台中交流道

维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由27.52.105.242（留言）在2021年2月17日 (三) 07:01 （→‎鄰近公路）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

  提示：此条目页的主题不是台中系統交流道。

坐标：24°10′30.7″N 120°37′51.5″E / 24.175194°N 120.630972°E / 24.175194; 120.630972

台中交流道
Taichung Interchange
台中交流道南下車道（舊預告牌）
地图
所在地台中市西屯區
通往台中市區、沙鹿區、臺中港
构造
形式雙葉型
历史
启用日期1977年12月31日（南出北入）
1978年7月1日（北出南入）

台中交流道是台灣中山高速公路位於台中市西屯區的交流道，俗稱中港路交流道或中港交流道是因為其原本連接台12線臺中港路（今臺灣大道）之緣故。與大雅交流道和南屯交流道是台中市的主要聯外交流道，又以台中交流道車流量最大，也造成其下的臺灣大道時常大塞車。因應台中縣市合併升格為直轄市，於2021年1月將原出口預告標示「台中／沙鹿」改為「臺灣大道」。[1]

中華民國國道1號 178 台中
台12線 臺灣大道

鄰近公路

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
大雅交流道
往 豐原、苗栗 		國道一號
178k 		南屯交流道
往 王田、彰化
示意圖
 174 大雅
178 台中 
沙鹿  
  台中
 181 南屯

鄰近客運站

參考來源

  1. ^ 國道一號台中3處交流道出口 預告地名調整，聯合報，2021-1-14

外部連結

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路


取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=台中交流道&oldid=64341276”