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速霸陸BRAT

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速霸陸BRAT日語スバル・BRAT)之車名來自「Bi-drive Recreational All-terrain Transporter」,為日本富士重工業於1978年至1993年間推出的二門多功能轎跑車(coupé utility)。此車款乃衍生自第二代Leone4WD旅行車車型,專門外銷北美洲歐洲澳洲紐西蘭國家

概要與歷史[编辑]

速霸陸BRAT
車頭
車尾
概览
制造商 富士重工業
别称 速霸陸Brumby(澳洲
速霸陸284(英國
速霸陸Shifter(英國)
速霸陸MV(英國)
速霸陸Targa(芬蘭
速霸陸Pickup(以色列
生产年份 1978年-1993年
车身及底盘
车辆类别 緊湊型轎車 / 轎式皮卡貨車
车体风格 二門多功能轎跑車(coupé utility
动力布局 4WD
相关车型 速霸陸Leone
动力系统
发动机 1.6L水平對臥四缸OHV EA71型引擎
1.8L水平對臥四缸OHV EA81型引擎
1.8L水平對臥四缸OHV EA81T型渦輪增壓引擎
变速器 四、五速手動排檔、三速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,456mm
车身长度 4,424mm
车身宽度 1,635mm
车身高度 1,430mm
年表
后续车型 速霸陸Baja

1970年代日本製造的豐田Hilux日產Datsun Truck日语日産・ダットサントラック馬自達B系列雪佛蘭LUV英语Chevrolet LUV(實為五十鈴Faster日语いすゞ・ファスター)等皮卡貨車在北美洲歐洲等地熱銷,於是1977年10月富士重工業以第二代Leone的4WD旅行車為基礎,車身後半部改成開放式車斗,但安裝了兩張朝後的塑膠座椅,名為速霸陸BRAT進軍美國市場。這是一種為了規避針對輕型卡車課徵25%進口稅的取巧手法,因為兩張安裝於車斗的塑膠座椅可讓BRAT申報成轎車,僅課徵2.5%的進口稅。初期的動力來源僅有一具1.6L水平對臥四缸OHV EA71型引擎,搭配四速手動排檔變速箱,後來才加入1.8L水平對臥四缸OHV EA81型引擎。

1978年 - 以速霸陸MV為車名,外銷至英國歐洲國家。

1981年 - 6月適逢第二代Leone小改款,BRAT改以二門硬頂轎跑車為基礎修改,車頂是T型支架(T-top)崁合兩塊玻璃,原廠稱之為「光環雙車頂((日文)ハローツインルーフ,(英文)halo twin roof)」。此外,改為五速手動排檔變速系統。

1983年 - 前、後保桿皆一體成形,前保桿並整合四顆頭燈、進氣壩。另新增1.8L水平對臥四缸OHV EA81T型渦輪增壓引擎,搭配三速自動排檔變速箱。在四輪驅動車型方面,後輪驅動用的分動箱(transfer case)採用全球首創的「電子控制油壓多板離合器((日文)電子制御油圧多板クラッチ,(英文)Multi Plate Transfer,縮寫成MP-T)」[1]機構。

1985年 - 開始以速霸陸Brumby為名銷往澳洲紐西蘭大洋洲國家,而銷往以色列中東國家的版本名則為速霸陸Pickup。北美洲地區停售後,其餘地區仍持續外銷直到1993年為止。

趣聞[编辑]

第40任美國總統羅納德·雷根曾擁有一輛BRAT,他將這輛車放在加州聖塔芭芭拉的私人農場使用。這輛車後來被妥善地保留下來,目前的擁有者為年輕美國基金會(Young America's Foundation)。

內部連結[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 關於此技術,詳情請見(英文)AWD TRANSFER SYSTEM[永久失效連結]