北京地鐵燕房綫
| 北京地鐵燕房綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) 行駛在馬各莊-大石河東區間的燕房綫 DKZ76 型列車 （2023年12月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中國北京市房山區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 北京地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 閻村東 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 燕山（主綫）/ 周口店鎮（支綫，擱置） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | M25南綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫結構 | 架空 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫長度 | 14.4 km（8.9 mi）（主綫） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 9座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | DC 750V 第三軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 訊號系統 | 北京交控科技 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠 | 閻村北車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | DKZ76、SFM16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 4節B型編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2017年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 3.62萬人次（2023年4月28日）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 北京市基礎設施投資有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京市軌道交通營運管理有限公司[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北京地鐵燕房綫連接中國北京市房山區閻村東站至燕山站，是北京地鐵的一條東西向地鐵路綫，是房山綫自良鄉向燕山石化地區和房山城關等地的延長綫，全長14.4公里，共設9座車站，2017年12月30日投入營運。標識色為 Pantone 1595C [4]。
燕房綫在房山綫閻村車廠北側設置閻村北車廠（遠期還可能在支綫附近設置顧冊停車場）。與此同時，房山綫西延2.2公里到閻村東站。
路綫初期、近期採用4節編組B型列車，同房山綫在閻村東站進行跨月台轉車；遠期燕房綫擴編成6節，兩綫直通運行[5]。但實際上燕房綫在投入營運之時，軌道及道岔便已經與房山綫的主綫實施了連接。2022年8月17日，北京市規劃和自然資源委員會在其官方網站正式發佈《北京市軌道交通綫網規劃（2020年-2035年）》，並未提及燕房綫支綫具體開工時間點，但仍然保留規劃。[6]。
車站[編輯]
北京地鐵燕房綫主綫共設車站9座[7]（含閻村東站）[8]，支綫擬設四座車站（含主綫的饒樂府站）。
| 期數 | 站名 | 距離 （米）[9] |
站間距 （米）[9] |
轉乘 | 行政區 | 開通日期 | 月台設計 | 開門方向 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑遠期直通房山綫運行 | ||||||||||
| 主綫 | 閻村東 | 0 | 0 | 房山綫 | 房山區 | 2017年12月30日 | 架空雙島式月台 | 左側 | ||
| 紫草塢 | 1541 | 1541 | 不適用 | 架空島式月台 | ||||||
| 閻村 | 2751 | 1210 | 架空島式月台 | |||||||
| 星城 | 4400 | 1649 | 架空島式月台 | |||||||
| 大石河東 | 6329 | 1929 | 架空側式月台 | 右側 | ||||||
| 馬各莊 | 8416 | 2087 | 架空島式月台 | 左側 | ||||||
| 饒樂府 | 9400 | 984 | 燕房綫（支綫） | 架空混合式月台 （一島一側） |
主綫右側 支綫往閻村東方向左側 | |||||
| 房山城關 | 11177 | 1777 | 不適用 | 架空島式月台 | 左側 | |||||
| 燕山 | 13253 | 2076 | 架空島式月台 | |||||||
| 支綫 | 饒樂府 | 未知 | 未知 | 燕房綫（主綫） | 房山區 | 擱置[10] | 架空混合式月台 （一島一側） |
主綫右側 支綫往閻村東方向左側 | ||
| 老城區 | 不適用 | 架空島式月台 | 左側 | |||||||
| 顧冊 | 架空島式月台 | |||||||||
| 周口店鎮 | 架空島式月台 | 左或右側 | ||||||||
