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銀禧線

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Jubilee line flag box.svg
顏色 灰色
啟用年份 1979年
路線類型 深層隧道
使用車輛 倫敦地鐵1996型列車英语London Underground 1996 Stock
車站數目 27
長度(公里) 36.2
長度(英里) 22.5
车辆段 尼斯登車廠,斯特拉特福市場車廠
乘客數目 127,584,000 (每年)
倫敦交通局的鐵路路線
倫敦地鐵路線
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  中央線
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其他路線
  碼頭區輕便鐵路
  倫敦電車連線
  倫敦地上鐵
  倫敦交通局鐵路
  伊利沙伯線

银禧线英语:Jubilee Line,或音译作朱比利线),是英國倫敦地鐵一條路線,線名由來為英國女王伊利沙伯二世登基25週年,即所謂「銀禧年英语Silver Jubilee[1]。本線在路線圖上以銀灰色表示,起自倫敦東部的斯特拉特福,途經碼頭區南岸西區,前往西北部市郊的史丹摩。該線於1979年啟用,雖然是倫敦地鐵最新的路線,但部分路段和車站早於1932年和1879年已經啟用。

銀禧線在1999年延伸至斯特拉特福。全線共有27個車站,其中13個設於地底。在2011/12年度約有2.1億人次乘搭。

歷史[编辑]

1932至1939年[编辑]

1939至1979年,弗利特線[编辑]

最初計劃時,路線將稱為弗利特線(因路線最終規劃將途經弗利特河)。

路線在1979年4月30日由威爾斯親王主持開通,並於翌日正式載客。

計劃延線[编辑]

1979年建成的路線只是四期計劃中的第一期路線,但因缺乏資金,路線直至90年代末也沒有改變。

於70年代時,亦曾提出另一計劃,把銀禧線沿泰晤士河平行延伸至泰晤士米德。但因造價太高,所以並未興建。

千禧延線[编辑]

由於土地利用的改變,尤其是碼頭區的重建計劃,所以路線由查令十字延伸的設劃便有重大改變。最後,銀禧線延線由綠園開始,不經查令十字,直接延伸至斯特拉特福站作新總站,並增設10個車站。延伸段完全開放後,銀禧線成為整個倫敦地鐵系統中唯一一條可與所有其他路線轉乘的路線。而該延線是倫敦地鐵中唯一擁有月台幕門的路線。

24小時服務[编辑]

在計劃中,本線自2015年9月12日起將於週五及週六深夜提供全線通宵服務,但最後計劃延遲至2016年10月7日才得以落實。

特色[编辑]

車站[编辑]

必嘉街以北的車站並非因本線而興建。聖約翰林站和瑞士屋站是以貝克盧線支線車站名義在1939年啟用,所以設計跟傳統倫敦地鐵車站相似。而芬奇利路以北的車站則早以大都會鐵路(現大都會線)名義啟用。在1939年,除了溫布利公園站仍有該線服務外,貝克盧線取代了該線其他車站服務。然後,銀禧線接管了貝克盧線由必嘉街至史丹摩的服務。所以,本線在1979年啟用的「新」車站只有必嘉街西行月台(東行於1939年啟用)、龐德街、綠園,和現時已關閉的查令十字。

銀禧線延線車站特色:

  • 由月台無障礙通行至地面
  • 劃時代的建築
  • 設有月台幕門

月台幕門除了可阻擋列車駛過時產生的強風外,亦可避免乘客誤闖路軌,或拋垃圾進路軌。

列車[编辑]

當本線啟用時,全線均使用1972型列車。於1984年,部分列車則被改為以全新的1983型列車服務。而原有的1972型列車則被改派往貝克盧線服務。此線延長時,路線引入了GEC Alsthom-都城嘉慕製造的1996型列車,並全面取代舊有列車。雖然1996型列車外表與北線的1995型列車相似,但它沒前者般先進。1996型列車車廂內部有顯示屏和自動廣播系統,讓乘客更清楚路線資料。最初系統只列出路線目的地,但其後開始,它可列出下站名稱和該站可轉乘路線。後來,顯示屏上的資料更可捲動顯示。1996型列車於2017年起陸續展開翻新工程,首列完成翻新的列車(96005)已於2017年2月23日重新投入服務。[2]

增加第七卡[编辑]

在2005年12月26日,本線連續關閉五天為全線六卡列車增加一卡。六卡和七卡列車不能混合行走是因為月台幕門不能同時兼顧兩種列車長度進行操作。信號系統亦同時因應延長了的列車進行更新。

信號系統[编辑]

本線於2009年使用自動行車系統,並改用現時使用於碼頭區輕鐵SelTrac信號系統。此信號系統已於2006年下旬開始安裝測試。

未來發展[编辑]

增加班次[编辑]

泰晤士米德支線[编辑]

