2002年日本大獎賽
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第17站
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| 日期 | 2002年10月13日 | ||||
| 官方名稱 | XXVIII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||||
| 舉辦地點 | 日本鈴鹿市，鈴鹿賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.807公里（3.608英里） | ||||
| 比賽距離 | 53圈，307.771公里（191.224英里） | ||||
| 天氣 |
晴朗 空氣溫度 26 °C（79 °F） | ||||
| 觀眾數 | 329,000[1] | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 法拉利 | ||||
| 時間 | 1:31.317 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 麥可·舒馬克 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:36.125 在第15圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 法拉利 | ||||
| 第三名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||||
2002 日本大獎賽於2002年10月13日在日本鈴木賽道舉行，這是2002賽季的第17場比賽。 法拉利車隊車手麥可·舒馬克從杆位起跑贏得冠軍，魯本斯·巴里切羅贏得亞軍， 奇米·雷克南贏得季軍。
這是 艾迪·厄文，艾倫·麥克尼什，熊龍和米卡·薩洛的最後一場F1比賽。
賽事結果
[編輯]排位賽
[編輯]| 排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 差時 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利車隊 | 1:31.317 | |||
| 2 | 2 |  魯本斯·巴里切羅
|
法拉利車隊 | 1:31.749 | +0.432 | ||
| 3 | 3 |  大衛·庫塔
|
梅賽德斯－麥拉倫車隊 | 1:32.088 | +0.771 | ||
| 4 | 4 |  奇米·雷克南
|
梅賽德斯－麥拉倫車隊 | 1:32.197 | +0.880 | ||
| 5 | 5 | 拉夫·舒馬克
|
BMW－威廉斯車隊 | 1:32.444 | +1.127 | ||
| 6 | 6 |  胡安·帕布羅·蒙托亞
|
BMW－威廉斯車隊 | 1:32.507 | +1.190 | ||
| 7 | 10 |  佐藤琢磨
|
本田－喬丹車隊 | 1:33.090 | +1.773 | ||
| 8 | 9 |  吉安卡洛·費希切拉
|
本田－喬丹車隊 | 1:33.276 | +1.959 | ||
| 9 | 11 |  雅克·維倫紐夫
|
本田－英美車隊 | 1:33.349 | +2.032 | ||
| 10 | 15 | 詹森·巴頓
|
雷諾車隊 | 1:33.429 | +2.112 | ||
| 11 | 14 | 雅諾·楚理
|
雷諾車隊 | 1:33.547 | +2.230 | ||
| 12 | 7 | 尼克·海菲爾德
|
馬石油－薩伯車隊 | 1:33.553 | +2.236 | ||
| 13 | 24 | 米卡·薩洛
|
豐田車隊 | 1:33.742 | +2.425 | ||
| 14 | 16 | 艾迪·厄文
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 1:33.915 | +2.598 | ||
| 15 | 8 | 費利佩·馬薩
|
馬石油－薩伯車隊 | 1:33.979 | +2.662 | ||
| 16 | 12 |  奧利維耶·潘尼斯
|
本田－英美車隊 | 1:34.192 | +2.875 | ||
| 17 | 17 |  佩德羅·德·拉·羅薩
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 1:34.227 | +2.910 | ||
| 18 | 25 | 艾倫·麥克尼什
|
豐田車隊 | 1:35.191 | +3.874 | ||
| 19 | 23 |  馬克·韋伯
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 1:35.958 | +4.641 | ||
| 20 | 22 |  熊龍
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 1:36.267 | +4.950 | ||
| 107%時間:1:37.710 | |||||||
| 數據來源[2] | |||||||
正賽
[編輯]| 排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 起跑位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利車隊 | 53 | 1:26:59.698 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | 魯本斯·巴里切羅
|
法拉利車隊 | 53 | +0.506 | 2 | 6 |
| 3 | 4 | 奇米·雷克南
|
梅賽德斯－麥拉倫車隊 | 53 | +23.292 | 4 | 4 |
| 4 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
BMW－威廉斯車隊 | 53 | +36.275 | 6 | 3 |
| 5 | 10 | 佐藤琢磨
|
本田－喬丹車隊 | 53 | +1:22.694 | 7 | 2 |
| 6 | 15 | 詹森·巴頓
|
雷諾車隊 | 52 | +1 圈 | 10 | 1 |
| 7 | 7 | 尼克·海菲爾德
|
馬石油－薩伯車隊 | 52 | +1 圈 | 12 | |
| 8 | 24 | 米卡·薩洛
|
豐田車隊 | 52 | +1 圈 | 13 | |
| 9 | 16 | 艾迪·厄文
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 52 | +1 圈 | 14 | |
| 10 | 23 | 馬克·韋伯
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 51 | +2 圈 | 19 | |
| 11 | 5 | 拉夫·舒馬克
|
BMW－威廉斯車隊 | 48 | 引擎故障 | 5 | |
| Ret | 17 | 佩德羅·德·拉·羅薩
|
考斯沃斯－捷豹車隊 | 39 | 轉向裝置故障 | 17 | |
| Ret | 9 | 吉安卡洛·費希切拉
|
本田－喬丹車隊 | 37 | 引擎故障 | 8 | |
| Ret | 14 | 雅諾·楚理
|
雷諾車隊 | 32 | 機械故障 | 11 | |
| Ret | 11 | 雅克·維倫紐夫
|
本田－英美車隊 | 27 | 引擎故障 | 9 | |
| Ret | 22 | 熊龍
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 14 | 衝出賽道 | 20 | |
| Ret | 12 | 奧利維耶·潘尼斯
|
本田－英美車隊 | 8 | 機械故障 | 16 | |
| Ret | 3 | 大衛·庫塔
|
梅賽德斯－麥拉倫車隊 | 7 | Throttle | 3 | |
| Ret | 8 | 費利佩·馬薩
|
馬石油－薩伯車隊 | 3 | 事故 | 15 | |
| DNS | 25 | 艾倫·麥克尼什
|
豐田車隊 | - | 排位賽時受傷 | 18 | |
| 數據來源[3] | |||||||
賽後排名
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- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。
參考
[編輯]- ^ Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Media Kit (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2022-10-05 [2022-10-05]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-10-05）.
- ^ 2002 Japanese Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-17]. （原始內容存檔於2014-08-19） （英語）.
- ^ 2002 Japanese Grand Prix. formula1.com. [2014-08-17]. （原始內容存檔於2014-10-13） （英語）.
- ^ 4.0 4.1 Japan 2002 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月14日]. （原始內容存檔於2023年12月11日）.
| 上一場： 2002年美國大獎賽 |
2002年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2003年澳洲大獎賽 |
| 上一屆： 2001年日本大獎賽 |
日本大獎賽 | 下一屆： 2003年日本大獎賽 |