韓國鐵道8200型電力機車
外觀
韓國鐵道8200型電力機車 | |
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![]() 韓國鐵道8262號電力機車 | |
概覽 | |
類型 | 電力機車 |
原產國 | ![]() |
設計 | 西門子交通 |
生產商 | Rotem |
序列編號 | 8201~8283 |
生產年份 | 2003年~2009年 |
產量 | 83台(現存82) |
主要用戶 | 大韓民國鐵道廳→韓國鐵道公社 |
技術數據 | |
華氏輪式 | 0-4-4-0 |
AAR軸式 | B-B |
UIC軸式 | Bo'Bo' |
軌距 | 1,435 mm |
輪徑 | 1,250 mm |
軸重 | 22 t |
機車長度 | 19,850 mm |
機車寬度 | 3,000 mm |
機車高度 | 3,860 mm |
整備重量 | 88 t |
受流電壓 | 交流 25kV/60Hz |
傳動方式 | 交—直—交流電 |
調速方式 | GTO 水冷 VVVF 變流櫃控制 變流裝置:西門子交通製 E1230 D2028/1060 M5 rfdq |
牽引電動機 | 西門子交通製 開放式內扇形三相誘導牽引電動機 1TB2822-0SD02 |
最高速度 | 150 km/h |
牽引功率 | 5,200 kW |
牽引力 | 330 kN(起動) |
制動方式 | 空氣制動、再生制動 |
安全系統 | ATS、ATP |
韓國鐵道8200型電力機車(韓語:한국철도공사 8200호대 전기 기관차)是韓國鐵道公社的一種客貨運通用電力機車,作為8100型的後繼產品,由德國西門子交通集團設計,以技術轉讓的方式由Rotem在韓國國內製造。
8200型機車是在「歐洲短跑手」(EuroSprinter)系列ES64F型電力機車(德國鐵路152型電力機車)的基礎上,根據韓國鐵路的使用要求改進設計而成的,最高速度 150 km/h,持續功率為 5,200 kW,適用於供電制式為 25 kV 60Hz 單相交流電的電氣化鐵路。由於兩台8100型機車在1998年交付試驗後,性能表現良好,經過改進後於2003年定型為8200型,並投入批量生產。與8100型相比,8200型增加了列車供電系統。
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8243號機車
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8241號機車在衿井站
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- (英文)Siemens: Electric locomotive reference list (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (英文)Hyundai Rotem: KORAIL Electric Locomotives (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (英文)Railcolor: Korail 8100/8200 and 8500 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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