庫茲涅佐夫元帥級航空母艦

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庫茲涅佐夫元帥級 Naval Ensign of the Soviet Union.svg/Naval Ensign of Russia.svg/Naval Ensign of Ukraine.svg/Naval Ensign of the People's Republic of China.svg
Russian aircraft carrier Kuznetsov.jpg
俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫元帥級一號艦——庫茲涅佐夫號
USNWC Varyag01.jpg
售予中國的庫茲涅佐夫元帥級二號艦——瓦良格號
概觀
艦種 航空母艦
艦名出處 蘇聯海軍元帥、過往的軍艦
代號 計畫1143.5(庫茲涅佐夫號)
計畫1143.6(瓦良格號)
北約代號:黑海-COM-2
前型 基輔級
次型 烏里揚諾夫斯克級
數量 2艘
製造廠 黑海尼古拉耶夫造船廠
動工 1985年
現況 2艘服役中
技术数据
滿載排水量 66,600 - 67,500 噸
全長 306.3 - 310 米
全寬 73 - 75 米
吃水 10.5 - 11 米
鍋爐 8 蒸氣鍋爐,149 兆瓦
動力 2×37 兆瓦 渦輪機
9×1,500 千瓦渦輪發電機
6×1,500 千瓦柴油發電機
4軸
功率 200,000 匹馬力
最高速度 32 節
續航距離 45 天,7,100 公里(32 節)或
13,700 公里(18 節)
乘員 1,960 名船員
626 名飛行聯隊
40名旗幟員
(3,857 個房間)
飛行設施 飛行甲板:長 304.4 米 x 闊 72 米;
4 道攔截索 + 一道緊急攔機網
一座機庫;
2 座甲板升降機;
艦載機 常規 40 架,戰時 60 架(設計容量)
裝備 8 座 AK-630 防空砲
8 座 CADS-N-1 Kashtan 近迫防衛砲
12 座 P-700 Granit 反艦飛彈(庫茲涅佐夫號在未來的大修中拆除發射井,據傳瓦良格號會拆卸其發射井)
18 座 8 槽 3K95 Kinzhal 防空飛彈VLS
2 座 RBU-12000DAV-1 反潛火箭
射控裝置 4 座 MR-360「十字劍」火控雷達(用於SA-N-9)
8 座 3P37「熱閃」火控雷達(用於SA-N-11)
偵搜設備 1 座「天空哨兵」相控陣雷達
1 座 MR-710「頂板」三座標對空/對海雷達
2 座 MR-320M「雙支撐」對海雷達
1 座「蛋糕台」戰術空中導航雷達
電戰系統 2 部 PK-2
10 部 PK-10 干擾箔條發射器
其它 以上資料基於首艦庫茲涅佐夫號,以及次艦瓦良格號易手中華人民共和國前的設定。瓦良格號易手中華人民共和國以後的資料詳見遼寧號航空母艦

庫茲涅佐夫元帥級航空母艦(計畫1143.5-6,Проект 1143.5-6 «Кречет»)是目前俄羅斯最新的航空母艦級別,是蘇聯/俄羅斯海軍基輔級航母的又一重大進步。該級航母是蘇聯/俄羅斯的第三代航空母艦(當時蘇/俄方稱之為“重型航空巡洋艦”),在建造過程中吸收了約800個學科的專家參加,有7000多家工廠提供了材料和設備,集當時蘇聯科技發展大成之作。

最初,北約稱之為黑海-COM-2,黑海船廠廠方代號分別爲“訂單105”、“訂單106”。後來“訂單105”四度更名為蘇聯號、克里姆林宮號、勃列日涅夫號、第比利斯號及至服役前才正式更名為庫茲涅佐夫號[1]。“訂單106”最初命名為里加號,於1990年更名為瓦良格號,以紀念在日俄戰爭中被擊沉的瓦良格號巡洋艦;於1998年售予中国,经过改造后于2012年更名辽宁号入列。

歷史[编辑]

設計[编辑]

