大卫·库特哈德

大卫·库塔

世界一级方程式锦标赛职业生涯
国籍	英国
车号	14
出赛次数	247 (246次起步)
世界冠军	0
分站冠军	13
颁奖台	61
生涯积分	535
杆位	12
最快圈速	18
首次出赛	1994年西班牙大奖赛
首次分站冠军	1995年葡萄牙大奖赛
最后分站冠军	2003年澳大利亚大奖赛
最后出赛	2008年巴西大奖赛

1998年加拿大大奖赛，库塔及其驾驶的麦拉伦赛车。

大卫·古达，MBE（David Coulthard，1971年3月27日—），亦有人以他的名字缩写称呼他为DC，前一级方程式赛车车手，曾效力威廉士车队、迈凯轮车队及红牛车队。现担任英国广播公司一级方程式赛车评述。

2010年赛季，古达复出参加该年度的德国房车赛（DTM），代表平治车系的谬克车队（Mücke Motorsport）驾驶平治C-Class赛车再度征战。之后他在2012年10月18日对外宣布，将在完成2012年度的德国房车赛赛季后正式退役，结束29年赛车手生涯。

F1之前的赛事经历

• 1983-1988

• 小型赛车(Karting)

• 1989

• 参加福特方程式，获得年度冠军。并赢得麦拉仑汽车运动年度青年车手的头衔(McLaren/Autosport Young Driver of the Year award)。

