Z516/517、Z518/515次列車

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Z516/517、Z518/515次旅客列車
列車水牌
概述
開行日期1978年8月1日
所屬鐵路局瀋陽鐵路局
擔當客運段長春客運段
當前車次Z516/517、Z518/515次
曾用車次181/182次、
146/147、148/145次、
346/347、348/345次、
1346/1347、1348/1345次
K516/517、K518/515次
列車等級直達特快列車
運行區間吉林站上海站
主要停站長春站鐵嶺站瀋陽北站
錦州南站山海關站唐山站
天津站徐州站蚌埠站
南京站常州站無錫站
蘇州站
運行時間23小時36分(Z518/515次)
23小時55分(Z516/517次)
發車時間吉林站:13:40
上海站:15:32
終到時間上海站:次日13:16
吉林站:次日15:27
途經路線長圖鐵路京哈鐵路津山鐵路
京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25T型客車

Z516/517、Z518/515次列車中國鐵路運行於吉林省第二大城市吉林市中央直轄市上海之間的直達特快列車,自1978年8月1日起開行,現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務,是吉林省首班始發進滬列車。列車使用3組25T型客車,沿長圖鐵路京哈鐵路津山鐵路京滬鐵路運行,途經吉林、遼寧河北天津山東安徽江蘇及上海六省兩市,全程2442公里。其中吉林站上海站運行23小時36分,使用車次為Z518/515次;上海站至吉林站運行23小時55分,使用車次為Z516/517次

歷史[編輯]

延長區段前的列車水紙(2015年3月)

K515至K518這四個車次原本是廣州鐵路(集團)公司的管內快速列車車次。其中,K515次由岳陽站開往衡陽站,K516次由長沙站開往岳陽站[1],K517/518往來長沙與深圳站[2](即今K9017/9018次列車)。2004年4月18日,由於管內快速列車改用N字頭,這些車次得以留空。[3]

現有的K516/517、K518/515次列車的前身為天津站長春站的181/182次列車,1978年8月1日開行,由瀋陽鐵路局擔當。

1985年4月1日,181/182次列車延長到常州站,同時變更車次為146/147、148/145次列車。

1987年4月1日,146/147、148/145次列車延長至真如站始發終到[4],自此結束了吉林省沒有始發進滬列車的歷史。

1997年4月1日,中國鐵路第一次大提速期間,146/147、148/145次列車變更車次為346/347、348/345次列車,同時改為上海站始發終到。

2000年10月21日,中國鐵路第三次大提速期間,重新分類和調整列車的等級和車次,346/347、348/345次列車改車次為1346/1347、1348/1345次[5]

升級為直達特快列車前的列車水牌(2019年7月)

2007年4月18日,配中國鐵路第六次大提速期間,1346/1347、1348/1345次列車升級為快速列車,車次變更為K516/517、K518/515次列車,並把原來的25G型AC380V空調發電車供電車體更換為25G型DC600V機車供電車體,成為瀋陽鐵路局第一列使用25G型DC600V機車供電車體的車次[6],同時列車於瀋陽北站山海關站段改經秦瀋客運專線運行[7]

2017年1月5日,K516/517、K518/515次列車經長圖線延長至吉林站始發終到[8]

2023年7月1日,K516/517、K518/515次列車提升等級為直達特快列車,車次改為Z516/517、Z518/515次,全程比此前提速近10小時[9]

列車編組[編輯]

現時編組[編輯]

Z516/517、Z518/515次列車目前使用瀋陽鐵路局長春車輛段的25T型客車,採取19輛列車編組,其中硬臥車11輛、軟臥車2輛、硬座車3輛,高級軟臥車,餐車和行李車各1輛。

車廂編號 1-11 12-13 14 15 16-18 19
車型 YW25T
硬臥車
RW25T
軟臥車
RW19T
高級軟臥車
CA25T
餐車
YZ25T
硬座車
XL25T
行李車

過去編組[編輯]

K516/517、K518/515次列車在升級前使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬瀋陽鐵路局長春車輛段,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬臥車12輛、硬座車4輛,餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號 1-12 13 14 15-18 19
車型 YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車
XL25G
行李車

機車交路[編輯]

過去機車交路 (2004年)[編輯]

車站區段 長春 ↔ 瀋陽北 ↔ 山海關 山海關 ↔ 天津 天津 ↔ 徐州 徐州 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替
東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
沈局沈段
瀋陽司機
東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
京局京段
山海關司機
東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
京局京段
天津司機
東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
上局滬段
上海司機

