龍野站
龍野站 | |||||||||||
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![]() 車站外觀 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
竜野 – たつの – Tatsuno | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°49′31.44″N 134°31′19.41″E / 34.8254000°N 134.5220583°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站[1] | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タヌ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1889年(明治22年)11月11日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,172人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
龍野站(日語:竜野駅/たつのえき Tatsuno eki */?)是位於兵庫縣龍野市揖保川町黍田,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站[1]。
概要
[編輯]「龍野」的車站,距離舊龍野市(日語:龍野市)中心5公里的位置,現時合併成為龍野市(日語:たつの市)。車站位於舊山陽道正條宿附近[1]。在啟用當時,曾計劃建設連接此站至龍野城下町,約5公里的龍野鐵道,但是最後沒有實現[1]。
在1889年(明治22年)11月1日,山陽鐵道姬路站至此站開業[1]。但是,當時由於跨越揖保川的鐵橋工程大幅延遲完成,因此於川的東面建設臨時車站並啟用[1]。車站在1890年(明治23年)山陽鐵道啟用時已經使用「龍野」(日語:),在戰後長期時間位於舊龍野市鄰町揖保郡揖保川町。在2005年(平成17年)10月1日,舊龍野市、揖保川町等把1市3町合併成施龍野市,使車站與所在自治體也是一致使用「龍野」。
在JTB時間表中,此站不是龍野市代表車站,而是使用舊龍野市中心車站姬新線本龍野站。此站設有龍野市社區巴士巴士路線,沿揖保川北上往市中心。
歷史
[編輯]- 1889年(明治22年)11月1日 - 山陽鐵道從姬路站延伸至此站開業[1]。為旅客、貨運車站。當時車站位於近姬路一方的揖保川東邊,為臨時車站並開始營業。
- 1890年(明治23年)7月10日 - 路線延長至有年站,並車站遷移至現地[1]。
- 當時車站位於兵庫縣揖西郡神部村黍田。
- 1896年(明治29年)4月1日 - 隨着揖保郡成立,車站位於兵庫縣揖保郡神部村黍田。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
- 1906年(明治39年)- 現時的車站大樓建成。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1951年(昭和26年)4月1日 - 隨着揖保川町成立,車站位於兵庫縣揖保郡揖保川町黍田。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 綠色窗口開始營業[2]
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[3]。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 隨着龍野市成立,車站位於兵庫縣龍野市揖保川町黍田。
- 2006年(平成18年)10月1日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 閘內升降機開始使用。
- 2015年(平成27年)3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[4]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台,月台可容納12卡車廂。曾經設有2面3線的混合式月台。曾經位於島式月台的中線(2號月台)已經撒走。在未撒走前,車站設有轉轍器和絶對信號機,被定義為停留所[5]
此站為業務委託車站,由JR西日本交通服務負責車站業務並由相生站管理。此站可使用ICOCA與互相使用的IC,在車站內設有IC卡簡易型自動閘機(可支援磁式車票、定期票)[6]。在2012年3月17日,此站的升降機開始使用。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ![]() |
下行 | 播州赤穗、上郡、岡山方向 | 日間設有赤穗線直通列車 |
2 | 上行 | 姬路、大阪方向 | 日間只有列車前往姬路 |
- 已經廢止中線月台編號已被取代。
時間表
[編輯]在日間時段,每小時設有2班普通列車停站。在2016年3月26日時間表修正起,日間再沒有新快速列車班次,只於早晚通勤時段才設有,由於在西相生站、坂越站與播州赤穗站的月台上只可容納8卡車廂,此站停站的快快速不會以12卡編成運行,並於姬路站進行增結或分離車廂。在新快速運行區間的另一方也有這個情況,在北陸本線米原站以北或湖西線近江今津站以北不會以12卡編成運用,在這些車站會進行增結或分離車廂。
使用狀況
[編輯]根據《兵庫縣統計書[7]》與《龍野市統計書[8]》,在2017年(平成29年)度1日平均乘車人次為2,172人[9]。
以下為車站近年1日平均乘車人次:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2000年 | 2,382 |
2001年 | 2,243 |
2002年 | 2,108 |
2003年 | 2,053 |
2004年 | 2,024 |
2005年 | 1,983 |
2006年 | 1,967 |
2007年 | 1,978 |
2008年 | 1,998 |
2009年 | 1,940 |
2010年 | 1,955 |
2011年 | 2,014 |
2012年 | 2,088 |
2013年 | 2,151 |
2014年 | 2,091 |
2015年 | 2,169 |
2016年 | 2,177 |
2017年 | 2,172 |
車站周邊
[編輯]- 龍野市政廳揖保川綜合分所(前揖保川町公所)
- 龍野市綜合文化會館水堂
- 龍野市立揖保川圖書館
- 龍野市立揖保川公民館
- 揖保川郵局
- 片島簡易郵局
- 正條北簡易郵局
- 神戶神社
- 國道2號
- 揖保川
- 昭和高分子龍野工廠
- 龍野市社區巴士巴士站
- 日山路線[1]
- 車站周邊設有投幣式停車場。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戶新聞綜合出版中心. 2011-12-15: 61. ISBN 9784343006028.
- ^ JR時間表1992年11月號、12月號
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發佈 2003年8月30日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-23]. (原始內容存檔於2020-01-27).
- ^ 在撒走後,場內信號機改為第0閉塞信號機,出發信號機改為無號碼的閉塞信號機。
- ^ 此站曾經設置設有閘門的自動閘機以及自動補票機,在岡山、廣島地區更新機種時,此站轉用簡易型閘機,而自動補票機被撤走。
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-23]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ たつの市統計書. [2020-03-23]. (原始內容存檔於2018-07-24).
- ^ 平成30年版たつの市統計書PDF
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 龍野站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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