台铁DR2000型柴油车
| DR2000型柴油车 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造 |  日本东急
 中华民国台北机厂/花莲机厂 |
| 技术数据 | |
| 车辆长度 | 15600mm |
| 车体宽度 | 2420mm |
| 车体高度 | 3290mm |
| 轨距 | 1067mm |
| 营运速度 | 70km/h |
DR2000型柴油客车/DR2050无动力拖车是台湾铁路管理局所使用的一款柴油客车，由原用于行驶旧东线光华号之LDR2300型柴油动力车/LTPB1900型无动力拖车拓宽轨距而成。
概要
[编辑]1982年台东线拓宽完工后而停驶的LDR2300旧东线光华号，有预留轮距的后期车辆，在1983年由台铁花莲机厂修改车轴为1067mm轨距。原车身涂装为上白下黄的“黄皮仔”光华号，改造后车身改漆成台铁普快车标准涂装（海军蓝，车窗下方一道白线），车籍改为DR2000型；但车体仍为762mm轨距时期的尺寸，明显比原属西部干线的车辆为小。由于自LDR2300改至DR2000之车色变化，如同小叮当的颜色改变，“东线小叮当”、“小叮当柴快”、“小叮当”便成为DR2000型柴油客车的绰号[1]。更改轨距的车辆为LDR2300型柴油客车10辆，改为DR2000型；LTPB1800、LTPB1900型无动力客车20辆，改为DR2050型。
变更轨距后，DR2000型作为柴油普通车（柴普）行驶于头城、花莲、光复、玉里、关山、台东、枋寮区间。1991年南回线通车后，于枋寮车站及台东新站间以柴电机车R20型或S200型牵引无动力拖车DR2050型二节，早晚各一班以普通车对开。
更改轨距后的DR2010 （原LDR2310）原外观与其它动力车无异，但在一次火烧车事故后难以维修，花莲机厂报废1辆LDR2313铝皮车，拼装成现在的DR2010的外观。
1996年DR2700型转用于东部干线取代DR2000型。DR2000型于该年11月4日开出末班车，停驶当天花莲机务段谢永赞先生特别请段内技师制作“DR2000型柴油车荣退”看板挂在557次车头前[2]，当日收班后正式停驶。1997年8月14日，奉台湾省政府交通处（现中华民国交通部）同意，全部除籍报废，仅保留DR2009、DR2010动力车配置在花莲机厂担任调车；其他动力车6辆（DR2003、2005已先于1996年9月底报废解体）、拖车12辆，均在1998年7月对外公开拍卖，车况不良者在台东机务段就地解体。台铁标售后共16辆车（5辆动力车与11辆拖车）被废铁商置放在花莲市和平路永吉陆桥旁，2001年后废铁商将未出售的车辆解体，而未解体者则由私人收购后运送至台湾各地。
使用情况
[编辑]- 1983年由台铁花莲机厂改造车轴为1067mm轨距，最高时速每小时70公里。
- 1998年6月9日为配合蒸汽火车CK101复活行驶，台铁选择车况较好的DR2053、DR2055、DR2056、DR2057无动力拖车整修成为观光怀旧客车使用。
- 2001年台铁将DR2052仿造为大型汽油客车之外观后展示于台北市后火车站怀旧广场(太原路与郑州路口)，但由于车辆相关背景与仿造品质，此事饱受批评。现已迁移至旧干城站旁展示[3] [4]
- 2007年11月台铁提供DR2060、DR2067、DR2069至台东铁道文化艺术村(前台东车站)展示。[5][6]
- 2008年11月29日光华四十东铁再现活动，车号DR2053恢复上白下黄的“黄皮仔”光华号涂装。
- 目前30DR2000型与25DR2050型全数除籍停用[7]。DR2053、DR2055、DR2056、DR2057无动力拖车目前暂停使用停放于彰化机务段。
现存私有车辆
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此处所列之车辆皆为私人所有，可能因车辆翻修而使车号一再改变，造成车号重复与误植，故目前车号可能非原本车号。
- 台东县池上乡悟饕池上饭包文化故事馆：DR206（误植为2062）、2066
- 台东县台东市铁道艺术村：DR2060、2067、2069
- 花莲县新城乡光隆博物馆：DR2008（误植为2058）[8][9]、2054（误植为2067）、2066（车号有误）、2068（车号有误）
- 高雄市鼓山区新台湾原味餐厅高雄馆：DR2002
- 屏东县私人收藏：DR2063
- 屏东县恒春镇台湾牛牛肉面：DR2068、70（两辆皆已迁移至他处）[10]
参考资料
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- ^ 時報悅讀網：洪致文的鐵道世界. [2016-06-27]. （原始内容存档于2015-07-15）.
- ^ 後山鐵道風華文化資產數位博物館. [2014-11-13]. （原始内容存档于2014-08-18）.
- ^ 尋找台鐵柴油客車～東線小叮噹車廂.DR2000... [2013-05-20]. （原始内容存档于2014-03-02）.
- ^ 台灣黃昏地帶-台北. [2015-12-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2007台東鐵道藝術節. [2016-06-27]. （原始内容存档于2017-04-23）.
- ^ 火星人鐵道世界-老兵不死 只是凋零 東線小叮噹特輯. [2016-06-27]. （原始内容存档于2016-09-11）.
- ^ 台铁101年年报-机车.客车.货车车辆数
- ^ Blair's 鐵道攝影: DR2000型柴油客車 / TRA DR2000 Type Diesel Rail Car. [2013-05-20]. （原始内容存档于2017-10-13）.
- ^ 花莲县新城乡 光隆博物馆 原台铁DR2050型 无动力拖车
- ^ 街貓鐵道網站-臺鐵車輛--柴油車輛篇2. [2013-07-09]. （原始内容存档于2013-06-14）.
- 洪致文，台湾铁道印象（上），ISBN 9576384621，南天书局有限公司，1998-05-01
- 苏昭旭，台湾铁路蒸汽火车，ISBN 9579767386，人人出版股份有限公司，2000-02-01
- 苏昭旭，台湾轻便铁道小火车：台湾铁路火车百科II，ISBN 9866435539，人人出版股份有限公司，2011-02-09
- 后山铁道风华文化资产数位博物馆 - 主、客易位的“黄皮仔”
- 台东线内燃客车演变履历
- 台湾铁路管理局 铁道博物馆网[失效链接]