| 註釋 | ||||||||||
| 1 斜體標示的車站尚未啟用，且並非最終的車站名稱。 2 斜體標示的轉乘尚未啟用。 | ||||||||||
建設[編輯]
燕房綫曾於2011年進行過一次環境影響評價，由於當時《北京市城市軌道交通近期建設規劃調整（2007-2016年）》尚未獲得批准，以及涉及南水北調的環境影響問題，環境保護部退回了環評[11]。2014年初，燕房綫環評通過[12]。
燕房綫先期建設的主綫計劃投資91億元[13]，於2013年底開工，2017年12月30日通車[14]；支綫於2019年8月啟動徵地工作，原定於2019年底開工，2020年底建成通車，後由於燕房綫主綫客流量太低，支綫改為暫緩建設[10]。
營運[編輯]
燕房綫是中國第一條具有完全自主知識產權的軌道交通全自動運行路綫[15]，按照世界上列車運行自動化等級的最高級別（GoA4）建設，能夠自己完成上電自檢，自動發車離站、自動到站開閉車門、自動折返、營運後自動回庫休眠、自動洗車等全套操作。燕房綫的訊號系統和綜合監控系統的總集成商是北京交通大學的交控科技股份有限公司，北京交通大學研製的基於通訊的列車自動控制系統被應用於燕房綫[15][16]。
燕房綫的營運方為北京市軌道交通營運管理有限公司，簡稱北京軌道營運，是北京市軌道交通建設管理有限公司設立的全資子公司，是北京市市政府批准的北京第三家軌道交通營運商。公司主營業務涵蓋軌道交通客運服務、車輛及設備設施維修服務、技術研發、諮詢培訓、廣告、民用通訊等版塊。[17]
北京軌道營運在燕房綫的服務中吸取了北京地鐵營運公司和京港地鐵公司的優點，為每一座車站增設了帶有空調的候車室[18]。
2019年2月，北京軌道營運公佈了燕房綫2018年的營運數據，列車的平均準點率和平均兌現率分別高達99.995%和99.998%，達到北京市交通委百分制考核的「優秀」水準，並表示本綫將在2019年底在全綫採用GoA4模式[19]。
2022年5月4日，因疫情影響，大石河東、星城、閻村、紫草塢、閻村東站暫時封閉，其中閻村東站可繼續轉乘房山綫，其餘車站則列車通過不停車。
2022年5月12日，因疫情進一步惡化，馬各莊、饒樂府、房山城關、燕山站暫時封站，至此燕房綫全綫暫停營運。
2022年5月29日，因疫情趨向好轉，燕房綫恢復列車運行，大石河東站、馬各莊站、饒樂府站、房山城關站、燕山站恢復營運，其他封閉車站中的轉車站則重新允許轉乘。
2022年6月3日，根據疫情防控要求，閻村東站恢復營運，重新開放所有出入口。
2022年6月6日，根據疫情防控要求，星城站、閻村站、紫草塢站恢復營運。
列車[編輯]
燕房綫採用兩動兩拖4節B型列車，列車定員1262人，最高時速80公里，其中15組（YF001-YF015）由中車長客股份公司研製[20]，1組（YF016）由中車青島四方機車研製，正常情況下可實現全自動駕駛。
燕房綫是中國內地首條自動駕駛營運軌道交通路綫，也是北京市首條採用自主知識產權、全自動運行的地鐵路綫[21]。列車的每節車卡設有2個攝像頭，便於在控制中心看到車卡內的狀況；列車可以自動監視障礙物，並對開關門時的意外情況進行及時反饋。
出於安全方面的考慮，燕房綫在營運初期採取GoA3模式，每列車仍然設有一名列車助理對操作台進行監控[22]。2019年12月19日，無人值守的YF006駛入正綫，標誌着燕房綫完成了從GoA3到GoA4模式的過渡，全面實現無人值守全自動駕駛[23][24]，此後列車助理主要的任務轉為照顧乘客[16]。
路綫開通之初，僅有SFM16型（YF016）的車頭車尾隔擋為透明玻璃，在不干擾列車助理的前提下可以拍攝燕房綫的前方展望。2018年12月底，所有DKZ76型（海豚號）均完成車輛改造，將車頭車尾的黑色隔擋更換為透明玻璃，燕房綫成為北京地鐵第一條完全開放車頭車尾前方展望的地鐵路綫。[25]
宣傳[編輯]
北京軌道營運開設了官方微博、微信和抖音賬號，宣傳燕房綫的科技特色和優質服務，並藉此開展一系列的互動活動，如燕房綫攝影大賽（不定期舉行，包括營運百日攝影賽[26]、「開往春天的燕房綫」攝影賽[27]等）、燕房綫1周年應援口號徵募[28]、燕房綫乘客滿意度調查[29]等。燕房綫的列車報站廣播風格也是通過官方微信公眾號徵求多數乘客意見之後的產物[30]。
2018年12月10日，燕房綫開通試營運即將1周年之時，北京軌道營運攜手插畫師魚肉團團飯，聯合推出燕房綫的形象IP：豚嘟嘟、嘟嘟妹和燕安安[31][32]。豚嘟嘟是對燕房綫站務和列車助理的形象概括。嘟嘟妹是對燕房綫乘務和票務的形象概括。燕安安取材自燕房綫的主力營運車型——DKZ76型（海豚號）。
燕房綫在開通試營運時，推出了首通文創產品，包括燕房綫紀念徽章2枚、首通紀念一卡通2張、首通文化袋（藍橙兩色）和首通卡包（藍橙兩色）[33]。2018年底，燕房綫開通試營運1周年時，官方發佈1周年文創產品系列，包括紀念票2枚、紀念書籤3枚、列車萬年曆和海豚號列車積木[34]。
2018年12月25日，北京理工大學攝影協會聯合北京軌道營運，發佈《京燕之旅，驚艷科技》主題H5[35]。
燕房綫開展了多次綫下乘客互動，例如推廣地鐵通勤的「京燕之旅，綠色有你」活動[36]、「您的安全出行，我來關心」安全諮詢日專題活動[37]等。自2018年起，燕房綫閻村東站連續多年參與「首都國企開放日」活動，與燕化星城街道合作，帶領普通市民了解燕房綫的訊號控制及列車運行原理，展示燕房綫的成就[38]。
參考文獻[編輯]
- ^ 【昨日客流】4月28日（星期五）北京轨道交通全网客运量1238.82万人次. 北京軌指中心. 2023-04-29 [2023-05-31]. （原始內容存檔於2023-05-31）.
