南云忠一

南雲忠一
1887年3月25日(1887-03-25)－1944年7月6日 （57歲）
南雲忠一中將
出生地點：	日本 山形縣 米澤市
逝世地點：	塞班島
效命：	大日本帝国
隸屬：	大日本帝國海軍
服役年份：	1908年–1944年
軍銜：	海軍大將 （追晋）
統率：	第一航空艦隊 第三艦隊 第一艦隊 中部太平洋方面艦隊
參與戰役：	第二次世界大戰 *珍珠港事件 *印度洋攻略 *中途島戰役 *東所羅門海之役 *聖塔克魯茲群島之役 *塞班島戰役
獲得勳章：	瑞宝大绶章 旭日重光章 旭日中绶章 功三级金鵄勋章

日語寫法
日語原文	南雲 忠一
假名	なぐも ちゅういち
平文式罗马字	Nagumo Chūichi

南雲忠一（1887年3月25日－1944年7月6日）海軍大將，日本發動太平洋戰爭時的海軍航艦部隊指揮官。

早年生活

南雲忠一於1887年3月25出生於山形縣米澤市的信夫町，父親為舊米澤藩士南雲周蔵，為兄弟6人中的次男。1908年海軍兵學校第36期畢業，在同期191人中排名第7位。畢業後，南雲海軍少尉候補生（即見習官）先後服役於加護級巡洋艦宗谷號與新高號，以及裝甲巡洋艦日進號。1910年1月任命為少尉，在裝甲巡洋艦淺間號執勤。在魚雷學校與海軍砲術學校受訓後，1911年12月南雲升中尉，至戰鬥艦安芸號服務，1913年改調至驅逐艦初霜號。1914年從海軍大學乙種班與水雷學校高等科結訓，12月升大尉。1917年任驅逐艦如月號艦長，1920年從海軍大學甲種班18期畢業，12月升少佐，任驅逐艦樅號艦長。1922年調軍令部任參謀，1924年12月升中佐，1925年到1926年，南雲中佐奉派至歐洲與美國考察各國海軍戰術與裝備。回國後任砲艦嵯峨號與宇治號艦長，1927年到1929年則出任海軍大學教官。

1929年11月升大佐，歷任輕巡洋艦那珂號艦長，第11驅逐隊司令，重巡洋艦高雄號艦長，與戰鬥艦山城號艦長。1935年11月升少將，先後擔任第1水雷戰隊司令，第8戰隊司令，水雷學校校長，以及第3戰隊司令。1939年11月升中將，1940年任海軍大學校長，1941年4月就任第一航空艦隊指揮官。

第二次世界大戰

突襲珍珠港

由於美國與歐洲盟國於1941年7月宣佈對日本進行禁運，日本認為終究會與美國一戰，因此聯合艦隊總司令山本五十六大將決定攻擊珍珠港，其目的是希望消滅美國海軍在太平洋上的主力部隊（包括戰鬥艦與航艦）。

第一航空艦隊於1941年11月22日（東經日期）於澤捉島單冠灣集結，第一航空艦隊是以6艘航艦，即赤城號，加賀號，蒼龍號，飛龍號，翔鶴號，與瑞鶴號為核心，共載有飛機441架。艦隊於11月26日出發，12月2日日本大本營發出了「攀登新高山一二〇八」的行動命令，於是在12月7日（西經日期），日軍發動兩波，共354架戰機對珍珠港進行攻擊，共擊沉包括8艘戰鬥艦在內的12艘戰艦，超過300架的美軍飛機被擊毀或損壞。日軍方面則只損失了29架各式戰機。第一航空艦隊結束珍珠港的行動後即返回日本，但在12月16日，第2航空戰隊被分遣出去支援日軍登陸威克島。其它部份則在12月23日回到柱島泊地。

此役讓美國人正式投入世界大戰的戰火，在戰史上，也是第二次航艦航空部隊對軍港的襲擊（第一次是1940年11月11日，英國地中海艦隊對義大利大蘭多軍港的夜襲）。美國太平洋艦隊的戰鬥艦全部被擊沉，以當時各國海軍是以戰鬥艦為艦隊主力的觀念來看，太平洋艦隊的戰力是被擊垮了，但美國海軍當時在太平洋上的3艘航空母艦都不在港裡，珍珠港的海軍船塢與海軍油槽也無損，因此美國海軍可以立刻反擊，並且迫使美軍改以航空母艦做為艦隊主力。

