廣安門站

編輯連結
本頁使用了標題或全文手工轉換
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
  此條目頁的主題是中國鐵路的廣安門站。關於北京的城門，請見「廣安門」。
  提示：此條目頁的主題不是廣安門內站。
廣安門站

Guang'anmen Railway Station
現有車站建築
現有車站建築
位置 中國
北京市西城區廣安門外街道
廣安門手帕口南街
地理坐標39°53′3.15″N 116°20′39.43″E / 39.8842083°N 116.3442861°E / 39.8842083; 116.3442861座標：39°53′3.15″N 116°20′39.43″E / 39.8842083°N 116.3442861°E / 39.8842083; 116.3442861
車站類別客運站
管轄機構中國鐵路北京局集團有限公司
營運機構中國鐵路
途經路線京九鐵路、豐廣鐵路
車站構造
站體類型地面車站
月台1座側式月台
股道5條
其他資訊
使用狀態營運中
車站編號10436[1]
電報碼GAP[2]
拼音碼GAM
車站等級一等站
歷史
始建日期1905年
啟用日期1906年9月30日
舊稱彰儀門車站
0D902次回送列車通過廣安門站（2019年）

廣安門站亦可稱廣安門火車站，原來又稱廣安門貨場，位於中國北京市西城區廣安門外街道、西二環外、廣安門外大街以南、原北京外城城牆以西、廣安門西南方，是京九鐵路上的一座火車站，原為北京鐵路局轄下的鐵路貨運站，目前已不辦理客貨運業務，但仍有列車在該站待避其他列車。車站佔地面積25萬平方米，總建築面積8萬多平方米。車站月台為地上月台，站內股道曾有16條，但貨運業務停辦後僅餘5條[3]:65。

廣安門站是京張鐵路的第二個站點。2009年10月25日停止辦理貨運業務，隨後貨場開始拆除。拆除前有9個貨運庫房、2個貨櫃場地、5個貨櫃龍門吊以及9條貨運路線，西側另有幾處平房，及一座辦公大樓。[4]廣安門站的貨運業務也轉移至大紅門站、百子灣站和雙橋站。[5]

歷史[編輯]

1905年，京張鐵路開工，路綫是柳村站、廣安門站、阜成門無人站、西直門站、南口站至張家口站，由於地處廣安門城樓西側，故而得名。直到1906年9月30日豐臺站至南口站段竣工通車，廣安門站開始辦理旅客和貨物運輸[3]:64。

1906年至1948年，廣安門站的裝卸作業還全部是靠搬、背、抬、扛等純體力勞動，人們稱裝卸工為腳力，腳行。

1949年至1957年的解放初期，由於國民經濟正在逐步恢復調整，廣安門車站變為辦理糧食、煤炭、危險品運輸為主，此外，還會運一些河北保定一帶的糞干，供農民種地用。直到改革開放以後，物質逐漸豐富，廣安門站成為京城市民的生活儲備庫。

1958年大躍進期間，那時流行「自力更生，艱苦奮鬥」，「以站為家，以站為榮」，廣安門站也大搞技術革命。職工自己設計、製造了一批簡易式、固定式、木結構和鋼結構的鏈板機、皮帶機、小推車等裝卸工具，並提出「零擔車子化」，「散件滑溜化」，「笨重貨物爬杆化」的口號。工人們共研究出94種、1000多件裝卸工具，還編了順口溜讚揚小推車：小推車真是好，又省褲子又省襖。[4]

1968年，廣安門經手帕口至西直門火車站的一段鐵路被拆除，西直門火車站成為京包鐵路始發終到客站，但廣安門站仍留有通往京漢鐵路西便門站（原址位於今北京西站東側的會城門橋東南）的聯絡綫，這段聯絡綫後來成為京九綫的一部分。京張綫柳村-廣安門段後來成為柳廣聯絡綫，客運運價距離表中稱「豐廣綫」，是豐沙綫列車接入北京西站的聯絡綫。20世紀90年代中期，馬家堡至廣安門的馬廣聯絡綫建成，以溝通北京站與北京西站間的中轉行包交換[6]:153。

  • 廣安門站舊照（譚景棠《京張路工攝影》）
    廣安門站舊照（譚景棠《京張路工攝影》）
  • 柳村六綫（北京南方向）
    柳村六綫（北京南方向）
  • 柳村五綫（豐臺方向）
    柳村五綫（豐臺方向）
  • K179/180次列車的車底外放至廣安門站
    K179/180次列車的車底外放至廣安門站

