指宿枕崎線
外觀
指宿枕崎線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | 指宿枕崎線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | いぶすきまくらざきせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Ibusuki Makurazaki sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 日本鹿兒島縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 鹿兒島中央站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 枕崎站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 87.8公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 95公里/小時(鹿兒島中央-喜入) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 36個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 全線非電化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式(軌道迴路檢知式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 鹿兒島車輛中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 參見使用車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1930年12月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 九州旅客鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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指宿枕崎線(日語:指宿枕崎線/いぶすきまくらざきせん Ibusuki-makurazaki sen */?)是一條連結鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島中央站與鹿兒島縣枕崎市枕崎站的九州旅客鐵道(JR九州)鐵路路線(屬地方交通線一類)。指宿枕崎線是所有JR所屬的鐵路線之中位置最南的一條路線。在沖繩縣的沖繩都市單軌電車線(沖縄都市モノレール線)通車之前,本線原本是全日本最南的鐵路線。
路線資料
[編輯]- 管轄(事業類別):九州旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路線距離(營業距離):87.8公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:36個(包括起、終點站)
- 若只限屬於指宿枕崎線的車站,排除起點的鹿兒島中央站(屬於鹿兒島本線[1])則為35個。
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道迴路檢知式)
- 可交會車站參見車站列表。
- 最高速度:95公里/小時(鹿兒島中央-喜入間)、 85公里/小時(喜入-山川間)、 65公里/小時(山川-枕崎間) ※2013年3月16日時刻表改正。
- 長軌路段:2處(鹿兒島中央-郡元間的鹿兒島車輛中心構內一部分、宇宿-坂之上間當中的高架路段內)
- 板式軌道路段:沒有
全線由鹿兒島支社管轄。
鹿兒島中央站-喜入站間可以使用IC乘車卡「SUGOCA」[2]。列車位置情報系統「哪裏哪裏」只限對應鹿兒島中央站-西穎娃站間[3]。
使用車輛
[編輯]車站列表
[編輯]- 停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速「油菜花」…●的車站停靠所有列車,|的車站所有列車通過
- 特急參見「指宿之玉手箱號列車」的條目
- 軌道(全線單線) … ◇、∨:可列車交會,|:不可列車交會
- 所有車站都位於鹿兒島縣內
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
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鹿兒島中央 | 鹿児島中央 | Kagoshima-Chūō | - | 0.0 | ● | 九州旅客鐵道: 九州新幹線、鹿兒島本線、日豐本線[* 2] 鹿兒島市電:第二期線、唐湊線 …鹿兒島中央站前 |
∨ | 鹿兒島市 |
郡元 | 郡元 | Kōrimoto | 2.2 | 2.2 | ● | | | ||
南鹿兒島 | 南鹿児島 | Minami-Kagoshima | 1.3 | 3.5 | ● | 鹿兒島市電:谷山線 …南鹿兒島站前 | ◇ | |
宇宿 | 宇宿 | Usuki | 1.4 | 4.9 | ● | 鹿兒島市電:谷山線 …脇田 | | | |
谷山 | 谷山 | Taniyama | 2.6 | 7.5 | ● | ◇ | ||
慈眼寺 | 慈眼寺 | Jigenji | 1.7 | 9.2 | ● | ◇ | ||
坂之上 | 坂之上 | Sakanoue | 2.1 | 11.3 | ● | | | ||
五位野 | 五位野 | Goino | 2.8 | 14.1 | ● | ◇ | ||
平川 | 平川 | Hirakawa | 3.1 | 17.2 | ● | | | ||
瀨瀨串 | 瀬々串 | Sesekushi | 3.4 | 20.6 | | | ◇ | ||
中名 | 中名 | Nakamyō | 3.4 | 24.0 | | | ◇ | ||
喜入 | 喜入 | Kiire | 2.6 | 26.6 | ● | ◇ | ||
前之濱 | 前之浜 | Maenohama | 3.8 | 30.4 | | | ◇ | ||
生見 | 生見 | Nukumi | 4.6 | 35.0 | | | ◇ | ||
薩摩今和泉 | 薩摩今和泉 | Satsuma-Imaizumi | 2.9 | 37.9 | ● | ◇ | 指宿市 | |
宮濱 | 宮ケ浜 | Miyagahama | 2.8 | 40.7 | | | | | ||
二月田 | 二月田 | Nigatsuden | 2.7 | 43.4 | ● | | | ||
指宿 | 指宿 | Ibusuki | 2.3 | 45.7 | ● | ◇ | ||
山川 | 山川 | Yamakawa | 4.3 | 50.0 | ● | ◇ | ||
大山 | 大山 | Ōyama | 4.2 | 54.2 | | | |||
西大山 | 西大山 | Nishi-Ōyama | 2.5 | 56.7 | | | |||
薩摩川尻 | 薩摩川尻 | Satsuma-Kawashiri | 1.1 | 57.8 | | | |||
東開聞 | 東開聞 | Higashi-Kaimon | 1.8 | 59.6 | | | |||
開聞 | 開聞 | Kaimon | 1.4 | 61.0 | | | |||
入野 | 入野 | Irino | 1.8 | 62.8 | | | |||
穎娃 | 頴娃 | Ei | 3.3 | 66.1 | | | 南九州市 | ||
西穎娃 | 西頴娃 | Nishi-Ei | 1.6 | 67.7 | ◇ | |||
御領 | 御領 | Goryō | 2.7 | 70.4 | | | |||
石垣 | 石垣 | Ishikaki | 2.4 | 72.8 | | | |||
水成川 | 水成川 | Mizunarikawa | 1.4 | 74.2 | | | |||
穎娃大川 | 頴娃大川 | Ei-Ōkawa | 1.8 | 76.0 | | | |||
松浦 | 松ケ浦 | Matsugaura | 2.1 | 78.1 | | | |||
薩摩鹽屋 | 薩摩塩屋 | Satsuma-Shioya | 1.8 | 79.9 | | | |||
白澤 | 白沢 | Shirasawa | 2.0 | 81.9 | | | 枕崎市 | ||
薩摩板敷 | 薩摩板敷 | Satsuma-Itashiki | 2.5 | 84.4 | | | |||
枕崎 | 枕崎 | Makurazaki | 3.4 | 87.8 | | |
- 平川在2016年3月起成為快速的標準停靠站。
過去的接續路線
[編輯]- 枕崎站:枕崎線 - 1984年3月18日廢除