紐約地鐵2號線
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第七大道快車 Seventh Avenue Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開行日期 | 1904年11月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北端總站 | 威克菲爾德-241街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站總數 | 49個(平日日間服務來往241街及夫拉特布什大道) 52個(平日繁忙時段有限度服務來往241街及新地段大道) 61個(平日深夜服務來往241街及夫拉特布什大道) 34個(週末日間服務來往代里大道及南碼頭) 39個(週末深夜服務來往代里大道及南碼頭) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南端總站 | 夫拉特布什大道/新地段大道(尖峰時段) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 239街車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備註 | 虛線顯示往新地段大道的尖峰服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2號第七大道快車(英語:2 Seventh Avenue Express),又稱紐約地鐵2號線,是紐約地鐵隸屬於A分部的地鐵服務。由於該線使用IRT百老匯-第七大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為紅色。
2號線列車在任何時間都營運。平日列車停靠威克菲爾德的241街至夫拉特布什的夫拉特布什大道-布魯克林學院各站,繁忙時段特別班次來往東紐約的新地段大道而非夫拉特布什大道。日間列車在布朗克斯和布魯克林以慢車營運,在曼哈頓96街至錢伯斯街之間以快車營運,深夜則全線以慢車營運。
週末列車(星期五晚上11時45分至星期一早上5時)停靠伊斯徹斯特的代里大道至曼哈頓下城的南碼頭。日間在布朗克斯和曼哈頓以慢車營運(96街至42街之間除外,以快車營運),深夜全線以慢車營運。
歷史上,2號線列車也曾停靠皇冠高地-猶提卡大道或新地段大道。該模式一直在IRT新地段線上營運至1983年,2號線改道前往夫拉特布什大道。然而至今部分繁忙時段列車仍然營運至新地段線上,但已縮短至新地段大道。
歷史
[編輯]現時2號線的第一路段在1904年11月26日投入服務,由臨時的180街-布朗克斯公園總站途經西農場高架鐵路前往149街-第三大道。1905年7月10日,連接IRT萊諾克斯大道線和IRT白原路線(之前由第三大道高架鐵路服務)通車,容許地鐵由曼哈頓到抵布朗克斯[1][2][3][4]。
1908年1月9日,傑拉雷曼街隧道通車,將IRT萊辛頓大道線連接至布魯克林。此時,列車來往東180街至市政廳[1]。1908年5月1日,列車分別延長至內文斯街及大西洋大道[1]。
1917年3月3日,IRT白原路線延長至219街車站[5][6]。1917年3月31日,IRT白原路線延長至238街-涅雷大道車站[7],1920年12月13日進一步延長至威克菲爾德-241街車站[1][8]。1918年8月1日,整條IRT百老匯-第七大道線完工[9]。1919年4月15日,連接至布魯克林的克拉克街隧道通車[10]。
1919年12月19日起,2號線列車開往南碼頭,部分繁忙時段列車直達大西洋大道[1]。1923年繁忙時段,2號線列車交替來往南碼頭和猶提卡大道[1]。
1934年,2號線列車在平日及週六日間來往180街-布朗克斯公園車站至夫拉特布什大道車站,在週六黃昏及週日前往南碼頭,曼哈頓內快車。深夜列車服務由241街至南碼頭,停靠所有車站。間中會有來自新地段的出入庫車輛。有四班平日黃昏列車在大西洋大道調頭[1]。1937年9月5日,部分繁忙時段列車開始運行至夫拉特布什大道[1]。
1938年7月1日,平日及週六黃昏列車由南碼頭延長至夫拉特布什大道[11]。
1950年12月26日起,平日交替尖峰列車在尖峰方向延長至241街,但1952年6月26日黃昏繁忙時段前往241街的列車停運。1952年8月4日起,180街-布朗克斯公園車站關閉,列車改道至東180街車站。早上尖峰時段往241街車站列車在1953年10月2日縮短至干丘路。
1954年3月19日,週末列車除深夜外所有時間改道往新地段大道。1957年5月4日,前往IRT代里大道線的軌道連線完工,2號線列車日間改道前往代里大道[1]。晚上列車在代里大道及東180街之間以穿梭形式營運,由干丘路出發的早上尖峰列車停運。1957年12月20日,除深夜外,日間列車改道至新地段大道。1958年6月26日,代里大道和東180街開始深夜列車服務。1958年12月12日,深夜列車服務延長至夫拉特布什大道,2號線自此所有時間都以快車營運。1959年2月6日起,除深夜外所有時間2號線列車都是來往威克菲爾德-241街至夫拉特布什大道之間,深夜期間則來往東180街及新地段大道[1]。
1960年4月8日起,日間列車由代里大道改道至241街,布魯克林的路線由新地段大道改道至夫拉特布什大道。同時,深夜服務由夫拉特布什大道改道至新地段大道。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Better_Subway_Service_For_Bronx_IRT_Riders.gif/220px-Better_Subway_Service_For_Bronx_IRT_Riders.gif)
1965年4月18日起,晚上列車由東180街延長至241街,另外日間列車由夫拉特布什大道改道至新地段大道。
1983年7月10日,2號線和3號線對調在布魯克林的總站。2號線列車開始在所有時間來往威克菲爾德-241街車站和夫拉特布什大道車站,在布朗克斯和布魯克林以慢車營運,在曼哈頓以快車營運。此舉容許3號線設備可以在利沃尼亞車場進行檢查和維修[1][12]。
1995年春天,5號線尖峰時段往241街列車縮短至涅雷大道車站。241街車站沒有足夠容量在尖峰時段同時停靠所有2號線和5號線列車,因此部分2號線和5號線列車需要以涅雷大道為總站。為免造成乘客混淆以及提供更可靠服務,所有2號線列車以241街為總站,所有5號線列車以238街為總站。這是為了回應東北布朗克斯綜合性研究的意見而作出的決定[13]。
1998年3月2日[14]至10月12日期間,IRT萊諾克斯大道線進行翻新。日間2號線列車途經149街-大廣場車站與內文斯街車站之間的IRT萊辛頓大道線,上城由早上5時至午夜,下城由午夜至早上5時[15]。1999年10月3日起,2號線在深夜期間在曼哈頓以慢車營運[1]。
2001年9月11日以後,2號線列車在曼哈頓完全以慢車營運,以免阻礙3號線列車停靠14街車站為總站。日間的快車服務在2002年9月15日恢復[1]。
為了維修颶風桑迪為克拉克街隧道帶來的損毀,2017年6月17日至2018年6月24日間的週末,2號線來往布朗克斯的伊斯徹斯特-代里大道車站至曼哈頓下城的南碼頭車站,而布魯克林和東180街車站以北的布朗克斯交由5號線負責。列車只會在日間的96街車站與時報廣場-42街車站之間以快車營運[16][17]。
路線
[編輯]服務形式
[編輯]以下表格顯示2號線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運[18]:
路線 | 起點 | 終點 | 軌道 | 時段 | ||||
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任何時間(除深夜外) | 深夜 | 繁忙時段 | ||||||
IRT白原路線 | 威克菲爾德-241街 | 149街-大廣場 | 慢車 | |||||
IRT萊諾克斯大道線 | 135街 | 中央公園北-110街 | 全部 | |||||
IRT百老匯-第七大道線 | 96街 | 錢伯斯街 | 快車 | |||||
慢車 | ||||||||
IRT百老匯-第七大道線 - 布魯克林支線 | 公園廣場 | 區公所 | 全部 | |||||
