2015年阿布扎比大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2015年世界一级方程式锦标赛共19站中的第19站 | |||
 亚斯码头赛道布局 | |||
| 日期 | 2015年11月29日 | ||
| 官方名称 |
2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix[1] | ||
| 举办地点 |
阿拉伯联合酋长国阿布扎比亚斯岛 亚斯码头赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.554公里（3.451英里） | ||
| 比赛距离 | 55圈，305.355公里（189.739英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 马赛地 | ||
| 时间 | 1:40.237 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 路易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | |
| 时间 | 1:44.517 在第44圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 马赛地 | ||
| 第二名 | 马赛地 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
2015年阿布扎比大奖赛（英语：2015 Abu Dhabi Grand Prix），官方名称为2015年一级方程式赛车阿提哈德航空阿布扎比大奖赛（英语：2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix）[1]，是2015年11月29日举办于阿拉伯联合酋长国的一场一级方程式赛车赛事。比赛在亚斯码头赛道进行，总计55圈。这是2015年世界一级方程式锦标赛的第19及最后一场分站赛事，[2][3]同时也是自1950年成为世界锦标赛后的第7届阿布扎比大奖赛。
刘易斯·汉密尔顿为本站的卫冕冠军，且在本赛季早先的美国大奖赛便已提前取得他的第3座车手世界冠军。他的车队马赛地车队早在俄罗斯大奖赛取得本年度的车队世界冠军。
在周六的排位赛中，尼科·罗斯伯格取得他的连续第6座杆位，最终领先队友汉密尔顿赢得了分站冠军。基米·莱科嫩为法拉利车队取得第3名。这是马赛地本季第12度以1、2名完赛，他们在本季打破了多项纪录，包括了在单一赛季取得最多积分、最多次占据头排发车及最多次1、2名完赛。
赛事简报
[编辑]赛后
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在由前一级方程式赛车车手大卫·库特哈德主持的颁奖台访问中，尼科·罗斯伯格表达对于以此成绩结束赛季的兴奋之情，并形容美国分站是他的“最低谷”。当谈到与他的队友汉密尔顿同场较劲时，他称对方是“全场最佳的其中一位”车手，接着说道“从这样的对手手中赢得胜利绝对是更棒的”。汉密尔顿则赞扬他的团队这一整个赛季以来的表现，称他们已经“超越他们自己的期望”，并对此赛季的结束感到高兴。在记者会中，季军车手基米·莱科嫩表示：“以第3名完赛并非是最完美的，但经过前面几站后，我仍对此感到满意”，指出了整个赛季他发生的小失误及遭遇的不幸。他还表示在车手积分榜上取得第4名对他来说并没有太大的意义，驳回了他与瓦尔特里·博塔斯之间有关“芬兰人冠军”的想法。[4]
第4名的赛巴斯蒂安·维特尔在赛后表示：“无论如何，拿下第3及第4名可说是最好的结果了，我们为今天感到开心”并补充说莱科嫩“干净俐落的拿下第3名”。经过了法拉利在2014年毫无胜场的一季后，他形容他的2015年赛季是个“奇迹”。[5]当谈到博塔斯与巴顿在第一次进站发生的事故时，威廉姆斯性能部门总监罗伯·斯梅德利表示车队在恰当的时机释放他们的车手，称这起事件起因于博塔斯太晚注意到巴顿。[6]马克斯·维斯塔潘因为在比赛中从赛道外侧超车简森·巴顿，又无视蓝旗阻挡将要套圈的刘易斯·汉密尔顿，使得他在赛后被罚加时，并在他的FIA超级驾驶执照记上3点。经过这两次的判罚后，意味着他只要再被记上4点就须禁赛一场。[7]
莱科嫩从博塔斯手中夺下车手积分榜第4名，这也是这场分站后唯一的积分榜名次变动。[8][9]这场大奖赛之后，雷诺证实他们已经收购了莲花车队，意味着这是该队自2012年使用莲花之名出赛以来的最后一场大奖赛。[10]
赛事结果
[编辑]排位赛成绩
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  尼科·罗斯伯格
|
马赛地 | 1:41.111 | 1:40.979 | 1:40.237 | 1 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 1:40.974 | 1:40.758 | 1:40.614 | 2 |
| 3 | 7 |  基米·莱科嫩
|
法拉利 | 1:42.500 | 1:41.612 | 1:41.051 | 3 |
| 4 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 1:41.983 | 1:41.560 | 1:41.184 | 4 |
| 5 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛-雷诺 | 1:42.275 | 1:41.830 | 1:41.444 | 5 |
| 6 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:42.608 | 1:41.868 | 1:41.656 | 6 |
| 7 | 27 | 尼克·胡肯贝格尔
|
印度力量-马赛地 | 1:41.996 | 1:41.925 | 1:41.686 | 7 |
| 8 | 19 |  费利佩·马萨
|
威廉姆斯-马赛地 | 1:42.303 | 1:42.349 | 1:41.759 | 8 |
| 9 | 26 |  丹尼尔·科维亚特
|
红牛-雷诺 | 1:42.540 | 1:42.328 | 1:41.933 | 9 |
| 10 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队-雷诺 | 1:42.911 | 1:42.482 | 1:42.708 | 10 |
| 11 | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛二队-雷诺 | 1:42.889 | 1:42.521 | — | 11 |
| 12 | 22 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-本田 | 1:42.570 | 1:42.668 | — | 12 |
| 13 | 13 |  帕斯托·马尔多纳多
|
莲花-马赛地 | 1:42.929 | 1:42.807 | — | 13 |
| 14 | 12 | 费利佩·纳斯尔
|
索伯-法拉利 | 1:42.896 | 1:43.614 | — | 14 |
| 15 | 8 |  罗曼·格罗斯让
|
莲花-马赛地 | 1:42.585 | 未作时间 | — | 18 |
| 16 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 1:42.941 | — | — | 15 |
| 17 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-本田 | 1:43.187 | — | — | 16 |
| 18 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 1:43.838 | — | — | 17 |
| 19 | 28 | 威尔·史蒂文斯
|
玛鲁西亚-法拉利 | 1:46.297 | — | — | 19 |
| 20 | 98 | 罗伯托·梅里
|
玛鲁西亚-法拉利 | 1:47.434 | — | — | PL |
| 107%时间：1:48.291 | |||||||
| 来源：[11][12] | |||||||
注记：
- ^1 — 罗曼·格罗斯让因未预期更换变速器，须接受5位罚退。[13]
- ^2 — 威尔·史蒂文斯因更换电子控制单元，须接受5位罚退。[13][14]
- ^3 — 罗伯托·梅里的车队将其车辆移出检录区，以变更他的悬挂设置，因此，他在正赛时须从维修道发车。[15]
