台北市公共自行车租赁系统
台北市公共自行车租赁系统 YouBike微笑单车 | |
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概要 | |
地区 | 台北市 |
交通类型 | 公共自行车 |
车站 | YouBike1.0:400站(2022年12月3日停止营运) YouBike2.0:1493站(截至2024年11月8日) |
网站 | https://www.youbike.com.tw/region/taipei/ |
运营 | |
开始运营 | 1.0:2009年3月11日 2.0:2020年1月15日 |
结束运营 | 1.0:2022年12月3日 |
运营单位 | 巨大机械(捷安特)[1][2] |
车辆总数 | YouBike1.0:13072辆 (于2022年12月3日停止使用) YouBike2.0:21060辆 (载至2024年9月13日) YouBike2.0E:1000辆 (载至2024年09月02日) |
台湾交通相关条目 | ||||||||||||||||||
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台北市公共自行车租赁系统是中华民国台北市的公共自行车租赁系统,由台北市政府交通局以BOT模式委托本土自行车大厂巨大机械(捷安特)建置和营运[1],并以“YouBike微笑单车”作为对外的服务品牌名称,是全台湾第2座采无人化自助式服务的公共自行车租赁系统,也是全台第1个YouBike1.0系统。最早于2009年3月11日开始示范营运,最初仅在信义计划区周边设置11个站点及500台脚踏车,后于2012年11月30日正式启用,当时YouBike微笑单车已经发出超过13万张会员卡,累计的租赁次数超过100万[1]。2015年4月1日起,前30分原由台北市政府全额补贴改为收费新台币5元;2015年4月份使用人数立即大幅下降20%,2015年3月底补贴前最后是2065266次,与2014年初水准相当,直到2017年5月底达2074281次、同年8月底达2128110次,超过取消补贴前租用次数[3]。2022年12月3日YouBike1.0系统退场,全面使用YouBike2.0系统。
历史
[编辑]台北市政府在2009年3月11日以“台北市公共自行车租赁系统示范计划营运”为名,在信义计划区内设置了11个站点,并提供500台公共自行车。示范计划进行了三年多后,市政府与巨大机械股份有限公司(捷安特)正式签约,预计在七年内建置163个站点,提供5,350辆公共自行车。经过九个月的规划和建置后,在2012年8月30日开始了为期三个月的试营运。试营运期过后,YouBike微笑单车于2012年11月30日正式启用。2015年9月1日,开放一卡通租借。[1]2016年8月31日凌晨,在更新停车柱控制器系统,因系统软件有毁损,导致全台湾六县市的近两万个停车柱无法使用,此为YouBike营运以来最大规模的暂停营运[4]。
2020年1月15日,设站硬件需求较低,技术大量源自E-YouBike[5]的YouBike 2.0于台北捷运公馆站及国立台湾大学周边区域试办三个月,设置102站共1800柱,并投放500辆公共自行车[6]。后来因为500辆自行车并未能满足试办区的需求,因此微笑单车在2月23日额外投入100辆自行车。
由于YouBike 2.0试办效果良好,到2021年将设置19,000支2.0车柱,并逐渐取代1.0系统。过渡期间1.0并不会马上撤下,而是待站点中2.0的使用量足以取代1.0后才进行撤收,同时会在与新北交界处保留1.0站点[7]。
而设立了试办区的国立台湾大学,其总务处自2020年9月起推出YouBike 2.0消费补贴计划,以鼓励学生利用YouBike 2.0,纾缓校内私人自行车过量的问题[8]。
2021年初,台北市通过预算并与微笑单车换约,将开始会勘并设2.0站点,其中北投、士林、内湖、南港将优先建置,预计2021年内可扩展至800个2.0站点[9]。同时,换约后亦投放500辆自行车,纾缓台大试办区无车可借的情况。
2021年5月8日上午10:20,YouBike 2.0正式在台北市营运,并增设160站。后续将在周一及周四在官网公告,并在周二及周五上午10:00依进度启用新站,目标为在2021年底前达750站[10]。
2021年9月28日,台北市交通局长陈学台指YouBike 1.0的400个站点仍会在年底前维持服务,并在1.0站点附近设置2.0车柱。而在2022年将会按使用状况撤收1.0站点,逐步升级为2.0站点。系统升级后,原有的1.0自行车将评估使用状况,仍堪用的车辆将移拨市府相关机关、让售市府外机关、及于台北惜物网贩卖[11]。
2021年10月14日,台北市YouBike租借次数突破2亿。同时交通局亦表示2.0系统预计2021年底可达750站,且以2022年底前扩展至1,200站为目标[12]。
2022年12月3日,台北市YouBike1.0系统正式退场。[13]
2024年8月30日,台北市及新北市引进YouBike2.0E电辅车共1500辆投入营运。[14]
租赁方式
[编辑]YouBike微笑单车采用24小时开放的无人管理自助式服务,每个站点设有自动服务机(Kiosk),使用者可利用服务机申请加入会员、付费和租赁单车。
会员申请
[编辑]租赁模式分为会员与非会员两种,会员申请可在YouBike微笑单车网站、自动服务机,或三处服务中心完成。租赁站点的每个停车柱上都装有多卡通感应设备,“会员”可直接持已经注册的悠游卡或一卡通到各停车柱感应卡片后取车;“非会员”则须透过自动服务机付款后选车(付款可使用Visa/Master/JCB芯片信用卡),并在90秒内到停车柱处取出自行车。[15]
YouBike 2.0沿用1.0的会员,并加入应用程序绑定信用卡的扫码借车,但试办期间不开放一卡通租借(试办已结束,已开放一卡通租借)。
费用