- ^ 公司介绍. 北京市軌道交通營運管理有限公司. [2020-10-02]. （原始內容存檔於2020-07-28）.
- ^ 北京市轨道交通运营管理有限公司已于近日正式完成工商注册. 2016-05-02 [2016-09-11]. （原始內容存檔於2017-01-06）.
- ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF). 2016-04-01 [2021-08-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-09）.
- ^ 北京市基礎設施投資有限公司. 北京轨道交通燕房线工程环境影响报告书简本 (PDF). 環境保護部. 2013-10-18 [2013-12-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-10-27）.
- ^ 北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）. 北京市規劃和自然資源委員會. [2022-08-17].
- ^ 曹政. 全自动驾驶燕房线明年开通. 北京日報. 2016-10-27 [2016-10-27]. （原始內容存檔於2016-10-27）.
- ^ 陳琳. 燕房线调整方案环评公示. 北京晨報. 2013-03-29 [2013-12-04]. （原始內容存檔於2014-03-01）.
- ^ 9.0 9.1 燕房线路网车站站间距信息. [2020-04-29]. （原始內容存檔於2020-05-08）.
- ^ 10.0 10.1 燕房线支线暂缓建设，今年上半年燕房线进站量全路网最低. 2019-12-10 [2019-12-11]. （原始內容存檔於2019-12-10）.
- ^ 北京轨交燕房线工程因环评未过被叫停. 2011-10-18 [2012-01-13]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 中国大陆首批全自动无人驾驶列车将投入燕房线. 中國經濟網. 2014-08-13. （原始內容存檔於2018-01-01）.
- ^ 北京晚報. 北京轨交5年规划再增100公里 4条新线今年开工. 環球網. 2011-08-08 [2011-08-25]. （原始內容存檔於2012-03-01）.
- ^ 曹政. 西郊线明年有望开通. 北京日報. 2016-01-27 [2016-01-28]. （原始內容存檔於2016-02-06）.
- ^ 15.0 15.1 北交大技术助力燕房线无人驾驶 四保险确保行车安全. 中國新聞網. 2017-12-31. （原始內容存檔於2018-01-02）.
- ^ 16.0 16.1 北京地铁燕房线今日开通运营 揭秘“无人驾驶”. 新華網. 2017-12-30. （原始內容存檔於2020-01-12）.
- ^ 北京市軌道交通營運管理有限公司. 公司介绍.[失效連結]
- ^ 北京日報. 燕房线早高峰5分钟一趟 全线设站台休息室. 人民網. [2018-06-04]. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. 轨道运营公司召开2019年工作会暨第一届第六次职工代表大会. 2019-02-01. （原始內容存檔於2020-01-13）.
- ^ 王培莲：“北京燕房线地铁列车投入运行”，《中国青年报·中青在线》2017-12-30. [2018-01-09]. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 燕房线、S1线、西郊线齐开 北京轨道交通总里程608公里. 京報網. 2017-12-30. （原始內容存檔於2018-01-01）.
- ^ 北京軌道營運. 燕房线12月30日正式开通试运营. 2018-01-02. （原始內容存檔於2021-06-03）.
- ^ 北京軌道營運. Respect！地铁燕房线实现最高等级全自动运行. 2019-12-19. （原始內容存檔於2021-06-03）.
- ^ 北京晚報. 驾驶室里没司机 北京地铁燕房线真正实现全自动运行. 2019-12-20.
- ^ 北京軌道營運. 燕房线司机室间壁门变“透明”，坐地铁也能看风景. 2018-12-25. （原始內容存檔於2022-04-28）.
- ^ 北京軌道營運. 燕房百日照 | 第一个一百天. 2018-04-19. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. 欢迎搭乘开往春天的地铁燕房线. 2019-04-29. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. 感恩征集令 | 燕房线生日应援口号由你来定~. 2018-11-22. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. 燕房线2018年度乘客满意度调查. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. 燕房线 | 耳朵已被叫醒～～～. 2017-08-17. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京地铁燕房线吉祥物形象设计. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北青社區報房山版. 燕房线首批IP形象出炉. [2018-12-11].[永久失效連結]
- ^ 北京軌道營運. 您好，您的燕房线开通大礼包已到. 2017-12-22. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. 燕房线试运营1周年文化纪念品，你一定喜欢！. 2018-12-27. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京理工大學攝影協會，北京軌道營運. 燕房专题|京燕之旅，惊艳科技. 2018-12-25. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. 京燕之旅 绿色有你. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運. “您的安全出行，我来关心” ∣ 燕房线开展安全咨询日专题活动. [2019-06-17]. （原始內容存檔於2020-03-26）.
- ^ 北京軌道營運，房山青年匯. 科技改变生活 ︱ 首都国企开放日走进燕房线. [2019-06-03]. （原始內容存檔於2020-03-26）.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||