馬來西亞峇迪航空

馬來西亞峇迪航空
Batik Air Malaysia
馬來西亞峇迪航空; Batik Air Malaysia
創立於	2012年9月11日，11年前
樞紐機場	吉隆坡國際機場（[1]）
次要樞紐機場	梳邦機場
飛行常客; 獎勵計劃	Malindo Miles
貴賓休息室	Malindo Executive Lounge
機隊數量	48正服役（+29訂購中）
通航城市	38
公司口號	Smarter Way to Travel
母公司	國家航空及國防工業私人有限公司(51%); 獅子航空(49%)
總部	馬來西亞雪蘭莪州八打靈再也
重要人物	Chandran Ramamurthy（行政總裁）
網站	www.malindoair.com

馬來西亞峇迪航空公司（英語：Batik Air Malaysia，IATA代碼：OD；ICAO代碼：MXD，呼號：MALINDO），商業名稱前身稱馬印航空公司（英語：Malindo Air），是馬來西亞的一家航空公司，也是馬來西亞國內規模僅次於馬來西亞航空、亞洲航空以及亞洲航空X的國際航空公司。其主要樞紐設於吉隆坡國際機場，次要樞紐則設於梳邦機場，總部辦公處則設於雪蘭莪八打靈再也。^[2]

馬來西亞峇迪航空主要經營大馬國內航線，以及橫跨亞太、澳洲和中東的國際航線。馬印航空有時被視作廉價航空公司^[3]，但乘客亦可以付費選購其他一般航空公司會提供之服務（例如行李限額及商務客位等）^[4]。主要航線集中在馬來西亞和印尼。

歷史[編輯]

馬印航空公司創立於2012年9月，由馬來西亞國家航空及國防工業私人有限公司（National Aerospace & Defence Industries Sdn Bhd）與印尼獅子航空以「51% : 49%」的股份比例合資而成，於2013年3月正式開航。其公司名稱「Malindo」取自馬來西亞（Malaysia）和印度尼西亞（Indonesia）兩國英文名字的前半段。2017年美國波音所生產最新型的窄體客機737MAX，首架出廠的飛機已於5月在西雅圖波音公司總廠，交付給馬印航空（Malindo Air），並領先世界其他航空業者投入商業運轉^[5]。

2022年7月11日，馬印航空商業名稱改為「馬來西亞峇迪航空」（Batik Air Malaysia ），並加入一支由波音737-8組成的機隊，成為馬來西亞航空業首個採用該機型的航空公司，並開拓一條飛往巴基斯坦的新航線^[6]^[7]。

航點[編輯]

馬來西亞

臺灣

臺北 - 桃園國際機場 →（延遠至中部國際機場、關西國際機場、那霸機場）
高雄 - 高雄國際機場 →（延遠至中部國際機場）

澳洲

孟加拉

中國大陸

廣州 - 廣州白雲國際機場^[13]

海口 - 海口美蘭國際機場^[12]

三亞 - 三亞鳳凰國際機場

香港

香港 - 香港國際機場

日本

大阪 - 關西國際機場（經停臺北-桃園)
那霸 - 那霸機場（經停臺北-桃園)
名古屋 - 中部國際機場（經停高雄，臺北-桃園)

印度

阿姆利則 - 阿姆利則機場（英語：Sri Guru Ram Dass Jee International Airport）
德里 - 英迪拉·甘地國際機場
柯枝 - 柯枝國際機場
孟買 - 賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場
蒂魯吉拉帕利 - 蒂魯吉拉帕利國際機場
特里凡得琅 - 特里凡得琅國際機場^[16]
維沙卡帕特南 - 維沙卡帕特南機場（英語：Visakhapatnam Airport）^[17]

印度尼西亞

尼泊爾

加德滿都 - 特里布萬國際機場^[18]

沙特阿拉伯

吉達 - 阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場^[19]

新加坡

新加坡 - 新加坡樟宜機場

斯里蘭卡

科倫坡 - 班達拉奈克國際機場

泰國

曼谷 - 廊曼國際機場
甲米 - 甲米機場

越南

胡志明市 - 新山一國際機場^[20]

阿聯酋

杜拜 - 杜拜國際機場^[21]

機隊[編輯]

截止2017年6月，馬印航空的機隊平均機齡為1.1年，機隊如下：

**馬印航空機隊**
機型	數量	已訂購	乘客數			備註
機型	數量	已訂購	J	Y	總數	備註
ATR 72-600	16	9	-	72	72	首架飛機於2013年5月交付
波音737-800	6	0	12	148	160	首架飛機於2014年10月
波音737-8 MAX	12	0	12	168	180
總數	45	18

事故[編輯]

2014年3月26日，馬印航空公司一架機型為ATR72的OD1804航班，上午因在高空飛行時渦輪發動機着火而被迫折返，事故未造成人員傷亡。OD1804於當天7點30分從位於馬來西亞吉隆坡的梳邦國際機場起飛，飛往該國的登嘉樓。機上乘客包括登嘉樓足球隊隊員。一名名叫法依茲•蘇博里（Faiz Subri）的登嘉樓球員在社交網站Facebook上發佈了飛機起火的照片。馬印航空公司發表聲明證實了這起事故。該飛機在7000英尺(約2100米)的高空上發生意外，觸動飛機火災警報器。機組人員迅速展開緊急機制，根據標準作業程序控制情況。聲明稱，「機長決定回返梳邦，飛機較後也安全降落在梳邦，沒有進一步意外發生，也沒有人受傷」，所有乘客較後轉乘另一輛航班前往登嘉樓，同時指出，當局仍在調查意外起因，並已向有關當局、引擎與飛機製造商報告。