• 1990

• 参加英国Vauxhall-Lotus锦标赛，年度第四名。

• 1990

• 参加欧洲Opel-Lotus锦标赛，年度第五名。

• 1991

• 参加荷兰Marlboro Masters F3大赛和澳门F3大赛，取得冠军。
• 参加英国F3锦标赛，年度亚军。

• 1992

• 参加欧洲F3000锦标赛，所属队伍为Paul Stewart车队，年度第九名。

• 1993

• 参加欧洲F3000锦标赛，同为Paul Stewart车队效力，年度第三名。

• 1993

• 参加利曼24小时耐久赛，分组冠军(捷豹车队)。
• 成为F1威廉士车队的测试车手。

• 1994

• 因艾尔顿·塞纳在赛事中事故身亡，由测试车手晋升为正式车手。正式开始了他的F1生涯。

F1出赛成绩

赛季 车队 赛车 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 排名 积分 1994年 威廉姆斯车队 Williams FW16 Renault RS6 3.5 V10 BRA PAC SMR MON ESP Ret CAN 5 FRA GBR 5 第8名 14 FW16B GER Ret HUN Ret BEL 4 ITA 6† POR 2 EUR JPN AUS 1995年 威廉姆斯车队 Williams FW17 Renault RS7 3.0 V10 BRA 2 ARG Ret SMR 4 ESP Ret MON Ret CAN Ret FRA 3 GBR 3 GER 2 HUN 2 BEL Ret ITA Ret 季军 49 Williams FW17B POR 1 EUR 3 PAC 2 JPN Ret AUS Ret 1996年 迈凯伦车队 McLaren MP4/11 Mercedes FO 110/3 3.0 V10 AUS Ret BRA Ret ARG 7 EUR 3 SMR Ret MON 2 ESP Ret CAN 4 FRA 6 第7名 18 McLaren MP4/11B GBR 5 GER 5 HUN Ret BEL Ret ITA Ret POR 13 JPN 8 1997年 迈凯伦车队 McLaren MP4/12 Mercedes FO 110E 3.0 V10 AUS 1 BRA 10 ARG Ret SMR Ret MON Ret ESP 6 CAN 7 季军 36 Mercedes FO 110F 3.0 V10 FRA 7† GBR 4 GER Ret HUN Ret BEL Ret ITA 1 AUT 2 LUX Ret JPN 10† EUR 2 1998年 迈凯伦车队 McLaren MP4/13 Mercedes FO 110G 3.0 V10 AUS 2 BRA 2 ARG 6 SMR 1 ESP 2 MON Ret CAN Ret FRA 6 GBR Ret AUT 2 GER 2 HUN 2 BEL 7 ITA Ret LUX 3 JPN 3 季军 56 1999年 迈凯伦车队 McLaren MP4/14 Mercedes FO 110H 3.0 V10 AUS Ret BRA Ret SMR 2 MON Ret ESP 2 CAN 7 FRA Ret GBR 1 AUT 2 GER 5 HUN 2 BEL 1 ITA 5 EUR Ret MAL Ret JPN Ret 第4名 48 2000年 迈凯伦车队 McLaren MP4/15 Mercedes FO 110J 3.0 V10 AUS Ret BRA DSQ SMR 3 GBR 1 ESP 2 EUR 3 MON 1 CAN 7 FRA 1 AUT 2 GER 3 HUN 3 BEL 4 ITA Ret USA 5 JPN 3 MAL 2 季军 73 2001年 迈凯伦车队 McLaren MP4-16 Mercedes FO 110K 3.0 V10 AUS 2 MAL 3 BRA 1 SMR 2 ESP 5 AUT 1 MON 5 CAN Ret EUR 3 FRA 4 GBR Ret GER Ret HUN 3 BEL 2 ITA Ret USA 3 JPN 3 亚军 65 2002年 迈凯伦车队 McLaren MP4-17 Mercedes FO 110M 3.0 V10 AUS Ret MAL Ret BRA 3 SMR 6 ESP 3 AUT 6 MON 1 CAN 2 EUR Ret GBR 10 FRA 3 GER 5 HUN 5 BEL 4 ITA 7 USA 3 JPN Ret 第5名 41 2003年 迈凯伦车队 McLaren MP4-17D Mercedes FO 110M/P 3.0 V10 AUS 1 MAL Ret BRA 4 SMR 5 ESP Ret AUT 5 MON 7 CAN Ret EUR 15† FRA 5 GBR 5 GER 2 HUN 5 ITA Ret USA Ret JPN 3 第7名 51 2004年 迈凯伦车队 McLaren MP4-19 Mercedes FO 110Q 3.0 V10 AUS 8 MAL 6 BHR Ret SMR 12 ESP 10 MON Ret EUR Ret CAN 6 USA 7 第10名 24 McLaren MP4-19B FRA 6 GBR 7 GER 4 HUN 9 BEL 7 ITA 6 CHN 9 JPN Ret BRA 11 2005年 红牛车队 Red Bull RB1 Cosworth TJ2005 3.0 V10 AUS 4 MAL 6 BHR 8 SMR 11 ESP 8 MON Ret EUR 4 CAN 7 USA DNS FRA 10 GBR 13 GER 7 HUN Ret TUR 7 ITA 15 BEL Ret BRA Ret JPN 6 CHN 9 第12名 24 2006年 红牛车队 Red Bull RB2 Ferrari 056 2.4 V8 BHR 10 MAL Ret AUS 8 SMR Ret EUR Ret ESP 14 MON 3 GBR 12 CAN 8 USA 7 FRA 9 GER 11 HUN 5 TUR 15† ITA 12 CHN 9 JPN Ret BRA Ret 第13名 14 2007年 红牛车队 Red Bull RB3 Renault RS27 2.4 V8 AUS Ret MAL Ret BHR Ret ESP 5 MON 14 CAN Ret USA Ret FRA 13 GBR 11 EUR 5 HUN 11 TUR 10 ITA Ret BEL Ret JPN 4 CHN 8 BRA 9 第10名 14 2008年 红牛车队 Red Bull RB4 Renault RS27 2.4 V8 AUS Ret MAL 9 BHR 18 ESP 12 TUR 9 MON Ret CAN 3 FRA 9 GBR Ret GER 13 HUN 11 EUR 17 BEL 11 ITA 16 SIN 7 JPN Ret CHN 10 BRA Ret 第16名 8 来源:

图例 颜色 结果 金色 冠军 银色 亚军 铜色 季军 绿色 积分区完赛 蓝色 无积分完赛 无成绩完赛（NC） 紫色 未完赛（Ret） 红色 未获参赛资格（DNQ） 未获排位赛资格（DNPQ） 黑色 取消资格（DSQ） 白色 未起步（DNS） 赛事取消（C） 空白 未参加练习赛（DNP） 禁赛（EX） 未到达（DNA） 没有赛车（DNC） 在赛事开始前退出（WD） 粗体－杆位 斜体－最快圈速

注：

•  – 车手未完成赛事，但已完成90%的原定赛程，因而有排名。

轶闻

• 2000年春天，古达和他的女友搭乘的私人飞机遇上空难，机上正副驾驶罹难。古达和女友奇迹式地只受轻伤从机内走出。之后紧接著的西班牙大奖赛亦取得了亚军的佳绩，一段时期之内有著铁人的称号。
• 古达从2001年春天开始和两名友人在摩纳哥经营一间旅馆，他有特点的四角脸型被用做了旅馆的标志。
• 2006年的摩纳哥站，车队总监克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）在赛前几日与人说笑车队若能上颁奖台就要裸身跳入车队Energy Station顶楼的泳池，而古达即在该站为车队取得了第一个奖杯（单站季军），为了实现承诺，霍纳在之后也公开地在媒体见证下仅披著一件超人披风跳入泳池。

外部链接

• 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）