於北格林尼治站啟用時,它已被設計成可以向東延伸一條支線往泰晤士米德。但現時仍未有興建此支線的時間表。

西漢普斯德站[编辑]

路線圖[编辑]

Geographical path of the Jubilee line

服務[编辑]

車站[编辑]

車站[3] 圖片 啟用日期 備註
史丹摩Stanmore無障礙設施 Stanmore tube station 2.jpg 1932年12月10日
教士公園Canons Park Canons Park Tube Station.JPG 1932年12月10日 1933年改稱現名
昆士貝利Queensbury Queensbury station entrance.JPG 1934年12月16日
京士貝利Kingsbury無障礙設施 Kingsbury platform N.JPG 1932年12月10日
溫布利公園Wembley Park無障礙設施 Wembley Park tube station extension.jpg 1893年10月14日 可轉乘大都會線
尼斯登Neasden Neasden station building.JPG 1880年8月2日
多利士山Dollis Hill Dollis Hill stn north entrance.JPG 1909年10月1日
威爾斯登綠地Willesden Green Willesden Green stn building north.JPG 1879年11月24日
吉本Kilburn無障礙設施 Kilburn1.jpg 1879年11月24日 1950年9月25日改稱現名
西漢普斯德West HampsteadNational Rail logo.svg 倫敦地上鐵 West Hampstead 180408 d.adkins.jpg 1879年6月30日
芬奇利路Finchley Road Finchley Road Tube.jpg 1879年6月30日 可轉乘大都會線
瑞士屋Swiss Cottage Swiss Cottage tube station, North London.jpg 1939年11月20日
聖約翰林St. John's Wood StJohnsWood.jpg 1939年11月20日
必嘉街Baker Street BakerStEntrance.JPG 1979年5月1日 可轉乘貝克盧線環線漢默史密斯及城市線大都會線
邦德街Bond Street Bond Street stn entrance Oxford St.JPG 1979年5月1日 可轉乘中央線
綠園Green Park Green.park.underground.arp.750pix.jpg 1979年5月1日 可轉乘皮卡迪利線維多利亞線
西敏Westminster無障礙設施 Westminster.tube.station.jubilee.arp.jpg 1999年12月22日 可轉乘環線區域線
滑鐵盧WaterlooNational Rail logo.svg 無障礙設施 Waterloo tube stn entrance.JPG 1999年9月24日 可轉乘貝克盧線北線滑鐵盧及城市線
南華克Southwark)(National Rail logo.svg 國家鐵路滑鐵盧東站無障礙設施 Southwarktubestation.JPG 1999年11月20日
倫敦橋London BridgeNational Rail logo.svg機場列表 格域機場列車無障礙設施 London Bridge Jubilee Platforms.JPG 1999年10月7日 可轉乘北線
巴蒙吉Bermondsey無障礙設施 Bermondsey station westbound look east.JPG 1999年9月17日
加拿大塘Canada Water倫敦地上鐵 無障礙設施 Canada Water station building.JPG 1999年9月17日 可轉乘倫敦地上鐵東倫敦線
金絲雀碼頭Canary Wharf碼頭區輕軌鐵路 無障礙設施 Canary wharf tube station 750px.jpg 1999年9月17日 可轉乘碼頭區輕便鐵路
北格林威治North GreenwichEmirates Air Line 無障礙設施 North Greenwich tube station Platform 2.jpg 1999年5月14日 可轉乘阿聯酋航空空中纜車
景寧鎮Canning Town碼頭區輕軌鐵路 無障礙設施 Canningtowntubestation1.JPG 1999年5月14日 可轉乘碼頭區輕便鐵路
西汉姆West HamNational Rail logo.svg 碼頭區輕軌鐵路 無障礙設施 Westhamsign.jpg 1999年5月14日 可轉乘漢默史密斯及城市線碼頭區輕便鐵路
斯特拉特福StratfordOlympic rings with white rims.svg National Rail logo.svg 倫敦地上鐵 橫貫鐵路 碼頭區輕軌鐵路 無障礙設施 Stratford Station London UK.jpg 1999年5月14日 可轉乘中央線倫敦地上鐵北倫敦線倫敦交通局鐵路碼頭區輕便鐵路

停用車站[编辑]

該站銀禧線月台會在服務受阻時用作車務調動。例如綠園至斯特拉特福之服務受阻時,列車會以綠園作為終站,然後駛至該月台掉頭,再駛回綠園繼續服務。

車廠[编辑]

参考文獻[编辑]

  1. ^ CROSSRAIL TO BECOME THE ELIZABETH LINE IN HONOUR OF HER MAJESTY THE QUEEN . Transport for London. 2016-02-23. (原始内容存档于2016-03-20). 
  2. ^ http://districtdavesforum.co.uk/thread/27118/jubilee-line-interior-upgrade?page=4
  3. ^ [1] 銀禧線車站中文譯名