庫茲涅佐夫元帥級航母由涅夫斯基工程設計局設計,船體設計參照了其前型基輔級[2]。在設計之初,蘇聯意圖建造一種達75000-90000噸級的奧廖爾級核動力航空母艦,性能與美國配備有蒸汽彈射器的航空母艦相似;但因應資金,技术及戰略需要,蘇聯被迫降低標準。最終,該級別航空母艦為65000噸級,放棄了配備蒸汽彈射器轉而採用滑跳式甲板。艦載固定翼戰機依靠使用本身的引擎動力,衝上跳板升空。這種設計比起採用平面彈射器的航空母艦具備更高的飛機起飛角度和高度,所需要的操作人員較少;但飛機離艦的動力完全依靠該飛機的自身引擎,要在較短的甲板上達到足夠的離艦速度,增加了對其艦載機設計的難度。故此,對於艦載戰機起飛的重量亦有所限制,較難實現在全副武裝的情況下升空,大大降低了其作戰效能。為了保證飛機在超低速的狀態下平穩而不進入失速狀態,會對飛行員的技術提出更高的要求。[3][4]儘管如此,庫茲涅佐夫級航艦無論規格上抑或規模上仍要比基輔級的更大。

飛行甲板[编辑]

甲板配置

與美國尼米茲級航空母艦相仿,飛行甲板採用斜直兩段式,斜角甲板長 205 米,寬 23 米,与艦體軸線成 7° 夾角,其板後部安装了4 道攔截索,以及緊急攔機網[1]。飛行甲板右舷處則安裝了兩座甲板升降機,分別位於島式艦橋的前後方。

而飛行甲板起飛段出於成本考慮採用上翹 12°的滑跳式甲板而非平面彈射器[3]

飛行甲板上準備起飛的 苏-33

這種起飛方式比採用平面彈射器的航母,具備更高飛機起飛角度高度,而且所需要甲板工作人員較少。 雖然這種设计有上述优势,但由於飛機離艦的動力完全依靠飛機自身引擎,要在较短的甲板上達到足夠的離艦速度(每小時 120 - 140 公里),則需要其固定翼舰载机有較高的技術要求;而且這種設計會使得艦載戰機無法實現全副武裝/全程燃料情況下的升空,大大降低了作戰效能;為保证飛機在超低速状态下平稳而不进入失速状态,這对飞行员技术提出了更高的要求。[5]

該艦設計上可起降小型固定翼預警機。然而實際上只有庫茲涅佐夫號航艦上進行過 An-74(安東諾夫設計局基於 An-74 而設計的艦載預警機)的起降試驗。[1]

電子設備[编辑]

俄前總統梅德韋傑夫於“庫”艦艦島指揮室中

該級艦裝有 3座D/E波段空中與海面搜索雷達(MR-710「頂板」標對空/對海雷達),2 座F波段海面搜索雷達(MR-320M「雙支撐」對海雷達), 1 座G/H波段相控陣雷達(「天空哨兵」相控陣雷達,瓦良格號在建造時期由于其可靠性不佳而取消列裝),I波段導航雷達(「蛋糕台」戰術空中導航雷達),以及 4 組K波段的用於卡什坦近程防禦武器系統的火控雷達(每組由 1 座 MR-360「十字劍」火控雷達和 2 座 3P37「熱閃」火控雷達)。

除此之外,該級艦上搭載的反潛直升機裝有海面搜索雷達、投吊式聲納、無線電音以及磁性反常控測器。其防禦系统还包括6台数字式计算机、发射机、信号处理机、控制台及辅助设备,可对15~18个目标进行分类跟踪,为母舰发射的导弹提供攻击目标的修正数据,还可指挥对空作战[1]

武裝[编辑]

與前型基輔級航艦一樣,庫茲涅佐夫級航艦也是集重武裝于一身,其前飛行甲板下裝備了 12 具 P-700“花崗岩”反艦飛彈垂直發射井(據傳瓦良格號在改造工程中會拆卸之),左右舷共安裝了 8 具 AK-630 防空砲(6 連裝 30毫米口徑,每分鐘 6 千發, 24 千發彈)、8 具 CADS-N-1 Kashtan 近迫防衛砲(2 連裝 30毫米口徑 3K87 格林機槍),18 具 8 槽 3K95 Kinzhal 防空飛彈(192具垂直發射系統;3秒一發)以及兩具 RBU-12000DAV-1 反潛火箭(60發)。

然而根據《简氏国际海军》2010年4月20日报道,庫茲涅佐夫號航母將在未來為期5年的大修中拆除艦艏的12支P-700花岗岩/SS-N-19海难垂直發射架。[6]

