林口站 (桃园捷运)
25°03′56″N 121°21′40″E / 25.06556°N 121.36111°E
林口站 Linkou Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 林口站出口 | |||||||||||
| 位置 |  台湾新北市林口区 八德路290号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°3′56.002″N 121°21′40.000″E / 25.06555611°N 121.36111111°E | ||||||||||
| 海拔 | 255m | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 桃园捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  机场线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地上四层 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 侧式站台2座 | ||||||||||
| 股道 | 4 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | A9 | ||||||||||
| 网站 | www | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2017年3月2日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
林口站位于台湾新北市林口区，为桃园捷运机场线的捷运车站。机场捷运自长庚医院站出发后，以高架方式穿越中山高速公路林口互通立交上方，至林口区沿八德路至文化三路与八德路交叉口的机关用地上设置本站。[2]
车站概要
[编辑]本站位于文化三路与八德路交叉口，位于中山高速公路北侧。本站仅有普通车停靠，车站编号为A9。此外，本站参考1990年代长生公司所规划之中正机场捷运的林口支线，已于本站东侧预留未来建设林口支线（单线）之轨道空间，以保留未来延伸扩充至文化二路之弹性并利于支线之衔接。[3]
本站与山鼻站相距8.5公里，站距为全台捷运线路当中最长，因此本站与山鼻站间设置了紧急停靠站（A9a），供紧急逃生用[4]。
车站构造
[编辑]本站为高架两层车站，设有2座侧式站台及4股轨道，此轨道配置为目前桃园捷运中之唯一。站体长约90.4米，宽约32.8米，设有两处彼此里程仅约10米之出入口，并设有一座无障碍电梯。本站亦为台湾海拔最高的捷运车站，海拔高253米。
考量到班距，本站直达车通过线于2019年3月1日起暂时停止使用，直达车暂由第1站台、第2站台轨道通过，原直达车通过线暂时改为芦竹机厂回送列车通过时及南下环北直达车误点等应急时使用，后于2022年4月7日A3新北产业园区站预办行李处理系统启用后恢复使用。
地面层入口设有公共艺术，一个自在的游晃[5]。
车站楼层
[编辑]| 地上 四楼 |
连通层 | 站台连络天桥 |
| 地上 三楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门、卫生间 |
| ①号站台 | ← 机场线普通车 往老街溪方向（山鼻站）
| |
| 通过线 | ← 机场线南下直达车/南下环北直达车通过线
| |
| 通过线 | 机场线北上直达车通过线→
| |
| ②号站台 | 机场线普通车 往台北方向（长庚医院站）→
| |
| 地面 | 穿堂层 | 出入口 置物柜、停车场、客运行运站、出租车排班区、接送区 |
车站出口
[编辑]| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
   |
1%E8%99%9F%E5%87%BA%E5%8F%A3_%E5%89%8D%E6%99%AF.jpg) |
文化三路与八德路交叉口之八德路北面 |
1%E8%99%9F%E5%87%BA%E5%8F%A3_%E5%BE%8C%E6%99%AF.jpg)
| ||
 |
2%E8%99%9F%E5%87%BA%E5%8F%A3_%E5%89%8D%E6%99%AF.jpg) |
文化三路与八德路交叉口之文化三路东面 |
2%E8%99%9F%E5%87%BA%E5%8F%A3_%E5%BE%8C%E6%99%AF.jpg)
| ||
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
| ||
历史
[编辑]利用状况
[编辑]| 年 | 桃捷年间 | 日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2017 | 962千 | 1,070千 | 2,032千 | [a] | 3,154 | 6,662 |
| 2018 | 1,051千 | 1,149千 | 2,200千 | [b] | 2,879 | 6,027 |
| 2019 | 1,215千 | 1,329千 | 2,544千 | [c] | 3,329 | 6,970 |
| 2020 | 1,089千 | 1,211千 | 2,300千 | [d] | 2,975 | 6,284 |
联合开发
[编辑]本站联合开发案面积约0.49公顷，投资兴建机构为冠德建设。该地兴建16层高之住商混合大楼，1楼至4楼为环球购物中心林口A9店，5楼以上为住宅。[10] 于2013年1月17日申报开工，2014年12月取得建筑使用执照。
相片集
[编辑]-
施作中的桃园机场捷运林口站，横跨文化三路 -
机场捷运A9站与捷运共构大楼 -
右侧机场捷运A9站与左侧捷运共构大楼以天桥连接 -
由文化三路上看捷运共构大楼与机场捷运A9站 -
机场捷运A9站站台(往机场方向)
