莲座山观音寺索道
| 莲座山观音寺索道 | |
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| 概览 | |
| 营运地点 |  中华民国（台湾）桃园市大溪区康安里 |
| 服务类型 | 轻便铁路 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 50~60m |
| 轨距 | 508公厘 |
| 列车编组 | 1车组 |
| 运营信息 | |
| 营运者 | 莲座山观音寺 |
莲座山观音寺索道是位于中华民国桃园市大溪区莲座山的缆索铁路，主要用于将物资运送至山顶的莲座山观音寺[1]。此类铁路运输被日本铁道迷米泽光敦定义为“街角轨道”[注 1]或“细微轨道”[2]:157。
莲座山位于桃园市大溪区的大汉溪畔，因形如出水莲花而得名。嘉庆六年（1801年），广东垦民锺房绪见此地风景明媚，乃集资经建寺庙于山顶，供奉观世音菩萨，命名为“观音寺”[3]:77，通称“莲座山观音寺”。经过历次的修缮，规模逐渐增大，现为三级古迹。为搬运庙宇的物资至山顶，庙方沿入口石阶修建索道[2]:158。
索道路线的起点位于莲座山观音寺的拱型入口右侧[4]，一旁竖立刻有庙宇捐献芳名录的石碑。轨道全长50~60m，整体不太稳固，道床也有些松动[2]:158。轨道上半部较下半部陡峭，且上半部具有稳定缆索方向的滚轮。山顶设有0.5hp的电动机带动的减速机，做为卷扬机使用[4]，且漆为浅蓝色。路线持续延伸至卷扬机后的马型雕塑旁为止。装载货物的台车以煤矿台车改造，上半部被锯掉[2]:158，亦漆为蓝色。侧板的山形木箍使人可以辨认其本为煤矿台车[2]:158，且轨距应同为508mm。卷扬机一旁有一辆废弃的台车，被90°侧翻作为隔板使用。机房上方为有楼梯可通的观景台，其上附有凉亭与座位。
图片集[编辑]
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台车。 -
卷扬机。 -
废弃台车。 -
搬运瓦斯桶。
附注[编辑]
参考[编辑]
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