過去機車交路 (2012年)[編輯]

車站區段 長春 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車
沈局沈段
瀋陽/山海關/天津/徐州/上海司機在瀋陽北/山海關/天津/徐州/南京輪乘

現時機車交路[編輯]

配屬瀋陽機務段的和諧3D型電力機車第8016號牽引K515次列車駛入崑山站

Z516/517、Z518/515次列車在非電氣化的長圖鐵路上由配屬瀋陽鐵路局吉林機務段的東風11G型內燃機車牽引,長春以南的電氣化區段則全程由配屬瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3D型電力機車牽引,這些機車均可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車

車站區段 吉林 ↔ 長春 長春 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替
東風11G型內燃機車
瀋局吉段
吉林司機
和諧3D型電力機車
瀋局瀋段
瀋陽/山海關/天津/徐州/上海司機在山海關/天津/徐州/南京輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年7月1日。
Z518/515次 停靠站 Z516/517次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
Z518 0 當天 始發 13:40 吉林 15:27 終到 第二天 2442 Z517
Z518 76 當天 14:39 14:42 九台 Z517
Z518 128 當天 15:26 15:50 長春 13:18 13:46 第二天 2314 Z517
Z518 190 當天 16:22 16:25 公主嶺 Z517
Z518 243 當天 16:58 17:01 四平 Z517
Z518 361 當天 17:57 18:00 鐵嶺 11:15 11:17 第二天 2081 Z517
Z518 428 當天 18:44 18:54 瀋陽北 10:30 10:38 第二天 2014 Z517
Z518 651 當天 20:34 20:36 錦州南 08:31 08:34 第二天 Z517
Z518 694 當天 20:59 21:02 葫蘆島北 Z517
Z518 816 當天 22:07 22:13 山海關 07:11 07:20 第二天 1626 Z517
Z518 994 第二天 00:01 00:03 唐山 05:13 05:16 第二天 1448 Z517
Z515 1117 第二天 01:17 01:27 天津 03:52 03:58 第二天 1325 Z517
Z515 德州 01:44 01:46 第二天 1086 Z516
Z515 兗州 23:16 23:19 當天 812 Z516
Z515 1793 第二天 07:10 07:16 徐州 21:40 21:50 當天 649 Z516
Z515 1957 第二天 08:35 08:38 蚌埠 20:14 20:18 當天 485 Z516
Z515 2141 第二天 10:11 10:17 南京 18:30 18:38 當天 301 Z516
Z515 2277 第二天 11:23 11:26 常州 17:14 17:19 當天 165 Z516
Z515 2316 第二天 11:49 11:52 無錫 16:48 16:52 當天 126 Z516
Z515 2358 第二天 12:18 12:21 蘇州 16:19 16:25 當天 84 Z516
Z515 2442 第二天 13:16 終到 上海 始發 15:32 當天 0 Z516

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 春运第一峰安然度过. 長沙晚報. 2004-01-10 [2016-12-17]. (原始內容存檔於2016-12-20). 
  2. ^ “长沙晚报号”列车开抵广州. 信息時報. 2003-07-03 [2016-12-17]. (原始內容存檔於2016-12-21). 
  3. ^ 陳戈; 肖國興. 铁路第五次提速调图18日开始 特快列车一站直达夕发朝至. 南方日報. 2004-04-09 [2016-12-17]. (原始內容存檔於2009-03-28). 
  4. ^ 铭记历史,展望未来之三 1987年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. (原始內容存檔於2019-08-05). 
  5. ^ 跨局快车历史(1992-2007). 海子鐵路網. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2019-04-03). 
  6. ^ 京沪铁路安徽段各次列车将告别“绿皮车”. 新安晚報. 2007-04-16 [2015-01-19]. (原始內容存檔於2016-12-20). 
  7. ^ 沈局明起实行新列车运行表. 東亞經貿新聞. 2007-04-17 [2015-01-19]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  8. ^ 增加吉林至上海K518/5、K516/7次列车. 江城日報. 2016-12-06 [2017-01-05]. (原始內容存檔於2017-01-06). 
  9. ^ 張學龍. 更方便更快捷!长春站7月1日起实行新运行图. 央廣網. 2023-06-30 [2023-06-30]. (原始內容存檔於2023-06-30). 
  10. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中國鐵道出版社. 2004-04.