IRT東公園道線 | 霍伊特街 | 富蘭克林大道-麥德加·艾菲斯學院 | 慢車 | |||||
IRT諾斯特蘭大道線(全線) | 總統街-麥德加·艾菲斯學院 | 夫拉特布什大道-布魯克林學院 | 全部 | 大部分列車 | ||||
IRT東公園道線 | 諾斯特蘭大道 | 皇冠高地-猶提卡大道 | 慢車 | 有限度服務 | ||||
IRT新地段線(全線) | 蘇特大道-魯特蘭路 | 新地段大道 | 全部 |
車站
[編輯]更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
車站服務圖例 | |
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任何時候停站 |
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任何時候停站(深夜除外) |
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僅深夜停站 |
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僅深夜和週末停站 |
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僅平日停站 |
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僅週末停站 |
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每日停站(除繁忙時段的尖峰方向外) |
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僅繁忙時段停站 |
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車站已關閉 |
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僅繁忙時段的尖峰方向停站(有限度服務) |
時段資料 | |
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車站符合ADA標準 |
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車站在指定方向符合ADA標準 |
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升降機只到夾層 |
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![]() NL |
中文站名 | 英文站名 | ![]() |
轉乘 | 連接及備註 | |
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布朗克斯 | |||||||
白原路線 | |||||||
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威克菲爾德-241街 | Wakefield–241st Street | 大都會北方鐵路哈萊姆線,威克菲爾德 | |||
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涅雷大道 | Nereid Avenue | 5 ![]() |
部分早上繁忙時段列車的北端總站 | ||
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233街 | 233rd Street | ![]() |
5 ![]() |
大都會北方鐵路哈萊姆線,伍德羅恩 | |
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225街 | 225th Street | 5 ![]() |
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219街 | 219th Street | 5 ![]() |
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干丘路 | Gun Hill Road | ![]() |
5 ![]() |
Bx41選擇巴士服務 | |
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柏克大道 | Burke Avenue | 5 ![]() |
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阿勒頓大道 | Allerton Avenue | 5 ![]() |
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佩勒姆公園道 | Pelham Parkway | ![]() |
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Bx12選擇巴士服務 | |
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布朗克斯公園東 | Bronx Park East | 5 ![]() |
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東180街 | East 180th Street | ![]() |
5 ![]() |
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西農莊廣場-東特雷蒙特大道 | West Farms Square–East Tremont Avenue | 5 ![]() |
Q44選擇巴士服務 | ||
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174街 | 174th Street | 5 ![]() |
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自由人街 | Freeman Street | 5 ![]() |
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辛普森街 | Simpson Street | ![]() |
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因特韋勒大道 | Intervale Avenue | 5 ![]() |
Bx6選擇巴士服務 | ||
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展望大道 | Prospect Avenue | 5 ![]() |
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傑克遜大道 | Jackson Avenue | 5 ![]() |
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第三大道-149街 | Third Avenue–149th Street | ![]() |
5 ![]() |
Bx41選擇巴士服務 | |
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149街-大廣場 | 149th Street–Grand Concourse | 5 ![]() 4 ![]() |
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曼哈頓 | |||||||
萊諾克斯大道線 | |||||||
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135街 | 135th Street | ![]() |
3 ![]() |
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125街 | 125th Street | 3 ![]() |
