2002年加拿大大奖赛
外观
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赛事细节 | |||
---|---|---|---|
2002年世界一级方程式锦标赛共17站中的第8站 | |||
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日期 | 2002年6月9日 | ||
官方名称 | XL Grand Prix Air Canada | ||
举办地点 | 加拿大蒙特利尔吉耶·维伦纽夫赛道 | ||
赛道类型 | 市街赛道 | ||
赛道长度 | 4.361公里(2.71英里) | ||
比赛距离 | 70圈,305.27公里(189.7英里) | ||
天气 | 气温高达24.1 °C(75.4 °F);风速高达8千米每小时(5.0英里每小时)[1] | ||
杆位 | |||
车手 | 威廉姆斯-宝马 | ||
时间 | 1:12.836 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 威廉姆斯-宝马 | |
时间 | 1:15.960 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 法拉利 | ||
第二名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||
第三名 | 法拉利 |
2002年加拿大大奖赛(英语:2002 Canadian Grand Prix),是一级方程式赛车在2002年6月9日举办的赛事。比赛总计70圈,将在加拿大蒙特利尔的吉耶·维伦纽夫赛道举行。这是2002年世界一级方程式锦标赛的第8场分站赛事,同时也是第40届加拿大大奖赛。迈克尔·舒马赫赢得了他在本赛的第6场分站冠军,且这也是他第5次在加拿大大奖赛夺冠。舒马赫成功抵挡了最终以退赛收场的胡安·巴勃罗·蒙托亚,以及他的队友鲁本斯·巴里切罗的攻势,巴里切罗因为比赛策略而错失了争夺冠军的机会,最终获得第3名。在摩纳哥夺冠的大卫·库特哈德获得第2名,并在本季第4度站上颁奖台。
赛事成绩
[编辑]排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:12.836 | — | ||
2 | 1 | ![]() |
法拉利 | 1:13.018 | +0.182 | ||
3 | 2 | ![]() |
法拉利 | 1:13.280 | +0.444 | ||
4 | 5 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:13.301 | +0.465 | ||
5 | 4 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:13.898 | +1.062 | ||
6 | 9 | ![]() |
乔丹-本田 | 1:14.132 | +1.296 | ||
7 | 7 | ![]() |
索伯-国油 | 1:14.139 | +1.303 | ||
8 | 3 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:14.385 | +1.549 | ||
9 | 11 | ![]() |
英美-本田 | 1:14.564 | +1.728 | ||
10 | 14 | ![]() |
雷诺 | 1:14.688 | +1.852 | ||
11 | 12 | ![]() |
英美-本田 | 1:14.713 | +1.877 | ||
12 | 8 | ![]() |
索伯-国油 | 1:14.823 | +1.987 | ||
13 | 15 | ![]() |
雷诺 | 1:14.854 | +2.018 | ||
14 | 16 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 1:14.882 | +2.046 | ||
15 | 10 | ![]() |
乔丹-本田 | 1:14.940 | +2.104 | ||
16 | 17 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 1:15.089 | +2.253 | ||
17 | 21 | ![]() |
飞箭-考斯沃斯 | 1:15.102 | +2.266 | ||
18 | 24 | ![]() |
丰田 | 1:15.111 | +2.275 | ||
19 | 20 | ![]() |
飞箭-考斯沃斯 | 1:15.115 | +2.279 | ||
20 | 25 | ![]() |
丰田 | 1:15.321 | +2.485 | ||
21 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-Asiatech | 1:15.508 | +2.672 | ||
22 | 22 | ![]() |
米纳尔迪-Asiatech | 1:17.347 | +4.511 | ||
来源:[2]
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正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
法拉利 | 70 | 1:33:36.111 | 2 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 70 | +1.132 | 8 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
法拉利 | 70 | +7.082 | 3 | 4 |
4 | 4 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 70 | +37.563 | 5 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
乔丹-本田 | 70 | +42.812 | 6 | 2 |
6 | 14 | ![]() |
雷诺 | 70 | +48.947 | 10 | 1 |
7 | 5 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 70 | +51.518 | 4 | |
8 | 12 | ![]() |
英美-本田 | 69 | +1圈 | 11 | |
9 | 8 | ![]() |
索伯-国油 | 69 | +1圈 | 12 | |
10 | 10 | ![]() |
乔丹-本田 | 69 | +1圈 | 15 | |
11 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-Asiatech | 69 | +1圈 | 21 | |
12 | 7 | ![]() |
索伯-国油 | 69 | +1圈 | 7 | |
13 | 20 | ![]() |
飞箭-考斯沃斯 | 69 | +1圈 | 19 | |
14 | 22 | ![]() |
米纳尔迪-Asiatech | 68 | +2圈 | 22 | |
15 | 15 | ![]() |
雷诺 | 65 | 变速器 | 13 | |
Ret | 6 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 56 | 发动机 | 1 | |
Ret | 25 | ![]() |
丰田 | 45 | 打滑 | 20 | |
Ret | 16 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 41 | 过热 | 14 | |
Ret | 24 | ![]() |
丰田 | 41 | 制动 | 18 | |
Ret | 17 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 29 | 变速器 | 16 | |
Ret | 21 | ![]() |
飞箭-考斯沃斯 | 16 | 悬挂 | 17 | |
Ret | 11 | ![]() |
英美-本田 | 8 | 发动机 | 9 | |
来源:[3]
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注记
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Weather information for the "2002 Canadian Grand Prix". The Old Farmers' Almanac. [2013-06-26]. (原始内容存档于2015-04-02).
- ^ 2002 Canadian Grand Prix Qualifying Session. newsonf1.com. [2014-12-03]. (原始内容存档于2015-03-20).
- ^ 2002 Canadian Grand Prix Race Results. newsonf1.com. [2014-12-03]. (原始内容存档于2015-03-20).
- ^ Schumacher racks up Ferrari's 150th win.. crash.net. [2014-12-03]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ Schumacher scores Ferrari's 150th win in Canada. CARmag.co.za (CAR magazine). 2002-06-10 [2014-12-03]. (原始内容存档于2012-07-22).
- ^ Schumacher spearheads Ferrari’s 150th win. dawn.com. 2002-06-11 [2014-12-03]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ 2002 Canadian GP Penalties. ChicaneF1.com. [2014-12-03]. (原始内容存档于2015-04-02).
赛后排名
[编辑]
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- 注记:仅列出前五名。
外部链接
[编辑]- 2002年加拿大大奖赛官方成绩来自于Formula1 website(页面存档备份,存于互联网档案馆)。
上一场: 2002年摩纳哥大奖赛 |
2002年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2002年欧洲大奖赛 |
上一届: 2001年加拿大大奖赛 |
加拿大大奖赛 | 下一届: 2003年加拿大大奖赛 |
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