參考文獻[編輯]

^ Malindo Air: About Us. Malindo Air. [10 January 2015]. （原始內容存檔於2015-09-05）.
^ "Contact Us （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
^ Budget carriers' passenger traffic continues to soar. [2020-09-28].
^ Our Business Class. [2020-09-28]. （原始內容存檔於2021-05-09）.
^ 張佩芬，波音歷史上銷售最快的737 MAX客機首架交付（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中時電子報，2017-05-20
^ Malindo Air's rebranding as Batik Air marks beginning of exciting transformation, says Dr Wee. The Star. [2022-07-11]. （原始內容存檔於2022-10-14）（英語）.
^ 马印航空易名峇迪航空魏家祥促确保机票价可负担. 東方網馬來西亞東方日報. 2022-07-11 [2022-07-11]. （原始內容存檔於2022-07-11）（中文（簡體））.
^ ^8.0 ^8.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2021-01-09）.
^ ^9.0 ^9.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-06-21）.
^ 峇迪航空不再提供来往亚罗士打与梳邦航班. 光華網. [2022-07-29]. （原始內容存檔於2022-08-10）（美國英語）.
^ ^11.0 ^11.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-11-27）.
^ ^12.0 ^12.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-12-01）.
^ ^13.0 ^13.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-12-03）.
^ Malindo Air Schedules late-Nov 2015 for Perth Launch. Airlineroute.net. 5 October 2015 [5 October 2015]. （原始內容存檔於2015-10-06）.
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^ 2017, UBM (UK) Ltd. Malindo Air Ends Visakhapatnam Service in Feb 2016. Routesonline. [2017-09-01]. （原始內容存檔於2020-09-21）.
^ Social WIFI DUBAI. indo-aviation.com. （原始內容存檔於2015-04-06）.
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^ Malindo introduces Colombo, Ho Chi Minh flights. [2015-12-26]. （原始內容存檔於2015-12-22）.
^ https://www.malindoair.com/news-events/2023/09/12/BATIK-AIR-EXPANDS-ROUTE-TO-DUBAI-STRENGTHENS-CONNECTIVITY-TO-THE-MIDDLE-EAST

外部連結[編輯]

官方網站（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）（繁體中文）

[1] Malindo Air: About Us. Malindo Air. [10 January 2015]. （原始內容存檔於2015-09-05）.

[:0-2] "Contact Us （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[BangkokPost-3] Budget carriers' passenger traffic continues to soar. [2020-09-28].

[OfficialWebsite-4] Our Business Class. [2020-09-28]. （原始內容存檔於2021-05-09）.

[5] 張佩芬，波音歷史上銷售最快的737 MAX客機首架交付（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中時電子報，2017-05-20

[6] Malindo Air's rebranding as Batik Air marks beginning of exciting transformation, says Dr Wee. The Star. [2022-07-11]. （原始內容存檔於2022-10-14）（英語）.

[7] 马印航空易名峇迪航空魏家祥促确保机票价可负担. 東方網馬來西亞東方日報. 2022-07-11 [2022-07-11]. （原始內容存檔於2022-07-11）（中文（簡體））.

[#1-8] 8.0 ^8.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2021-01-09）.

[#2-9] 9.0 ^9.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-06-21）.

[10] 峇迪航空不再提供来往亚罗士打与梳邦航班. 光華網. [2022-07-29]. （原始內容存檔於2022-08-10）（美國英語）.

[#3-11] 11.0 ^11.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-11-27）.

[#4-12] 12.0 ^12.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-12-01）.

[#5-13] 13.0 ^13.1 存档副本. [2020-05-04]. （原始內容存檔於2020-12-03）.

[14] Malindo Air Schedules late-Nov 2015 for Perth Launch. Airlineroute.net. 5 October 2015 [5 October 2015]. （原始內容存檔於2015-10-06）.

[15] Malindo Air soars into Brisbane with daily flights to Kuala Lumpur and Bali. bne.com.au. 3 April 2017 [21 April 2017]. （原始內容存檔於2017-04-22）.

[16] Tore, Ozgur. Malaysia's first hybrid airline launches flights to Trivandrum, India. [2015-12-26]. （原始內容存檔於2015-12-27）.

[17] 2017, UBM (UK) Ltd. Malindo Air Ends Visakhapatnam Service in Feb 2016. Routesonline. [2017-09-01]. （原始內容存檔於2020-09-21）.

[18] Social WIFI DUBAI. indo-aviation.com. （原始內容存檔於2015-04-06）.

[19] 2017, UBM (UK) Ltd. Airlineroute :: Routesonline. airlineroute.net.

[20] Malindo introduces Colombo, Ho Chi Minh flights. [2015-12-26]. （原始內容存檔於2015-12-22）.

[21] ttps://www.malindoair.com/news-events/2023/09/12/BATIK-AIR-EXPANDS-ROUTE-TO-DUBAI-STRENGTHENS-CONNECTIVITY-TO-THE-MIDDLE-EAST

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