相鄰車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
本綫起點
 京九鐵路
0← 4km 廣安門站 10km →
常平方向
終點站 豐廣鐵路
← 4km 廣安門站 7km →
柳村五綫
本綫終點

參考文獻[編輯]

  1. ^ 根據《中華人民共和國鐵路車站代碼》（GB/T10302-2010）
  2. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 43. CSBN 15113·3468. 
  3. ^ 3.0 3.1 王嵬. 我的京张铁路 开通首段. 北京: 中國鐵道出版社. 2017. ISBN 978-7-113-22631-2. 
  4. ^ 4.0 4.1 104岁广安门火车站拆除. 2005 [2010]. （原始內容存檔於2015-04-12）. 
  5. ^ 104岁广安门火车站正在拆除 曾是京张铁路站点. 北京晚報. 2010-03-26 [2015-04-06]. （原始內容存檔於2015-04-11）. 
  6. ^ 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1. 
> 黃村 – 西棗林 – 大辛莊 – 固安 – 牛駝 – 霸州 – 新鎮 – 文安 – 北蘆莊 – 任丘 – 辛中驛 – 河間西 – 王佐 – 肅寧 – 大官亭 – 饒陽 – 五公 – 深州 – 邢家村 – 衡水西 – 衡水 – 大葛村 – 馬屯 – 棗強 – 大營鎮 – 南宮東 – 清河城 – 臨西 – 臨清 – 楊廟 – 聊城北 – 聊城 – 付樓 – 石佛 – 陽穀 – 台前 – 梁山 – 任祥屯 – 鄆城 – 馬寨 – 鄄城 – 都司 – 菏澤 – 田水井 – 定陶 – 普連集 – 曹縣 – 閻店樓 – 梁堤頭 – 商丘北（ – 商丘） – 商丘南 – 伊尹 – 木蘭 – 王樓 – 劉營 – 亳州 – 趙橋 – 油河集 – 古城集 – 二郎集 – 三堂集 – 三塔 – 王寨 – 伍明 – 阜陽北 – 阜陽 – 潁南 – 三塔鎮 – 許堂集 – 阜南 – 淮濱 – 台頭 – 呂店 – 潢川 – 光山 – 潑河 – 滸灣 – 新縣 – 泗店 – 西張店 – 羅鋪 – 麻城 – 周鐵崗 – 新洲 – 團風 – 黃州 – 朱店 – 浠水 – 橫車 – 蘄春 – 栗木 – 武穴 – 蔡山 – 孔壟 – 小池口 – 九江 – 九江南 – 九江西 – 廬山 – 馬迴嶺 – 高塘 – 德安 – 共青城 – 軍山 – 楊家嶺 – 塗家埠 – 永修 – 新祺周 – 華源 – 樂化 – 南昌北 – （南昌站二場） – 南昌 – 青雲譜 – 蓮塘 – 南昌南 – 向塘 – 向塘西 – 向塘西Ⅶ場 – 三江鎮 – 張巷 – 豐城南 – 樟樹東 – 大洋洲 – 新干 – 峽江 – 八都 – 醪橋 – 吉水 – 吉安 – 吉安南 – 泰和 – 冠朝 – 沙村 – 營盤上 – 高興鎮 – 興國 – 龍口 – 南塘鎮 – 贛縣 – 贛州東 – 贛州 – 贛州南 – 贛州國際港 – 龍回 – 信豐 – 大塘埠 – 鐵石口 – 小江 – 龍南 – 關西鎮 – 定南 – 上陵 – 和平 – 林寨 – 東水 – 龍川北 – 龍川 – 佗城 – 藍口 – 黃田 – 義合 – 樓角 – 仙塘 – 河源 – 白田 – 新服 – 埔前 – 麻坡 – 楊村鎮 – 泰美 – 博羅東 – 惠州 – 惠州西 – 新屋 – 陳江 – 瀝林 – 謝崗 – 黃曹 – 東莞東 <
常平
土塘 – <以下為廣深綫> – 樟木頭 – 塘頭廈 – 天堂圍 – 平湖（ – 平湖南） – 深圳東 – 筍崗 – 深圳 – 香港紅磡
註釋：完整車站列表請見京九鐵路車站列表
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=广安门站&oldid=80714759"