原本航母即使扣除艦載機,其仍然具有相當強大的近程戰鬥力量。不同於美國航母:受美國軍隊偏重編隊作戰策略的影響,航母只裝備小規模的防禦型武器,而戰鬥力量則依賴於其艦載機,需要更大規模的護航艦隊來組建航母戰鬥群以抵消航母本身的武裝的不足[7]

庫茲涅佐夫號在雨中

艦載機[编辑]

An-71預警機
An-74
Su-33在飛行甲板上

動力與性能[编辑]

西方國家最初分析該級航艦的動力原設計為核子動力,採用與基洛夫級巡洋艦相同的壓水式核子反應爐

然而,首艦庫茲涅佐夫號最後還是放棄核子動力[4],採用傳統動力:8 臺蒸汽鍋爐以及 2 臺蒸汽輪機,每台輸出約 37 兆瓦,后来为加强加速性能,在建造时又装备了燃气轮机[10]。其動力通過 4 支主軸傳遞到4個大型螺旋槳。極速 32節(約 63公里/時);在航速 18 節(約 33 公里/時)時,最大續航距離為 8,500 英里(約 13,700 公里)。

由于库兹涅佐夫号过于复杂的动力系统,致使维护难度增大,故障率偏高。[10]

任務[编辑]

梅德韋傑夫於“庫”艦的機庫中

對於庫茲涅佐夫元帥級航母,蘇聯/俄羅斯海軍對其的定位與美國海軍航母定位不同,蘇/俄方稱之為「重型航空巡洋艦」。其主要任務為主要使命是:

  • 在岸基航空兵作战半径以外的海域执行反潜、反舰特别是制空和防空作战;
  • 扩大海上防御范围,确保战略潜艇安全;
  • 支援戰略飛彈潛艦及水面艦艇,並且搭載一些艦載機,讓其獨立巡弋於地中海黑海之間的達達尼爾海峽博斯普魯斯海峽[11],消灭敌方海上和基地的海军兵力;实施武力威慑,保证国家在海外的利益;
  • 与美国海军航母舰编队抗衡。

除了政治原因外蘇聯航母角色和美國航母也有所不同。

梅德韋傑夫於“庫”艦飛行甲板上

目前服役中的庫茲涅佐夫號航母,因為裝有 12 枚長程 Granit (SS-N-19) 反艦飛彈和諸多重武裝,因此也可擔任巡洋艦的角色。

而瓦良格號航母(现辽宁号航母),曾被美國日本媒體,包括一些中國的軍事評論員猜測其可能作為中國海軍的航母訓練艦。[12]

同型艦[编辑]

庫茲涅佐夫號於地中海

庫茲涅佐夫號[编辑]

庫茲涅佐夫號航母於1981年3月3日下訂,1985年10月動工,1985年12月5日下水,1991年1月21日服役,蘇聯解體后由俄羅斯接手,1993年接收艦載機。目前服役于俄羅斯海軍的北方艦隊。由于故障不断,俄羅斯军方正考虑是否出售。[10]

後來俄國與法國共同合製了西北風級兩棲突擊艦,在交付給俄軍後,會暫時填補庫茲涅佐夫級航母除役後的短暫空窗期。

2011年11月,俄羅斯海軍派出庫茲涅佐夫號航空母艦至敘利亞美國海軍也派出了布希號航空母艦至敘利亞,這是美國俄羅斯冷戰後首次大規模軍事對峙,不過這次派出俄羅斯唯一的航空母艦庫茲涅佐夫號,被外界解讀為「幫敘利亞撐腰」,美國磨刀霍霍向敘利亞,卻也被外界解讀成對付伊朗的前哨戰,不過,不甘示弱的伊朗在最新聲明中指出,約15萬枚導彈已經對準與伊朗爭執眾多的以色列,但以色列也是美國的外交國。

瓦良格號(辽宁号)[编辑]

瓦良格號於博斯普魯斯海峽

瓦良格號航母於1983年下訂,1985年12月動工,1988年11月25日下水,尚未完成儀器安裝蘇聯已解體,由烏克蘭接手該艦,截止至1991年,該艦建造率已達68%。后因烏克蘭無力建造該艦,1997年拆除電子裝備及武器系統后於1998年被香港「澳門創律旅遊娛樂公司」以2000萬美金的代價買下,幷於2001年拖運抵大連港,之后進行了相關的修繕與改造工程。在2012年9月25日入列,命名为“辽宁号”。[13]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]

參見[编辑]