车站周边
[编辑]- 林口交通枢纽
林口互通立交- MITSUI OUTLET PARK 林口
- 环球购物中心林口A9店
- 新北市政府消防局文化大队
- 新北市立图书馆林口分馆
- 新北市政府警察局林口分局
- 新北市公共自行车租赁系统
- 捷运林口站（1号出口）
- 八德文化三路口
- 林口交通枢纽
- 林口亚昕福朋喜来登酒店
公交车信息
[编辑]| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 786 | 三重客运 | 华亚园区 - 板桥 | 属于新北市区公交车。 |
| 854 | 三重客运 | 林口－醒吾科技大学 | 属于新北市区公交车。 |
| 898 | 三重客运 | 回龙－长庚医院 | 属于新北市区公交车。 |
| 920副 | 台北客运 | 林口交通枢纽 - 捷运府中站 | 属于新北市区公交车。 |
| 936 | 三重客运 | 林口－捷运圆山站 | 属于新北市区公交车。 |
| 936A | 三重客运 | 林口(去程不绕龟山) - 捷运圆山站 | 属于新北市区公交车。 |
| 937 | 大都会客运 | 林口－捷运圆山站 | 属于新北市区公交车。 |
| 937A | 大都会客运 | 林口(去程不绕龟山) - 圆山 | 属于新北市区公交车。 |
| 937副 | 大都会客运 | 林口交通枢纽 - 捷运圆山站 | 属于新北市区公交车。 |
| 945 | 三重客运 | 林口－松山机场 | 属于新北市区公交车。 |
| 946 | 三重客运 | 林口－内湖科学园区 | 属于新北市区公交车。 |
| 946副 | 三重客运 | 林口－内湖科学园区 | 经南势街。属于新北市区公交车。 |
| 948 | 三重客运 | 林口－板桥 | 属于新北市区公交车。 |
| 966副 | 三重客运 | 林口交通枢纽 - 台北车站 | 属于新北市区公交车。 |
| 967副 | 三重客运 | 林口交通枢纽 - 仁爱敦化路口 | 属于新北市区公交车。 |
| F232副 | 城市之洲社区 - 捷运林口站 | 属于新北市新巴士(市民免费公交车)。 | |
| F237 | 日华通运 | 出水坑－林口加油站 | 属于新北市新巴士(市民免费公交车)。 |
| 708 | 三重客运 | 林口－南崁 | 属于桃园市区公交车。 |
| 林口-内湖科技园区 | 三重客运 | 林口－内湖科技园区 | 属于新北市区公交车，为跳蛙公交车。 |
| 林口-捷运圆山站 | 三重客运 | 林口－捷运圆山站 | 属于新北市区公交车，为跳蛙公交车，俗称936跳蛙。 |
| 林口(文化三路)-捷运圆山站 | 大都会客运 | 林口－捷运圆山站 | 属于新北市区公交车，为跳蛙公交车，俗称937跳蛙。 |
| 林口(文化北路)-捷运圆山站 | 三重客运 | 新北特殊教育学校 - 捷运圆山站 | 属于新北市区公交车，为跳蛙公交车。 |
国道客运
[编辑]阿罗哈客运林口站：
脚注
[编辑]注释
[编辑]来源资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 YouTube上的机场捷运核准运营既试运营计划记者会
- ^ 2.0 2.1 乘車指南林口站. www.tymetro.com.tw. [2023-02-11] （中文（台湾））.
- ^ Imgur. 林口支線 - Album on Imgur. Imgur. [2023-02-11]. （原始内容存档于2023-05-16） （英语）.
- ^ 张允曦. 解密「桃捷逃生」！訪神秘站 爬15層逃生梯. TVBS新闻网. 2016-11-09 [2024-08-26]. （原始内容存档于2024-08-25） （中文（台湾））.
- ^ 機捷公共藝術 A9-一個自在的游晃. [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.
- ^ 參、軌道運輸. 106年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国106年. 新北市政府捷运工程局. 2018-06 [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-11）.
- ^ 參、軌道運輸. 107年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国107年. 新北市政府捷运工程局: 页3-13～3-14. 2019-07-04 [2019-07-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-06）.
- ^ 參、軌道運輸. 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国108年. 新北市政府捷运工程局: 页44–48. 2020-06-04 [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-07）.
- ^ 參、軌道運輸. 109年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国109年. 新北市政府捷运工程局: 页44–49. 2021-05 [2021-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-08）.
- ^ 交通部高速铁路工程局捷运工程处. 機場捷運A9及A19車站土地開發案. 交通部高速铁路工程局捷运工程处. [2014-09-21]. （原始内容存档于2014-12-23）.
外部链接
[编辑]- 桃园捷运 林口站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
- 桃园大众捷运股份有限公司->乘车指南->路网图（繁体中文）