M60選擇巴士服務往拉瓜迪亞機場 | ||
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116街 | 116th Street | 3 ![]() |
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中央公園北-110街 | Central Park North–110th Street | 3 ![]() |
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百老匯-第七大道線 | |||||||
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96街 | 96th Street | ![]() |
1 ![]() ![]() |
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| | 86街 | 86th Street | 1 ![]() |
M86選擇巴士服務 | ||
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| | 79街 | 79th Street | 1 ![]() |
M79選擇巴士服務 | ||
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72街 | 72nd Street | ![]() |
1 ![]() ![]() |
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| | 66街-林肯中心 | 66th Street–Lincoln Center | ![]() |
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| | 59街-哥倫布圓環 | 59th Street–Columbus Circle | ![]() |
1 ![]() A ![]() ![]() |
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| | 50街 | 50th Street | 1 ![]() |
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時報廣場-42街 | Times Square–42nd Street | ![]() |
1 ![]() ![]() 7 ![]() ![]() A ![]() ![]() ![]() N ![]() ![]() ![]() ![]() S ![]() |
紐新航港局客運總站 | |
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34街-賓州車站 | 34th Street–Penn Station | ![]() |
1 ![]() ![]() |
M34 / M34A選擇巴士服務 美鐵、長島鐵路及新澤西公共交通公司,賓夕法尼亞車站 | |
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| | 28街 | 28th Street | 1 ![]() |
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| | 23街 | 23rd Street | 1 ![]() |
M23選擇巴士服務 | ||
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| | 18街 | 18th Street | 1 ![]() |
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14街 | 14th Street | 1 ![]() ![]() F ![]() ![]() ![]() L ![]() |
PATH,14街 | ||
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| | 克里斯多福街-謝里登廣場 | Christopher Street–Sheridan Square | 1 ![]() |
PATH,克里斯多福街 | ||
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| | 休斯頓街 | Houston Street | 1 ![]() |
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| | 堅尼街 | Canal Street | 1 ![]() |
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| | 富蘭克林街 | Franklin Street | 1 ![]() |
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錢伯斯街 | Chambers Street | ![]() |
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布魯克林支線 | |||||||
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公園廣場 | Park Place | 3 ![]() A ![]() ![]() E ![]() |
PATH,世界貿易中心 | ||
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福爾頓街 | Fulton Street | ![]() |
3 ![]() 4 ![]() ![]() A ![]() ![]() J ![]() ![]() |
經戴伊街行人道前往科特蘭街轉乘N ![]() ![]() ![]() | |
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華爾街 | Wall Street | 3 ![]() |
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布魯克林 | |||||||
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克拉克街 | Clark Street | ![]() |
3 ![]() |
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區公所 | Borough Hall | ![]() |
3 ![]() 4 ![]() ![]() N ![]() ![]() ![]() |
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東公園道線 | |||||||
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霍伊特街 | Hoyt Street | 3 ![]() |
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內文斯街 | Nevins Street | 3 ![]() ![]() ![]() |
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大西洋大道-巴克萊中心 | Atlantic Avenue–Barclays Center | ![]() |
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長島鐵路大西洋支線,大西洋總站 | |
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卑爾根街 | Bergen Street | 3 ![]() ![]() |
