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龍野車站

座標34°49′31.44″N 134°31′19.41″E / 34.8254000°N 134.5220583°E / 34.8254000; 134.5220583
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龍野站
車站外觀
車站外觀
日語名稱
竜野 – たつの – Tatsuno
車站概覽
位置 日本兵庫縣龍野市揖保川町日語揖保川町黍田35[1]
地理座標34°49′31.44″N 134°31′19.41″E / 34.8254000°N 134.5220583°E / 34.8254000; 134.5220583
車站構造
站體類型地面車站[1]
月台2面2線[1]
其他資訊
電報碼タヌ
歷史
啟用日期1889年(明治22年)11月11日[1]
上車人次
統計年度
平均每日2,172人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
網干
5.9km
山陽本線
距離神戶71.0km
距離大阪104.1km
相生
4.5km
位置
地圖
備註

龍野站(日語:竜野駅たつのえき Tatsuno eki */?)是位於兵庫縣龍野市揖保川町日語揖保川町黍田,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站[1]

概要

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「龍野」的車站,距離舊龍野市(日語:龍野市)中心5公里的位置,現時合併成為龍野市(日語:たつの市)。車站位於舊山陽道正條宿附近[1]。在啟用當時,曾計劃建設連接此站至龍野城下町,約5公里的龍野鐵道,但是最後沒有實現[1]

在1889年(明治22年)11月1日,山陽鐵道姬路站至此站開業[1]。但是,當時由於跨越揖保川的鐵橋工程大幅延遲完成,因此於川的東面建設臨時車站並啟用[1]。車站在1890年(明治23年)山陽鐵道啟用時已經使用「龍野」(日語:),在戰後長期時間位於舊龍野市鄰町揖保郡揖保川町日語揖保川町。在2005年(平成17年)10月1日,舊龍野市、揖保川町等把1市3町合併成施龍野市,使車站與所在自治體也是一致使用「龍野」。

JTB時間表中,此站不是龍野市代表車站,而是使用舊龍野市中心車站姬新線本龍野站。此站設有龍野市社區巴士日語たつの市コミュニティバス巴士路線,沿揖保川日語揖保川北上往市中心。

歷史

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車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台,月台可容納12卡車廂。曾經設有2面3線的混合式月台。曾經位於島式月台的中線(2號月台)已經撒走。在未撒走前,車站設有轉轍器絶對信號機,被定義為停留所[5]

此站為業務委託車站,由JR西日本交通服務負責車站業務並由相生站管理。此站可使用ICOCA與互相使用的IC,在車站內設有IC卡簡易型自動閘機(可支援磁式車票、定期票)[6]。在2012年3月17日,此站的升降機開始使用。

月台

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 山陽本線 下行 播州赤穗上郡岡山方向 日間設有赤穗線直通列車
2 上行 姬路大阪方向 日間只有列車前往姬路
  • 已經廢止中線月台編號已被取代。

時間表

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在日間時段,每小時設有2班普通列車停站。在2016年3月26日時間表修正起,日間再沒有新快速列車班次,只於早晚通勤時段才設有,由於在西相生站坂越站播州赤穗站的月台上只可容納8卡車廂,此站停站的快快速不會以12卡編成運行,並於姬路站進行增結或分離車廂。在新快速運行區間的另一方也有這個情況,在北陸本線米原站以北或湖西線近江今津站以北不會以12卡編成運用,在這些車站會進行增結或分離車廂。

使用狀況

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根據《兵庫縣統計書[7]》與《龍野市統計書[8]》,在2017年(平成29年)度1日平均乘車人次為2,172人[9]

以下為車站近年1日平均乘車人次:

年度 1日平均
乘車人次
2000年 2,382
2001年 2,243
2002年 2,108
2003年 2,053
2004年 2,024
2005年 1,983
2006年 1,967
2007年 1,978
2008年 1,998
2009年 1,940
2010年 1,955
2011年 2,014
2012年 2,088
2013年 2,151
2014年 2,091
2015年 2,169
2016年 2,177
2017年 2,172

車站周邊

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相鄰車站

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西日本旅客鐵道
山陽本線(包含赤穗線直通列車)
新快速、普通(西明石站以東為快速列車班次)
網干龍野相生

參考資料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戶新聞綜合出版中心. 2011-12-15: 61. ISBN 9784343006028. 
  2. ^ JR時間表1992年11月號、12月號
  3. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
  4. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-23]. (原始內容存檔於2020-01-27). 
  5. ^ 在撒走後,場內信號機改為第0閉塞信號機,出發信號機改為無號碼的閉塞信號機。
  6. ^ 此站曾經設置設有閘門的自動閘機以及自動補票機,在岡山、廣島地區更新機種時,此站轉用簡易型閘機,而自動補票機被撤走。
  7. ^ 兵庫県統計書. [2020-03-23]. (原始內容存檔於2017-08-30). 
  8. ^ たつの市統計書. [2020-03-23]. (原始內容存檔於2018-07-24). 
  9. ^ 平成30年版たつの市統計書PDF

相關條目

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外部連結

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