[编辑]YouBike微笑单车采用累进费率,使用未满4小时每30分钟新台币10元,4至8小时为每30分钟20元,超过8小时为每30分钟40元。2015年4月1日起,前30分钟自付5元(原为台北市全额补助,2015年恢复收费。2024年2月27日台北市政府宣布从2024年2月28日起再次回归前30分钟免费[16]
YouBike 2.0则在试办期间前30分钟以2元优惠吸引民众使用,超过30分钟后费率与1.0一致。自4月16日起因试办期完结,YouBike 2.0的费用改为1.0标准,即前30分钟自付5元。
- YouBike2.0系统跨区借还自行车,将酌收跨区调度费,收费方式如下:
- 台北市/新北市骑至新竹县/新竹市归还,或新竹县/新竹市骑至台北市/新北市归还,需酌收调度费用新台币630元。
- 台北市/新北市骑至台中市归还,或台中市骑至台北市/新北市归还,需酌收调度费用新台币815元。
- 台北市/新北市骑至嘉义市归还,或嘉义市骑至台北市/新北市归还,需酌收调度费用新台币935元。
- 台北市/新北市骑至高雄市归还,或高雄市骑至台北市/新北市归还,需酌收调度费用新台币1,065元。
使用统计
[编辑]本系统自2009年3月正式推出,截至2021年9月30日,已累计租借197,648,444车次。营运以来的统计资料如下图:[17][18]
由于已知的技术原因,图表暂时不可用。带来不便,我们深表歉意。 |
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公共自行车租赁站
[编辑]原YouBike1.0系统最终设置共400个租赁站点,于2022年12月3日起正式停用,并原址更换为YouBike 2.0系统。
截至2024年11月8日,共设有1493个站点,设点的行政区包括大安区(190个)、台大公馆校区(58个)、中山区(165个)、内湖区(181个)、信义区(111个)、士林区(128个)、松山区(89个)、中正区(126个)、北投区(99个)、文山区(103个)、大同区(64个)、南港区(96个)、万华区(80个)。
此外,YouBike微笑单车也在捷运松山站与捷运永春站之间、捷运内湖站附近、捷运忠孝新生站内设有服务处,提供会员申请等协助。
相关条目
[编辑]书目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 認識YouBike. [2014-09-04]. (原始内容存档于2014-09-04).
- ^ 引用错误:没有为名为
費率
的参考文献提供内容 - ^ 2017/8 臺北地區租賃次. [2017-09-25]. (原始内容存档于2017-09-25).
- ^ YouBike大当机 全台约14万人次受影响 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《Yahoo新闻》2016-8-31
- ^ 黄玮程. 【投書】YouBike2.0試辦後,台灣公共自行車要邁向什麼樣的未來?. 报导者 The Reporter. 2020-09-16 [2021-05-08]. (原始内容存档于2021-03-05) (中文(台湾)).
- ^ 太陽能供電!YouBike 2.0試營運開跑,新一代共享單車5大特色一次看|數位時代. 数位时代. 2020-01-14 [2020-01-14]. (原始内容存档于2020-01-14).
- ^ https://www.facebook.com/ETtoday. 北市明年投放1.9萬個「YouBike 2.0」站位 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. [2020-04-21]. (原始内容存档于2022-04-15) (中文(繁体)).
- ^ 国立台湾大学总务处. YouBike2.0消費補貼試辦計畫. ga.ntu.edu.tw. 2020-09-17 [2021-09-24]. (原始内容存档于2022-06-21) (中文(台湾)).
- ^ 【微笑單車1】年後啟動!北市全面升級YouBike2.0 今年力拚800站點. 苹果新闻网. 2021-02-21 [2021-03-18]. (原始内容存档于2022-03-10) (中文(台湾)).
- ^ 联合新闻网. YouBike 2.0正式營運就是今天 新啟用160站. 联合新闻网. 2021-05-08 [2021-05-08]. (原始内容存档于2022-06-22) (中文(台湾)).
- ^ 蔡思培. YouBike 2.0今年擬完成750站 舊有1.0可能網拍. 自由时报电子报. 2021-09-28 [2021-09-28]. (原始内容存档于2022-03-19) (中文(台湾)).
- ^ 蔡亚桦. 北市YouBike破2億人次 幸運兒抱走1萬元現金:很意外. 自由时报电子报. 2021-10-15 [2021-10-27]. (原始内容存档于2022-06-24) (中文(台湾)).
- ^ 台北市YouBike1.0系統12/3將退場 雙北交界處加設2.0站點方便換乘. [2022-11-17]. (原始内容存档于2022-11-17).
- ^ 侯友宜合体蒋万安比赞 宣布双北9月起引进YouBike电辅车
- ^ 刘光莹; 林昭仪. 一秒借還YouBike 靠30人金頭腦. 537期. 天下杂志. 2013-12-10 [2014-08-25]. (原始内容存档于2014-08-26).
为何改90秒
- ^ 北市減碳綠運輸 2月28日起騎YouBike前30分鐘免費 (新闻稿). 台北市政府交通局. 2024-02-27 [2024-02-27]. (原始内容存档于2024-02-27) (中文(台湾)).
- ^ 臺北市公共自行車租賃情形. [2020-09-17]. (原始内容存档于2019-05-02).
- ^ 营运成果 互联网档案馆的存档,存档日期2014-10-20.
- ^ 单车回来了 (页面存档备份,存于互联网档案馆),现代传播(繁体中文)