印度洋攻略

由於美國太平洋艦隊一時之間已無法威脅日軍在太平洋上的行動，因此日軍決定進入印度洋，以掃蕩英國遠東艦隊，使之無法威脅日軍在東南亞的行動。

1942年3月26日，第一航空艦隊，轄赤城號，蒼龍號，飛龍號，翔鶴號，與瑞鶴號等五艘艦只，從賽爾比斯島史塔林灣出發。由於英軍在4月4日即已發現日軍艦隊，因此在4月5日，日軍發動108架飛機攻擊了錫蘭的可倫坡港時，只擊沉了武裝商船海克特號（HMS Hector，F45），驅逐艦特納多斯號（HMS Tenedos，H04），與幾艘次要船隻，同時英國皇家空軍至少有27架飛機被擊落，日軍則損失5架飛機。隨後日軍在可倫坡西南方200哩處發現了英國重巡洋艦康瓦爾號（HMS Cornwall，56）與多塞特號（HMS Dorsetshire，40），於是日軍派出俯衝轟炸機將兩船擊沉。

4月9日，第一航空艦隊攻擊了錫蘭北方的軍港亭可馬里，由於英軍還是事先偵悉日軍，因此大部份的船艦都離開了港口。但英軍航空母艦赫米斯號（HMS Hermes，95）之後還是被日軍發現，由於艦上並未搭載飛機，因此赫米斯號與護航的護衛艦蜀葵號（HMS Hollyhock，K64）和澳洲驅逐艦吸血鬼號（HMAS Vampire，D68）被擊沉。此外，英國與澳洲損失至少9架戰機，日軍則損失6架飛機。

此役英國與澳洲損失了1艘航空母艦，2艘重巡洋艦，兩艘驅逐艦與大約50架戰機。日軍則損失了16架各式戰機。第一航空艦隊與英國遠東艦隊的主力其實並沒有實際接觸，但對錫蘭的攻擊與另一支由小澤治三郎中將所率領的第一南遣艦隊在印度洋區對英國商業船隻的攻擊行動，讓英國皇家海軍退避到非洲東岸，因此對日本海軍來說，原始的目的已經達成。第一航空艦隊在結束印度洋攻擊行動後即返回日本本土。

中途島之役

為徹底消除美軍航空母艦部隊對日軍的威脅，在山本大將的堅持下，日本大本營於1942年5月5日批准了這個行動。

5月27日（東經日期），南雲中將率領第一航空艦隊（轄赤城號，加賀號，蒼龍號，飛龍號等四艘航空母艦）從柱島泊地出發，29日，由山本五十六大將親自指揮的主隊與由近藤信竹中將指揮的第二艦隊（攻略部隊）分別由柱島與威克島出發。由於美軍破譯了日本海軍JN25密碼，因此由斯普魯恩斯少將指揮的第16特遣艦隊〔Task Force 16，TF 16；轄企業號與大黃蜂號（USS Hornet，CV-7）〕，與弗萊徹少將的TF 17〔轄約克鎮號（USS Yorktown，CV-5）〕分別在28日與29日（西經日期）從珍珠港出發，前往中途島外海準備伏擊日本海軍。

6月4日（以下均為西經日期），第一航空艦隊發動108架戰機攻擊中途島，同時，日軍準備了8架偵察機搜索中途島東面的海域。由於美軍的PBY-5巡邏機發現了日軍，因此中途島上的飛機全部起飛前去攻擊日軍，航空母艦部隊的飛機也於稍後發動攻擊機群。日軍擊落了絕大部份防禦中途島的戰鬥機，同時對島上造成了廣泛的損失。至於中途島上的美軍飛機以超過60架的轟炸機，分五波攻擊南雲的艦隊。大部份的飛機被日軍擊落，但毫無戰果。

由於發現中途島上沒有飛機，於是領導攻擊部隊的友永丈市大尉建議進行第二次攻擊。由於當時並未接到美軍航空母艦部隊的訊息，於是南雲下令將原掛載對艦武裝的九九式水平/鱼雷轟炸機改掛對地武裝，準備第二次攻擊。但就在此時，日軍偵察機發現了美軍艦隊，第二航空戰隊司令山口多聞少將建議立刻攻擊，但南雲的參謀長草鹿龍之介少將與航空參謀源田實中佐反對，建議回收從中途島歸航的飛機，並發動一個聯合攻擊。於是南雲中將決定回收飛機，並將艦上飛機再次改裝回對艦武裝。在日軍這些作業的同時，美軍航艦上的魚雷轟炸機分三波攻擊日軍，除3架外其它飛機全部被擊落，但這也讓日軍將注意力集中在低高度處。

