新龍華站 (中國鐵路)

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  此條目介紹的是上海鐵路局車站。關於上海地鐵1號線曾經名為「新龍華」的車站，請見「上海南站站」。
新龍華站
中國國家鐵路集團

Xinlonghua Railway Station
其他名稱龍華新站
位置上海市徐匯區龍吳路50號
地理坐標31°09′32″N 121°25′53″E / 31.159009°N 121.431416°E / 31.159009; 121.431416座標：31°09′32″N 121°25′53″E / 31.159009°N 121.431416°E / 31.159009; 121.431416
車站類別貨運站
管轄機構上海局集團南翔直屬站[1]
途經路線上海南線
股道3
其他資訊
車站編號32048[2]
電報碼XLH[3][4]
拼音碼XLH
車站等級二等站
歷史
啟用日期1916年

新龍華站是上海南線車站，位於上海市徐匯區龍華街道。車站目前為上海局集團南翔直屬站管理的二等站，僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務[5][6]。車站位於滬杭內環線和新日支線的交匯處，這兩條路線拆除後成為終端式車站。目前車站大部分地塊為上海鐵路局新龍華租賃房所在地。

歷史[編輯]

1922年的新龍華站
新龍華站衛星圖（1966年）
新龍華職工租賃房（2019年）

車站於1916年作為連接滬寧、滬杭鐵路的內環連接線車站投入使用。當時車站名為龍華新站，以區別滬杭鐵路上的既有龍華站（位於新日支線龍華機場附近）。當時站內設有3條股道，為客運中間站[7]。1933年車站名稱由龍華新站更名為新龍華站[8]，隨後車站附近區域也被稱為新龍華區片[9][10]:226。

1954年作為第一個五年計劃上海鐵路樞紐改建計劃的一部分，新龍華被升級為二等站，同時車站貨運組成立並開始辦理貨運業務。車站股道數目於1957年底增加至13條。1957年的上海鐵路樞紐規劃確立了車站作為上海樞紐輔助編組站的地位，1958年車站建成貨場和調車駝峰東西各1座，增建股道至18條。1965年，車站股道數量增加至20條，成為上海局黃沙、石子、毛竹等建築材料的主要到發車站[7][10]:249。

至1984年，新龍華站占地面積390畝，每日編發27對貨車，日吞吐量6500噸[7]。同年車站新建正線及牽出線，並建設燈橋、人行天橋等設施[10]:226-227[11]。

至1995年，車站設有到達、調車、貨場三個站場，共有包括貨場路線在內共37條股道。其中貨場面積11.5萬平方米，設有5條裝卸線。新龍華站作為上海鐵路樞紐的輔助編組站，擔當滬杭下行貨物列車和南浦站（原日暉港站）小運轉列車的編組、集結及始發業務[10]:226-227[12]。

1997年滬杭內環線上海站至本站區間路軌拆除並被改建為都市軌道運輸[13][14]。2002年開工的新上海南站規劃在既有新龍華站北側建設客機折返段和客車整備所[15]。2009年車站至南浦站（原日暉港站）路線拆除[16]，車站貨場廢棄。隨後車站貨場地塊於2010年被中鐵二十四局集團貴溪橋梁廠公司租用，用於滬昆客運專線、京滬高速鐵路、金山鐵路、寧安客運專線等新建路線的T型梁（英語：T-beam）生產[17][18]。華東地區新線建設大致完成後，橋梁廠地塊於2014年被上海鐵路局用於建設新龍華職工租賃房[19][20]。

營運狀況[編輯]

新龍華站目前僅辦理專用線整車發到業務。車站設有通往上海市食品進出口公司活畜禽分公司、上海地鐵維護保障有限公司和上海機務段的專用線，主要到發貨品為鋼鐵、工業機械、礦件類[5]。

