楠梓科技园区站
（重定向自楠梓加工區站）
楠梓科技园区站 Nanzih Technology Industrial Park Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1号出口 | |||||||||||
| 位置 |  台湾高雄市楠梓区 瑞屏里001邻加昌路598号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 22°43′8″N 120°18′26″E / 22.71889°N 120.30722°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营机构 | 高雄捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  红线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 月台 | 岛式站台 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | R19 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2008年3月9日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 人次/日（2023年） | ||||||||||
| 排行 | 第名／37站（2023年） | ||||||||||
| 首班车 | 红线 往南冈山：06:16 往小港：05:55 | ||||||||||
| 末班车 | 红线 往南冈山：00:35 往小港：00:11 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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楠梓科技园区站位于高雄市楠梓区，为高雄捷运红线的捷运车站，位于加昌路及经三路口，站名取自所在地北边的“楠梓科技产业园区”。车站编号为R19。本站原站名为“楠梓加工区站”，取自楠梓科技产业园区之旧名“楠梓加工出口区”，2024年因应捷运冈山车站通车，本站一并处理更名为楠梓科技园区站。
历史[编辑]
- 2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站—小港”段正式通车而启用[1]。
- 2013年8月20日：晚间8点02分，一名女子于本站南下站台讲手机，却未注意而导致跌落轨道，送医之后并无大碍。
- 2023年11月21日，高雄捷运表示配合2024年6月RK1“冈山车站”通车启用，将于通车启用时一并把“楠梓加工区站”更名为“楠梓科技园区站”[2]。
- 2024年4月25日，官方公告正式更名，官网同步更新。[3]
车站构造[编辑]
本站为高架岛式站台车站。共有三层，地面层有六个出口。
车站楼层[编辑]
| 地上 三楼 |
1号站台 | ← 红线 往小港方向（油厂国小站）
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| 2号站台 | → 红线 往南冈山方向（后劲站）→
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| 地上 二楼 | |
| 穿堂层 | 站厅、服务台、验票闸门、自动售票机 卫生间（付费区外，近1号出口） |
| 地面 | |
| 出入口 | 出入口 |
车站出口[编辑]
出口1、2位于车站南端，出口3、4位于车站北端，出口5、6位于车站北端，无障碍电梯位于出口。
| 出入口 | 图片 | 出入口信息 |
|---|---|---|
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楠梓科技产业园区大门前、YouBike微笑脚车 |
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加昌路东侧、YouBike微笑脚车 | |
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加昌路东侧 | |
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加昌路东侧（宏毅新村前） | |
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加昌路西侧 | |
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加昌路西侧（楠梓科技产业园区第七出入口前） |
利用状况[编辑]
2023年日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名，为高雄捷运高架站点中少数运量较高的车站；目前最高纪录为2014年12月的9,017人次，最低纪录为2009年4月的4,191人次。本站北侧为楠梓科技产业园区，南侧为宏毅新村，加上由于东侧后劲站建得过于远离楠梓三大聚落之一后劲的中心，导致后劲民众改为使用本站，因而本站运量上较为亮眼，近年成长迅速。另外，楠梓加工区站与后劲站间有袋状轨，因此高捷若遇上市区活动而需要大量增开班次时，会加开楠梓加工区－小港的区间车。
| 年 | 全年 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2008 | 694,544 | 714,548 | 1,409,092 | [a] | 2,582 | 5,238 |
| 2009 | 797,852 | 823,110 | 1,620,962 | [5] | 2,186 | 4,441 |
| 2010 | 920,821 | 967,074 | 1,887,895 | [6] | 2,523 | 5,172 |
| 2011 | 1,065,848 | 1,104,590 | 2,170,438 | [7] | 2,920 | 5,946 |
| 2012 | 1,277,396 | 1,339,677 | 2,617,073 | 3,490 | 7,150 | |
| 2013 | 1,395,600 | 1,455,703 | 2,851,303 | 3,824 | 7,812 | |
| 2014 | 1,479,768 | 1,566,990 | 3,046,758 | 4,054 | 8,347 | |
| 2015 | 1,385,444 | 1,465,414 | 2,850,858 | 3,796 | 7,811 | |
| 2016 | 1,354,547 | 1,427,381 | 2,781,928 | 3,701 | 7,601 | |
| 2017 | 1,376,780 | 1,447,223 | 2,824,003 | 3,772 | 7,737 | |
| 2018 | 1,430,849 | 1,501,544 | 2,932,393 | 3,920 | 8,034 | |
| 2019 | 1,433,760 | 1,505,626 | 2,939,386 | 3,928 | 8,053 | |
车站周边[编辑]
- 高雄市公共脚车租赁系统：
- 捷运楠梓加工出口区站(1号出口)：捷运楠梓加工出口区站1号出口(西侧)
- 捷运楠梓加工区站(2号出口)：宏毅二路北八巷5号(前人行道)
- 楠梓科技产业园区
- 加昌路
- 宏毅新村
- 后劲夜市
巴士信息[编辑]
| 编号 | 经营业者 | 运营区间 | 停靠站 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 7A | 港都客运 | 加昌站－高师大燕巢校区(归燕食巢) | 捷运楠梓加工区站 | |
| 7B | 加昌站－树德科技大学 | |||
| 7D | 加昌站－树德科技大学 | 跳蛙式巴士。 | ||
| 28 | 南台湾客运 | 加昌站－高雄车站（建国路） | ||
| 29 | 港都客运 | 左营南站－楠梓区公所 | ||
| 98 | 高雄客运 | 捷运青埔站－捷运楠梓加工区站 | 捷运楠梓加工区站（加工区内） | 例假日停驶。 |
| 219 | 港都客运 | 加昌站－捷运盐埕埔站 | 捷运楠梓加工区站 | |
| 红56A | 南台湾客运 | 捷运楠梓加工区站－高雄大学 | 捷运楠梓加工区站（加工区内） | |
| 红56B | 捷运楠梓加工区站－高雄大学 | |||
| 红56C | 捷运楠梓加工站－蓝田路口 | 例假日、寒暑假期间停驶。 | ||
| 红57 区间 | 港都客运 | 捷运楠梓加工区站－捷运楠梓加工区站 | ||
| 红60B | 南台湾客运 | 高铁左营站－加昌站 | 捷运楠梓加工区站 |
脚注[编辑]
注释[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
- ^ 许宥孺. 確定了！高雄5捷運站明年6月改名 「市議會、西子灣站掰了」. 东森新闻云. 2023-11-21 [2023-11-21]. （原始内容存档于2023-11-21）.
- ^ 官方臉書公告. 高雄捷运 x 高雄轻轨. 2024-04-25 （中文（台湾））.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-27）.
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-27）.
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：楠梓科技园区站 |
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