新加坡地铁汤申线
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| 新加坡地铁汤申线 | |
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| 概覽 | |
|---|---|
| 營運地區 | 新加坡 |
| 服務種類 | 城市轨道交通系统 |
| 所屬系統 | 新加坡地铁 |
| 目前狀況 | 规划中 |
| 车站总数 | 22 |
| 起訖站點 | 兀兰北 滨海湾花园 |
| 路线总数 | 1 |
| 技術數據 | |
| 路线長度 | 30公里 |
| 軌道標準 | 1,435毫米 (标准轨) |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 2019年（第一阶段） 2020年（第二阶段） 2021年（第三阶段） |
| 所有者 | 陆路交通管理局 |
| 运营单位 | 待定 |
| 網站 | www.lta.gov.sg |
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新加坡地铁汤申线（Thomson Line，缩写TSL）是新加坡地铁第六条路线[1]，全线设于地下，并将采用无人驾驶列车运行[2]。经过一连串的研究和详尽的规划工作后[1]，新加坡交通部长吕德耀已于2012年8月29日宣布汤申线的车站名称、线路长度、车站数目和暂定通车日期：汤申线全长30公里，设22个车站[3]，将于2019年至2021年间分三阶段通车[2]。
汤申线贯通新加坡南北，它的北端是位于共和理工学院附近的兀兰北站，途经新民道附近的工业区和汤申的住宅区，后转入乌节路和滨海湾一带，终于滨海湾花园站[4]。汤申线将设有5座换乘站，将来乘客可在上述换乘站换成转乘新加坡地铁其余5条线路；此外，汤申线在未来也将会与东区线连接[1]。
汤申线的终点站——兀兰北站将衔接拟建的新马捷运系统；而汤申线的车厂则设于万礼，它占地32公顷，将是汤申线车务控制中心的所在地，并为汤申线列车提供维修设施[5]。
目录 |
历史 [编辑]
2008年1月25日，时任新加坡交通部长林双吉宣布当局将会修建汤申地铁线。根据当时的规划，汤申线位于现时南北线的西边，与目前的南北线大致平行，全长27公里，共设18座车站。2010年，当局发表数份与汤申线有关的建筑及工程顾问的报告，报告中显示，根据当时的规划，汤申线的长度和车站数量分别增加至30公里及23个车站。[6]
到2020年，湯申线与东区线、环线和滨海市区线会把新加坡的地铁轨道长度由现时的138公里延长至278公里。汤申线完成后，会改善新加坡市中心的交通，平均每400米（大约为步行5分钟的距离）设一个地铁站。汤申线落成后，新加坡地铁网络密度将由每一万个居民拥有31公里的地铁线路提升至每一万个居民拥有51公里的地铁线路，超过香港和东京的地铁线路密度，并能与纽约和伦敦的地铁线路密度相比。[7]
由于汤申线将於2012年底动工，故此陆路交通管理局在2011年6月16日宣布了该线车厂的选址。同时该局也宣布兀兰地铁站将成为汤申线和现有南北线的换乘站，另外还将在共和理工学院附近兴建一个新车站，该车站将连接新山的轨道交通系统。[5]
2012年8月29日，新加坡交通部长吕德耀在巡视滨海市区线直落亚逸站施工情况后，宣布汤申地铁线的走线和车站资料[1]。他表示该线将于2013年第3季动工，将服务当地160,000戶家庭[8]。位于兀兰地区的3座地铁站将于2019年率先启用，位于兀兰地区以南，加利谷站以北的线段则将于2020年通车；到了2021年，汤申地铁线将全面开通[8]。
使用车辆 [编辑]
早期的报告文件显示，汤申线使用的车辆与其他较早启用的地铁线使用的车辆，在规格上会有所不同。预计通车后一抽列车4卡（其他地铁线的列车都是一抽列车3或6卡），每卡车厢的两边各有5个车门[6]。当吕德耀公布汤申线车站资料的时候，他表示每一抽汤申线的列车将设有4个车厢，以应付客流量需求[1]。汤申线将于万礼设立一个车厂[5]，不过车厂的正式名称尚未公布。
车站列表 [编辑]
以下是汤申线的车站列表（中文施工期站名资料以《我报》的报道为准[2]）：
| 车站编号 | 车站名称 | 车站接驳 | 预计 启用年份 |
施工期名称 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 英文 | 泰米爾語 | ||||
| 汤申线 Thomson Line | ||||||
| 第一阶段 | ||||||
| TS1 | 正式站名待定 | 2019年 | 兀兰北 Woodlands North | |||
| TS2 | 兀兰 | Woodlands | உட்லண்ட்ஸ் | 南北线 NS9 (North-South Line) 公交转乘站 |
兀兰 Woodlands | |
| TS3 | 正式站名待定 | 兀兰南 Woodlands South | ||||