大黃蜂號上的俯衝轟炸機沒有找到目標，約克鎮號的俯衝轟炸機跟隨他們的魚雷轟炸機，企業號的俯衝轟炸機跟著一艘落單的驅逐艦，結果在未經協調，卻在同一時間，正當日軍準備發動戰機前往攻擊美軍航艦時，發現了日軍航空母艦。企業號的飛機摧毀了赤城號和加賀號，約克鎮號的飛機摧毀了蒼龍號。

由於赤城後受到重創，南雲中將暫時無法指揮艦隊，因此第八战队司令阿部弘毅少將向飛龍號下令立刻反擊，飛龍號先起飛俯衝轟炸機，於4日中午暫時癱瘓了約克鎮號，但很快就恢復行動能力。南雲赤城號轉移至輕巡洋艦長良號後，重掌指揮權，但是以救援三艘被癱瘓的航空母艦為主，反擊行動都是由山口多闻少將指揮。飛龍號起飛第二波魚雷轟炸機，又再命中約克鎮號兩次。弗萊徹轉移旗艦至重巡洋艦阿斯托里亞號（USS Astoria，CA-34），並將指揮權移交給斯普鲁恩斯少將。

4日下午，約克鎮號的偵察機與中途島上的B-17轟炸機都發現了飛龍號，於是企業號與大黃蜂號放出飛機，癱瘓了飛龍號，當時飛龍號艦上正準備著第三波攻擊。4艘航空母艦在4日與5日分別沉沒，而山本大將於4日晚間解除了南雲的職務，由趕來救援的第二艦隊司令近藤信竹統一指揮，但5日午夜即決定全面撤退 。

中途島之役是太平洋戰爭中的轉捩點，從此日本海軍的攻擊力量就再也沒有恢復。

瓜達康納爾戰役

美軍於1942年8月7日登陸土拉吉島與瓜達康納爾島後，很快就殲滅了駐守的日軍與其建築工人。日軍駐拉布爾。日軍為奪回瓜達康納爾島，於是策畫了Ka作戰，計畫使用第二艦隊與第三艦隊護衛日本陸軍部隊前往瓜達康納爾島。第三艦隊即為重整後的航艦部隊，由南雲指揮，轄艦隊航艦翔鶴號與瑞鶴號，以及輕航艦龍驤號。

日本偵察機於8月20日發現了美軍TF 61（由弗萊徹中將指揮），於是第三艦隊從特魯克島（Truk）出發，前往索羅門群島海域。23日，美國PBY巡邏機先發現日軍艦隊，但因為天候不良，薩拉托加號的攻擊機群並沒有發現日軍。24日，龍驤號被分遣出去攻擊瓜達康納爾島，結果被美軍偵察機發現，薩拉托加號的攻擊機群找到了龍驤號並將之擊沉。同時，日軍的偵察機也發現企業號航艦戰鬥群，發動攻擊並讓企業號暫時退出戰場。這場戰役美方稱為東所羅門海戰，日方稱為第二次所羅門海之役，日軍損失一艘輕航艦，其艦載機被擊落約75架。美軍方面則損失飛機約25架。

日本陸軍於1942年10月，以超過20000人的部隊對瓜達康納爾島的韓德森機場進行攻擊，再次由海軍的第二艦隊（含輕航艦隼鷹號）與第三艦隊（含艦隊航艦翔鶴號與瑞鶴號，以及輕航艦瑞鳳號）進行支援。美軍方面，由於弗萊徹中將因傷返美，因此TF 61改由湯瑪士·金開德（Thomas C. Kinkaid）少將指揮，轄大黃蜂號與企業號兩個航艦戰鬥群。

10月25日，美軍先發現了日軍的位置，卻因為距離過遠而無法發動攻擊。26日，日軍發現了美軍艦隊，於是第三艦隊發出兩波，共106架飛機前往攻擊。此時美軍也發現了日軍艦隊，於是兩艦起飛了三波共73架戰機前往攻擊日軍。日軍的第一波的攻擊以癱瘓了大黃蜂號，第二波的攻擊則重創了企業號與一艘驅逐艦。美軍的偵察機先重創了瑞鳳號，使其退出戰場，三波攻擊則重創了翔鶴號與重巡洋艦筑摩號。

