討論:台鐵TEMU2000型電聯車

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    併入普悠瑪列車[編輯]

    此條目應併入「普悠瑪列車」，因普悠瑪列車專用TEMU2000，兩條目沒有分離必要。--Will74205（留言） 2012年10月26日 (五) 13:03 (UTC)[回覆]

    列車的名稱（普悠瑪列車）不完全等於列車的本體（TEMU2000型電聯車），至於原因可以參考過去有用戶在Talk:太魯閣列車當中的說明，在維基百科內的鐵道相關條目的做法皆為列車本身與列車名稱是分開來的，如木靈號列車、光號列車以及希望號列車不等於新幹線N700系電聯車或是新幹線700系電聯車是同樣的道理。此外，加上這款列車才剛起步沒過多久，在下希望能夠將列車名稱與列車本體兩邊的內容分開來寫，這樣子能讓讀者由簡單到深奧來慢慢去閱讀。--T.A 白河(Talk - Mail) 2012年11月21日 (三) 16:56 (UTC)[回覆]
    同意上面的看法。普悠瑪號並不等同於TEMU2000型電聯車，台鐵還是會保留列車的命名權；我2013年1月9日在網路上看普悠瑪號的時刻表，台鐵把普悠瑪列車用「新自強號」的名義來行駛。如果樓主認為「普悠瑪列車專用TEMU2000，兩條目沒有分離必要」，那太魯閣列車是否必須要和台鐵TEMU1000型電聯車進行合併呢？--Jack801016（留言） 2013年1月9日 (三) 12:29 (UTC)[回覆]
    是的，我認為「太魯閣列車」可以併入「台鐵TEMU1000型電聯車」，而「普悠瑪列車」可以併入「台鐵TEMU2000型電聯車」，因為它們都是個別的專用車款，不同於JR的例子。--Will74205（留言） 2013年1月10日 (四) 00:04 (UTC)[回覆]
    我想閣下沒有完全了解我的說法，即使是專用的車款也不應該將列車的名稱合併到列車本體去，列車名稱（鐵路列車）與列車本身（鐵路車輛）兩者雖然看似相同，確是不同概念的事物，拿早期台灣的例子來說光華號不完全等於台鐵DR2700型柴油車是同樣的道理，這一點不管是哪一個國家的鐵路都是一樣的，在維基百科的鐵道專題當中已經詳細紀載所有鐵路條目的分類方式。另外，不管是太魯閣列車還是普悠瑪列車都已經獨立發展各自的條目內容，貿然合併只會增加編者以及讀者之間的困擾。--T.A 白河(Talk - Mail) 2013年1月10日 (四) 05:21 (UTC)[回覆]
    我想我了解您的意思。那「普悠瑪列車」和「太魯閣列車」反而有較大的關連，可以併入「自強號列車」，因其現在和預計的使用狀況，使用EMU1000的自強號就叫「太魯閣列車」，EMU2000就叫「普悠瑪列車」。--Will74205（留言） 2013年1月10日 (四) 10:23 (UTC)[回覆]
    不過以目前太魯閣列車以及普悠瑪列車這兩個條目現有的內容來看皆符合Wikipedia:知名度的要求，畢竟台鐵對於列車名稱的命名方式以及車種方面對照其他國家的鐵路是比較罕見的做法，光是這一點就足以加以記述，此外，其他國家的鐵路相關條目都有列車名稱對應的條目，因此我認為這兩個條目不需要合併到各自所屬的鐵路車輛的條目或是自強號列車條目上，這樣對於日後條目的寫作與發展是比較妥當的做法。--T.A 白河(Talk - Mail) 2013年1月10日 (四) 14:28 (UTC)[回覆]

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    優良條目候選[編輯]

    以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選/提名區（最後修訂），新留言請置於框外。執行人：晃晃（留言） 2012年12月27日 (四) 14:28 (UTC)[回覆]

    台鐵TEMU2000型電聯車（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通 - 鐵路系統與車輛，提名人：晃晃（留言） 2012年12月20日 (四) 14:12 (UTC)[回覆]

    投票期：2012年12月20日 (四) 14:12 (UTC) 至 2012年12月27日 (四) 14:12 (UTC)
    入選：10支持，2反對。--晃晃（留言） 2012年12月27日 (四) 14:23 (UTC)[回覆]

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    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年8月10日 (四) 01:52 (UTC)[回覆]

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    各位維基人：

    我剛剛修改了台鐵TEMU2000型電聯車中的4個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

    有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年9月15日 (五) 05:58 (UTC)[回覆]

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