| 第二阶段 | ||||||
| TS4 | 正式站名待定 | 2020年 | 春叶 Springleaf | |||
| TS5 | 正式站名待定 | 伦多 Lentor | ||||
| TS6 | 正式站名待定 | 美华 Mayflower | ||||
| TS7 | 正式站名待定 | 新民 Sin Ming | ||||
| TS8 | 正式站名待定 | 汤申上段 Upper Thomson | ||||
| TS9 | 加利谷 | Caldecott | கால்டிகாட் | 环线 CC17 (Circle Line) |
加利谷 Caldecott | |
| 第三阶段 | ||||||
| TS10 | 正式站名待定 | 2021年 | 快乐山 Mount Pleasant | |||
| TS11 | 史蒂芬 | Stevens | ஸ்டீவன்ஸ் | 滨海市区线 DT10 (Downtown Line) |
史蒂芬 Stevens | |
| TS12 | 正式站名待定 | 纳比雅 Napier | ||||
| TS13 | 正式站名待定 | 乌节林荫道 Orchard Boulevard | ||||
| TS14 | 乌节 | Orchard | ஆர்க்கர்ட் | 南北线 NS22 (North-South Line) |
乌节 Orchard | |
| TS15 | 正式站名待定 | 大世界 Great World | ||||
| TS16 | 正式站名待定 | 合乐 Havelock | ||||
| TS17 | 欧南园 | Outram Park | ஊட்ரம் பார்க் | 东西线 EW16 (East-West Line) 东北线 NE3 (North-East Line) 公交转乘站 |
欧南园 Outram Park | |
| TS18 | 正式站名待定 | 麦士威 Maxwell | ||||
| TS19 | 正式站名待定 | 珊顿道 Shenton Way | ||||
| TS20 | 滨海湾 | Marina Bay | மரீனா பே | 南北线 NS27 (North-South Line) 滨海湾支线 CE2 (Marina Bay Ext.) |
滨海湾 Marina Bay | |
| TS21 | 正式站名待定 | 滨海南 Marina South | ||||
| TS22 | 正式站名待定 | 滨海湾花园 Gardens by the Bay | ||||
参见 [编辑]
参考资料 [编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 （英文）Speech by Mr Lui Tuck Yew, Minister for Transport, at the Inspection of Downtown Line 1 Station and Announcement of Thomson Line alignment, 29 August 2012, 10.00am at Telok Ayer Station.（由交通部長呂德耀在2012年8月29日到直落阿逸地鐵站視察濱海市區線第一階段車站建設工程時發表，有關於宣布湯申線走線的演講）. 新加坡交通部. 2012年8月29日 [2012年8月31日].
- ^ 2.0 2.1 2.2 叶伟强. 汤申地铁线 16新地铁站位置确定. 我报. 2012年8月30日 [2012年8月30日].
- ^ 林道生. 180亿汤申地铁线 7年后通车征用珠光大厦. 联合晚报. 2012-08-29 [2012-08-29].
- ^ （英文）Nisha Ramchandani, Mindy Tan. Land lots to be acquired for new line. Business Times (Singapore). 2012年8月30日 [2012年9月2日].
- ^ 5.0 5.1 5.2 Thomson Line Depot To Be Constructed In Mandai. 陆路交通管理局. [2011年6月16日].
- ^ 6.0 6.1 http://img706.imageshack.us/img706/2343/tslinfo.png
- ^ Govt to accelerate MRT expansion. 新加坡报业控股. [2008-01-27].
- ^ 8.0 8.1 （英文）Thomson Line to fully open by 2021. TODAY (Singapore: Mediacorp, Singapore Press Holdings). 2012年8月31日.
外部连结 [编辑]
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