馬自達Grand Familia
馬自達Grand Familia | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
别称 | 馬自達808(澳洲、紐西蘭) 馬自達818(歐洲) 馬自達Mizer(美國、後期型) |
生产日期 | 1971年-1978年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 次緊湊型轎車 |
車體風格 | 二/四門轎車、五門旅行車 |
动力布局 | FR |
相关车型 | 馬自達RX-3 起亞Brisa II(南韓) |
动力系统 | |
引擎 | 1.3L直列四缸SOHC TC型引擎 1.5L直列四缸SOHC UB型引擎 1.6L直列四缸SOHC NA型引擎 |
变速器 | 四速手動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,310mm |
长度 | 4,065mm |
宽度 | 1,595mm |
高度 | 1,375mm |
整备质量 | 870kg |
馬自達Grand Familia(日语:マツダ・グランドファミリア)是一部由日本馬自達汽車公司(當時仍稱東洋工業)於1971年至1978年間製造銷售、搭載往復式活塞引擎的小型轎車,其兄弟車是搭載轉子引擎的馬自達RX-3。
概要與歷史
[编辑]因為當時豐田Carina / Celica與三菱Colt Galant在日本市場熱銷,馬自達趁著「Familia Presto」(也就是第二代323的小改款車名)大改款之際規劃,企圖在小型車323和中型車626之間填補一款新車,於是這部馬自達Grand Familia便依此概念誕生,打出「家庭房車之王」的宣傳口號。
當年馬自達積極發展投入許多心血的轉子引擎,Cosmo、323、Luce、626等車系皆已上市,所以規劃搭載轉子引擎的RX-3以及往復式活塞引擎的Grand Familia,車身結構共用,但二者差異在於車頭進氣壩及尾燈的形式:RX-3是四顆圓形的頭燈,而Grand Familia則是兩顆方形頭燈。外銷澳洲、紐西蘭等地的車名是馬自達808,外銷歐洲的車名則使用馬自達818,美規的後期型車名叫做馬自達Mizer。
1971年 - 9月上市發售,動力來源為1.3L直列四缸SOHC TC型引擎,最大馬力87ps / 6,000rpm、最大扭力11.0kg·m / 3,500rpm;變速箱系統則為四速手動排檔。懸吊系統方面,前輪為支柱式懸吊,後輪為葉片彈簧式懸吊。此外,標準油箱容量為45L,另可選購65L。
1972年 - 2月追加第一代626的1.5L直列四缸SOHC UB型引擎,隔年10月中止使用前述引擎,改以1.6L AP型(anti-pollution之意)直列四缸SOHC NA型引擎,以符合昭和51年制定的汽車廢氣排放規定((日語)自動車排出ガス規制)。1975年9月小改款,把頭燈改成兩個圓形,翌年2月原先的1.3L直列四缸SOHC TC型引擎也推出改良過的AP型式(anti-pollution之意),以符合昭和51年制定的汽車廢氣排放規定((日語)自動車排出ガス規制)。
1977年 - 南韓的起亞產業公司(起亞汽車之前身)獲得馬自達的授權,以起亞Brisa II之名在當地市場製造銷售[1]。
1978年 - 10月由於626大改款成第三代而停產。
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兄弟車馬自達RX-3車頭
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兄弟車馬自達RX-3車尾
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起亞Brisa II K-303
參見
[编辑]外部連結
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 參看(韓文)기아 브리사 II S1300 K-303 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。