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大軍廣場 | Grand Army Plaza | 3 ![]() ![]() |
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東公園道-布魯克林博物館 | Eastern Parkway–Brooklyn Museum | 3 ![]() ![]() |
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富蘭克林大道-麥德加·艾菲斯學院 | Franklin Avenue–Medgar Evers College | 3 ![]() ![]() ![]() S ![]() |
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往夫拉特布什大道及新地段大道路線分岔 | |||||||
諾斯特蘭大道線 | |||||||
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不適用 | 總統街-麥德加·艾菲斯學院 | President Street–Medgar Evers College | 5 ![]() |
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斯特陵街 | Sterling Street | 5 ![]() |
B44選擇巴士服務 | |||
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文斯洛普街 | Winthrop Street | 5 ![]() |
B44選擇巴士服務 | |||
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教堂大道 | Church Avenue | ![]() |
5 ![]() |
B44選擇巴士服務 | ||
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貝弗里路 | Beverly Road | 5 ![]() |
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紐科克大道-小海地 | Newkirk Avenue | 5 ![]() |
B44選擇巴士服務 | |||
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夫拉特布什大道-布魯克林學院 | Flatbush Avenue–Brooklyn College | ![]() |
5 ![]() |
B44選擇巴士服務 | ||
東公園道線(繁忙時段有限度服務) | |||||||
不適用 | ![]() |
諾斯特蘭大道 | Nostrand Avenue | 3 ![]() |
B44選擇巴士服務 | ||
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京斯頓大道 | Kingston Avenue | 3 ![]() |
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皇冠高地-猶提卡大道 | Crown Heights–Utica Avenue | ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
B46選擇巴士服務 | ||
新地段線(繁忙時段有限度服務) | |||||||
不適用 | ![]() |
蘇特大道-魯特蘭路 | Sutter Avenue–Rutland Road | 3 ![]() ![]() ![]() |
B15巴士往約翰·甘迺迪國際機場 | ||
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沙拉托加大道 | Saratoga Avenue | 3 ![]() ![]() ![]() |
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洛克威大道 | Rockaway Avenue | 3 ![]() ![]() ![]() |
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朱尼烏斯街 | Junius Street | 3 ![]() ![]() ![]() |
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賓夕法尼亞大道 | Pennsylvania Avenue | 3 ![]() ![]() ![]() |
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[編輯]AOA的《Excuse me》於此線上及周邊拍攝。[來源請求]
備註
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 Line by Line History: White Plains-7th Av. Express. erictb.info. [2019-02-21]. (原始內容存檔於2016-03-04).
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- NYC Transit Committee Agenda September 1994. New York City Transit. 1994-09-10: D.66. (原始內容存檔於2021-05-14).
- NYC Transit Committee Agenda September 1994. New York City Transit. 1994-09-10: D.67. (原始內容存檔於2021-05-14).
- NYC Transit Committee Agenda September 1994. New York City Transit. 1994-09-10: D.68. (原始內容存檔於2021-05-14).
- ^ Christian, Nichole M. Subway Line Repairs Start With Confusion. The New York Times. 1998-03-03 [2016-09-23]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2020-09-17).
- ^ About NYC Transit - History. 2002-10-19 [2016-09-18]. (原始內容存檔於2002-10-19).
- ^ Transit & Bus Committee Meeting December 2016 (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: 169–175. 2016-12-12 [2016-12-09]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-12-10).
- ^ Clark St Tunnel Reconstruction Weekend Service Changes. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-08 [2018-05-09]. (原始內容存檔於2017-08-25).
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ MTA/New York City Transit Subway Line Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-04-14]. (原始內容存檔於2017-09-11).
外部連結
[編輯]- MTA - 路線介紹(英文)
- 2號線歷史(英文)
- MTA NYC Transit - 2號線時刻表(PDF)(英文)
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