SHEVG
-
中通LCK6980SHEVG
-
中通LCK6980SHEVG
-
中通LCK6980SHEVG
-
中通LCK6980SHEVG
參考資料
[編輯]- ^ 交通事務局,第二階段巴士路線調整26日實施,2009年4月12日18:21:00. [2010年8月12日]. (原始內容存檔於2016年3月4日).
- ^ 新雅馬路與慕拉士大馬路連接通道周五開通 新通道單向上行新雅馬路髮夾彎改單向下行. 交通事務局. 2015年6月10日 [2015年6月12日]. (原始內容存檔於2016年3月8日).
- ^ 73路線引入天然氣巴士行駛. 交通事務局. 2017-05-29 [2017-05-29]. (原始內容存檔於2020-03-28).
- ^ 水坑尾街巴士站點調整易名站. 交通事務局. 2020-03-11 [2020-03-11]. 原始內容存檔於2020-09-28.
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. (原始內容存檔於2022-07-13).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入門網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始內容存檔於2022-08-29) (中文(繁體)).
- ^ 8月26日起增2A特班車及調整15特班車班次. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2024-08-23.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- (繁體中文)澳門公共汽車有限公司 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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