北国分站
外观
北国分站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
北国分 – きたこくぶん – Kita-Kokubun | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 堀之内贝冢 | ||||||||||
位置 | 日本千叶县市川市堀之内三丁目21番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°45′45.72″N 139°54′51.48″E / 35.7627000°N 139.9143000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 半地底车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1991年(平成3年)3月31日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日7,872人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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北国分站(日语:北国分駅/きたこくぶんえき Kita-kokubun eki */?)是位于千叶县市川市堀之内,属于北总铁道北总线的铁路车站。车站编号是HS03[1]。本站的副站名为堀之内贝冢。
年表
[编辑]- 1991年(平成3年)3月31日 - 开业。
- 2010年(平成22年)7月17日 - 设立车站编号(HS03)。
车站结构
[编辑]本站为地堑的半地下构造,是北总线地表距离月台面最深的(11.7米)。地下2楼是对向式月台2面2线。闸口、车站大厅和厕所皆设于于地下1楼。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 北总线 | 上行 | 高砂、押上、上野、浅草、日本桥、西马込、 品川、 羽田机场、横滨方向 |
2 | 下行 | 东松户、新镰谷、千叶新城中央、 印西牧原、印旛日本医大、 成田机场方向 |
使用情况
[编辑]- 2015年度的1日平均上下车人次为7,872人。此站是北总线内只有各站停车列车停靠的车站当中使用人数最多的车站[2]。
近年的一日平均上车人次推移如下表。
年度 | 一日平均 上车人次 |
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2007年 | [3]3,634 |
2008年 | [4]3,750 |
2009年 | [5]3,753 |
2010年 | [6]3,798 |
2011年 | [7]3,708 |
2012年 | [8]3,799 |
2013年 | [9]3,939 |
2014年 | [10]3,918 |
相邻车站
[编辑]※与成田Sky Access线共用路段,但此站没有京成电铁运行的列车停靠。[11]。
参考资料
[编辑]- ^ 京成时刻表Vol.25 2010年7月9日
- ^ 京成线・北総线基本データ - 京成エージェンシーPDF
- ^ 千葉県統計年鑑(平成20年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成21年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成22年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成23年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成24年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成25年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成26年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成27年). [2018-04-10]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 京成电铁成田空港线の运赁认可申请についてPDF[失效链接] 京成电铁プレスリリース、2009年12月16日