萬源站
萬源站  Wanyuan Railway Station | |||||
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| 位置 | 四川省達州市萬源市太平鎮 | ||||
| 地理座標 | 32°05′08″N 108°02′32″E / 32.08553559219386°N 108.04215458120349°E | ||||
| 車站類別 | 客貨運站 | ||||
| 營運者 | 西安鐵路局安康車務段 | ||||
| 途經路線 | 襄渝鐵路 萬白支線 | ||||
| 股道 | 總共7條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 使用中 | ||||
| 車站編號 | 29912[1] | ||||
| 電報碼 | WYY[2] | ||||
| 拼音碼 | WYU | ||||
| 車站等級 | 二等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1978年 | ||||
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萬源站位於四川省達州市萬源市太平鎮，是襄渝鐵路的一個車站，距老河口東站461公里，並有至白沙鎮中國航天科技集團長征機械廠的支線出岔。車站於1978年隨襄渝線開通[3]:383。車站是西安鐵路局安康車務段下轄的一個二等站。[4]截至2011年，萬源站年接送旅客230萬人次，貨物吞吐量280萬噸，主要擔負萬源市、通江縣和重慶市城口縣、陝西省鎮巴縣等周邊縣（市）的客貨運輸任務，是川陝渝結合部的重要交通樞紐。[5]
旅客列車目的地
[編輯]目前有49班旅客列車在萬源站辦理客運業務。
| 列車所屬路局 | 目的地 |
|---|---|
| 北京鐵路局 | 北京西 |
| 成都鐵路局 | 北京西、成都、重慶、重慶北、廣州、呼和浩特東、寧波、上海、上海南、烏魯木齊南 |
| 廣州鐵路集團 | 成都、達州、東莞東、廣州 |
| 哈爾濱鐵路局 | 成都、哈爾濱西 |
| 呼和浩特鐵路局 | 成都東、呼和浩特東 |
| 濟南鐵路局 | 重慶北、濟南 |
| 昆明鐵路局 | 昆明 |
| 蘭州鐵路局 | 成都（非每日開） |
| 南昌鐵路局 | 福州 |
| 瀋陽鐵路局 | 長春、瀋陽北 |
| 太原鐵路局 | 太原 |
| 烏魯木齊鐵路局 | 重慶北、烏魯木齊南 |
| 武漢鐵路局 | 漢口、武昌 |
| 西安鐵路局 | 安康、重慶北、達州、貴陽、西安 |
| 鄭州鐵路局 | 重慶北、鄭州 |
改造
[編輯]自萬源車站建成以來的三十餘年內，由於修建時對遠期客流的低估，車站客運設施並不完善，站內甚至沒有廁所。車站出口旁曾有萬源當地市民集資修建的廁所，但一直收費入廁且沒有任何發票，廁所環境甚是髒亂。[6]由於萬源站的管轄權屬於西安鐵路局而非成都鐵路局，萬源站的改造一直難以進行。[7]為此，萬源市委、市政府於2008年專程向四川省和鐵道部反映這一情況，萬源站的改造（包括公廁修建）最終納入襄渝Ⅱ線改造升級工程，並於2011年動工，計劃工期24個月，改造工程的範圍包括萬源站的站房、進出站地道、雨棚、站台等客運設施。在改造中，萬源站的既有站房被拆除，原址新建建築面積4500平方米的站房。項目總投資17572萬元，鐵道部承擔站房改造投資9000萬元，西安鐵路局和萬源市分別承擔5298萬元、3274萬元。[5]改造後的萬源站於2015年春運期間投入使用，萬源火車站城市綜合體建設項目也正在建設。[4]
鄰近車站
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參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 37．
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 59. ISBN 9787113030995.
- ^ 萬源縣誌編纂委員會. 万源县志. 四川人民出版社. 1996. ISBN 7-220-03185-8.
- ^ 4.0 4.1 蔣德敏. 万源火车站改建竣工春运期间正式投入使用. 四川新聞網. 2015-02-28 [2016-05-21]. （原始內容存檔於2018-01-26）.
- ^ 5.0 5.1 蒲正兵; 蔣海燕. 铁道部批复襄渝铁路万源站改造工程可研报告. 四川新聞網. 2011-07-26 [2016-05-21]. （原始內容存檔於2018-01-27）.
- ^ 靳廷江. 达州 万源火车站数十年无公厕. 三江都市報. 2010-01-22 [2016-05-21]. （原始內容存檔於2018-01-26）.
- ^ 万源火车站改造升级结束30年无公厕史. 華西都市報. 2011-07-28 [2016-05-21]. （原始內容存檔於2016-05-21）.