第二艦隊轄下，由角田覺治中將指揮的第二航空戰隊在美軍攻擊第三艦隊時，也陸續發動三波飛機前往攻擊美軍，並在第一波攻擊中損壞了南達科他號战列舰（USS South Dakota，BB-57）與波特蘭號重巡洋艦（USS USS Portland，CA-33）。第三艦隊由於有兩艘航空母艦退出戰場，於是南雲將翔鶴號和瑞鶴號的指揮權交出，由角田統一指揮。美軍在鑿沉一艘因潛艦攻擊而嚴重受損的驅逐艦後，把大黃蜂號留下，往東南方撤退。於是第二航空戰隊第二波以後的攻擊都是以大黃蜂號為目標，雖然船隻已被放棄，但仍不能將它擊沉。最後是由想去俘虜該艦的日軍驅逐艦，於27日以魚雷擊沉。

這場海戰美方稱為聖克魯斯群島戰役，日方則稱南太平洋海戰。雖然日軍擊沉美軍航空母舰與驅逐艦各1艘，重創1艘航空母舰，與2艘驅逐艦，此外，還擊落81架美軍戰機。但日軍這場戰術勝利的代價極高，因為日軍損失約100架戰機，曾參與攻擊珍珠港的老練飛行員至此幾乎全部陣亡，另有2艘航空母舰與1艘重巡洋艦重創。

塞班島戰役

海戰後，南雲被遣送回國，任佐世保鎮守府司令。1943年6月，轉吳鎮守府司令，並於10月兼任第一艦隊司令。1944年3月，由大本營任命為中部太平洋方面艦隊司令兼第十四航空艦隊司令，駐地塞班島。美軍於1944年6月15日登陸塞班島，經過三個星期的戰鬥後，日軍在島上的殘存兵力僅剩約3000名，為作7月7日萬歲衝鋒表率，南雲於7月6日晚上用手枪自杀。

評論

南雲中將的功過在歷史上很難下個定論，在戰前，南雲在海軍內部的評價是：「勇猛，富決斷力，並且是未來擔負海軍責任的人」，但開戰之後，一般來說，許多戰史評論者認為他犯了很多錯誤，包括：

1. 在攻擊珍珠港時，雖然山口多聞少將與三川軍一中將都建議進行第三波攻擊，但南雲並未採納。
2. 中途島之役中，拒絕山口少將先攻美軍的建議，並因更換武裝與回收飛機而延誤近兩小時才準備攻擊，也正好在這時，美軍轟炸機找到了南雲艦隊，並發動突襲。
3. 在聖塔克魯茲之役中，南雲把指揮權移交給角田中將，自己脫離戰場。結果角田積極的攻擊精神，讓南雲反而像是脫逃。

反論者則認為：

1. 前兩波攻擊珍珠港已花去太多時間，南雲並不知道美軍航艦的位置，如果再準備第三波攻擊，一來可能給美國人反擊的機會，二來日軍此時已無奇襲可能，第三波攻擊的損失可能會很大。此外，雖然有部屬建議進行第三波攻擊，但南雲的參謀長草鹿少將反對，督戰的山本大將的意願也不高，加上軍令部總長永野修身大將也有「要把每一艘航艦安全帶回」的命令。
2. 中途島之役中，日軍的攻擊機群因無戰機護航，而導致嚴重損失。若依山口的建議直接攻擊，除了日軍的攻擊機隊可能嚴重損失外，大部份前往攻擊中途島的飛機也可能因為無法降落最後因油料不足而全數損失（當時航艦進行起飛作業無法回收其他飛機）。這是草鹿少將與源田中佐反對立刻攻擊的理由 。

此外，由於軍事哲學的不同，日本重攻擊但輕防禦，因此當日軍攻擊美軍重防護的飛機與船艦時，往往被美軍的防衛系統痛擊。加上缺乏早期預警系統（雷達），一旦被攻擊，日軍的防禦常常被突破，這也讓日軍從珊瑚海之役後就漸次喪失制海權。但這些技術性的事務並非南雲所能改變。有評論者曾論，如果南雲不是指揮第一航空艦隊，而是指揮以巡洋艦與驅逐艦所組成的第二艦隊，可能更符合南雲的個性 。

外部連結

• 南雲忠一 （日文）
• 南雲忠一中将 （日文）
• 南雲　忠一 （日文）
• Chuichi Nagumo－WW2DB （英文）