外部連結[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 龙恒路一段废弃铁路长期无人管理环境脏乱. 東廣新聞台fm90.9 (新浪上海). 2014-01-30 [2019-04-22]. （原始內容存檔於2019-04-22）. 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 41. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 65. ISBN 9787113030995. 
  4. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 146. CSBN 15113·3468. 
  5. ^ 5.0 5.1 12306货运站点查询 上海铁路局. [2019-04-19]. （原始內容存檔於2016-11-06）. 
  6. ^ 許剛. 南翔编组站运输能力计算及优化研究. 同濟大學. 2013. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 首页 --区县志->--县志->--上海县志->--第二十一篇交通运输->--二铁路->--火车站. 上海市地方志辦公室. 2001-12-21 [2019-04-19]. （原始內容存檔於2017-02-27）. 
  8. ^ 第一节　铁路. 上海市地方志. [2019-04-19]. （原始內容存檔於2019-05-21）. 
  9. ^ 首页 --专业志->--上海地名志->--第三篇居民地地名->--第二章地片、区片->--第二节　区片. 上海市地方志辦公室. 2004-08-10 [2019-04-19]. （原始內容存檔於2013-11-13）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 上海铁路局志. 中國鐵道出版社. 2004. ISBN 9787113053802. 
  11. ^ 首页 --区县志->--区志->--徐汇区志->--第十八篇交通邮电->--第四章铁路运输->--第二节　车站. 上海市地方志辦公室. 2001-12-26 [2019-04-19]. （原始內容存檔於2016-04-26）. 
  12. ^ 李楓; 翁夢熊. 关于铁路上海南站改建为城市客运枢纽的探讨. 同濟大學學報（醫學版）. 1999. doi:10.3969/j.issn.1008-0392.1999.04.016. 
  13. ^ 从两座承载悲欢离合的南北站台，寻找近代上海铁路遗迹. 新民網. 2018-05-22 [2019-04-19]. （原始內容存檔於2019-05-20）. 
  14. ^ 上海铁路局原总工程师:沪上十条铁路可改轨道交通. 東方網-勞動報 (新浪上海). 2003-11-09 [2019-04-19]. （原始內容存檔於2019-05-19）. 
  15. ^ 胡立成; 黃承軻; 吳超平. 上海南站综合交通枢纽总体设计. 鐵道運輸與經濟. 2009. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2009.07.017. 
  16. ^ 百年铁路南浦站迁址闵行新开站. 人民網. 2009-08-01 [2019-04-19]. （原始內容存檔於2019-05-21）. 
  17. ^ 吳炳森. 桥梁厂公司徐汇梁场抢滩上海实现滚动发展. 中鐵二十四局集團. 2011-08-01. 
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  19. ^ 陳先穩. 构建铁路单位租赁房建设运营管理体系的思考. 上海鐵道科技. 2016. doi:10.3969/j.issn.1673-7652.2016.03.004. 
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> 春申 – 新橋 – 協興 – 松江 – 星華 – 石湖盪 – 久星 – 新浜 – 楓涇 – 嘉善 – 嘉興東 – 嘉興 – 馬王塘 – 王店 – 海寧 – 斜橋 – 周王廟 – 長安鎮 – 許村 – 臨平 – 喬司 – 筧橋 < > 蕭山 – 湄池 – 諸暨東 – 諸暨 – 牌頭 – 鄭家塢 – 義烏 – 義烏西 – 塘雅 – 東孝 – 金華東 – 金華 – 白龍橋 – 蔣堂 – 湯溪 – 龍游東 – 龍游 – 衢州東 – 衢州 – 後溪街 – 江山 – 上鋪 – 賀村 – 新塘邊 – 湖沿 – 玉山 – 廣豐 – 上饒 – 楓嶺頭 – 坑口 – 橫峰 – 弋陽 – 河潭埠 – 貴溪 – 童家 – 鷹潭 – 餘江 – 東鄉 – 衙前 – 進賢 – 溫家圳 – 梁家渡 <
梁家渡至潭崗直通線特大橋
向梁線向塘西 – 江家向潭線
> 潭崗 – 豐城 – 拖船埠 – 樟樹 – 張家山 – 臨江鎮 – 黃土崗 – 羅坊 – 新余 – 河下 – 分宜 – 彬江 – 宜春 – 宜春西 – 西村 – 蘆溪 – 泉江 – 白源 – 萍鄉 – 姚家洲 – 燈芯橋 – 醴陵 – 東沖鋪 – 五里墩 – 株洲 < > 十里沖 – 湘潭東 – 湘潭 – 姜畬 – 雲湖橋 – 向韶 – 湘鄉 – 雙江 – 普安堂 – 棋梓橋 – 勝昔橋 – 婁底東 – 婁底 – 百畝井 – 楊市 – 漣源 – 荷葉 – 石泉 – 金竹山 – 冷水江東 – 冷水江西 – 新化 – 金灘 – 西河 – 橫陽山 – 團結山 – 安化 – 渠江 – 煙溪 – 新勝利 – 低莊 – 川水 – 漵浦 – 思蒙 – 大江口 – 辰溪 – 小龍門 – 花橋鎮 – 瀘陽 – 懷化東 – 懷化 – 公坪 – 芷江西 – 冷水鋪 – 波洲 – 新晃 – 大龍 – 玉屏 – 羊坪 – 青溪 – 蕉溪 – 老王洞 – 鎮遠 – 水花 – 施秉 – 黃平 – 寶老山 – 加勞 – 桐木寨 – 凱里 – 六個雞 – 凱里西 – 馬場坪 – 福泉 – 黃絲 – 半邊街 – 貴定 – 高坪鋪 – 麻芝鋪 – 龍里 < > 貴陽西 – 花坡 – 石板哨 – 湖潮 – 馬場 – 高峰 – 平壩 – 新平壩 – 天龍 – 七眼橋 – 兩所屯 – 安順 – 麼鋪 – 黃桶 – 化處 – 大用 – 六枝 – 那玉 – 新窯 – 關寨 – 二道岩 – 茨沖 – 濫壩 – 雙水 < > 馬嘎 – 葡萄菁 – 梅花山 – 扒挪塊 – 背開柱 – 且午 – 鳳凰山 – 宣威 – 龍津溝 – 炎方 – 珠江源 – 松林 – 霑益 – 曲靖 – 馬龍 – 吳官田 – 照福鋪 – 小新街 – 楊林 – 小哨 – 金馬村 – 昆明東 – 昆明
註釋：滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路組成， 其中上海站/上海南站-杭州站/杭州東站區間為原滬杭鐵路，杭州站/杭州東站-株洲站區間為原浙贛鐵路，株洲站-貴陽站區間為原湘黔鐵路區間，貴陽站-昆明站區間為原貴昆鐵路。
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