正赛成绩
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| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格
|
马赛地 | 55 | 1:38:30.175 | 1 | 25 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地 | 55 | +8.271 | 2 | 18 |
| 3 | 7 | 基米·莱科嫩
|
法拉利 | 55 | +19.430 | 3 | 15 |
| 4 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 55 | +43.735 | 15 | 12 |
| 5 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-马赛地 | 55 | +1:03.952 | 4 | 10 |
| 6 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-雷诺 | 55 | +1:05.010 | 5 | 8 |
| 7 | 27 | 尼克·胡肯贝格尔
|
印度力量-马赛地 | 55 | +1:33.618 | 7 | 6 |
| 8 | 19 | 费利佩·马萨
|
威廉姆斯-马赛地 | 55 | +1:37.751 | 8 | 4 |
| 9 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
莲花-马赛地 | 55 | +1:38.201 | 18 | 2 |
| 10 | 26 | 丹尼尔·科维亚特
|
红牛-雷诺 | 55 | +1:42.371 | 9 | 1 |
| 11 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队-雷诺 | 55 | +1:43.525 | 10 | |
| 12 | 22 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-本田 | 54 | +1圈 | 12 | |
| 13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
威廉姆斯-马赛地 | 54 | +1圈 | 6 | |
| 14 | 9 | 马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 54 | +1圈 | 17 | |
| 15 | 12 | 费利佩·纳斯尔
|
索伯-法拉利 | 54 | +1圈 | 14 | |
| 16 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛二队-雷诺 | 54 | +1圈 | 11 | |
| 17 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-本田 | 53 | +2圈 | 16 | |
| 18 | 28 | 威尔·史蒂文斯
|
玛鲁西亚-法拉利 | 53 | +2圈 | 19 | |
| 19 | 98 | 罗伯托·梅里
|
玛鲁西亚-法拉利 | 52 | +3圈 | PL | |
| Ret | 13 | 帕斯托·马尔多纳多
|
莲花-马赛地 | 0 | 碰撞 | 13 | |
| 来源：[16] | |||||||
注记：
赛后排名
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- 注记：仅列出前五名。
- 粗体字内容表示2015年世界冠军。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix. formula1.com (Formula One Administration). [2015-11-03]. （原始内容存档于2016-09-29）.
- ^ World Motor Sport Council 2014 – Beijing. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-09-12 [2015-03-01]. （原始内容存档于2015-08-07） （英语）.
- ^ World Motor Sport Council 2014 – Doha. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-12-03 [2015-03-01]. （原始内容存档于2015-03-19） （英语）.
- ^ 2015 Abu Dhabi Grand Prix - Sunday Race Press Conference. FIA. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ Barretto, Lawrence; Freeman, Glenn. Abu Dhabi GP: Sebastian Vettel declares Ferrari's F1 year a miracle. autosport.com. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ Barretto, Lawrence. Smedley: Bottas released at right point in Button Abu Dhabi GP clash. autosport.com. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 7.0 7.1 Anderson, Ben; Beer, Matt. Abu Dhabi GP: Max Verstappen four penalty points away from F1 ban. autosport.com. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 2015 Driver Standings. formula1.com. [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 2015 Constructor Standings. formula1.com. [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ Gill, Pete. Renault confirm they will return to F1 after buying Lotus. Sky Sports. 2015-12-04 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix - Qualifying. formula1.com. FOM. [2015-11-29]. （原始内容存档于2015-12-01）.
- ^ Starting grid - 2015 Abu Dhabi Grand Prix. gpupdate.net. [2015-12-05]. （原始内容存档于2015-12-08）.
- ^ 13.0 13.1 Five-place gearbox penalty for Grosjean. formula1.com. 2015-11-29 [2015-12-02]. （原始内容存档于2015-12-02）.
- ^ Qualifying. formula1.com. [2015-12-05]. （原始内容存档于2015-12-01）.
- ^ Collantine, Keith. Penalty for Grosjean, pit lane start for Merhi. F1Fanatic. 2015-11-29 [2015-12-03]. （原始内容存档于2015-12-03）.
- ^ 2015 Abu Dhabi Grand Prix Race – Provisional Classification. FIA.com. 2015-11-29 [2015-12-06]. （原始内容存档于2015-11-29）.
外部链接
[编辑]
| 上一场： 2015年巴西大奖赛 |
2015年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2016年澳大利亚大奖赛 |
| 上一届： 2014年阿布扎比大奖赛 |
阿布扎比大奖赛 | 下一届： 2016年阿布扎比大奖赛 |