川崎货物站
川崎货物 | |||||||||||||||||||||||||
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 车站入口(2019年8月) | |||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||
| 川崎貨物 – かわさきかもつ – Kawasaki Kamotsu | |||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县川崎市川崎区盐滨四丁目1番1号 | ||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′45.0″N 139°44′45.0″E / 35.529167°N 139.745833°E | ||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | カツ | ||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1964年（昭和39年）3月25日 | ||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||
| 货运车站 | |||||||||||||||||||||||||
川崎货物 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 川崎貨物 – かわさきかもつ – Kawasaki Kamotsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′45.1″N 139°44′44.9″E / 35.529194°N 139.745806°E | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2017年（平成29年）9月30日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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川崎货物站（日语：川崎貨物駅／かわさきかもつえき Kawasaki Kamotsu eki */?）是位于神奈川县川崎市川崎区盐滨四丁目，属于神奈川临海铁道和日本货物铁道的货运车站。
JR东海道本线货物支线（通称：东海道货物线）和神奈川临海铁道浮岛线、千鸟线驶入此站，构成一个3线路交汇的车站。在2017年9月30日前，神奈川临海铁道的水江线也连接此站。
历史
[编辑]在1950年代后期，为了京滨工业地带中运送货物，便从国铁东海道本线货物支线的滨川崎站开始延伸专用线。在川崎市电和京滨急行电铁大师线部分路段使用双轨距区间。但是高度经济成长使货物运输量增大，滨川崎站的负荷能力已经到达极限。因此国铁在1964年把货物支线延长，开设设有编组场的盐滨操站。同时，为了连接浮岛地区、千鸟町地区和水江地区各工场而开设神奈川临海铁道各线路。
另外，受到建设盐滨操站的影响。在1964年，京滨急行电铁大师线小岛新田至盐滨之间，以及川崎市电池上新田至盐滨之间暂停暂停服务。小岛新田站的货物车站也要向西迁移（后来在1967年，川崎市电的上述区间，在1970年，大师线的上述区间正武废止）。
年表
[编辑]- 1964年（昭和39年）
- 1965年（昭和40年）10月1日 - 设置货柜站台。营业范围改为“货物（但是，只限以下车载货物，包括小批量混装、于同一个停车场转至专用线的货物，前往神奈川临海铁道株式会社线方向的货物）”[3]。
- 1967年（昭和42年）7月1日 - 营业范围改为“货物货物（但是，只限以下车载货物，使用Ku5000号形式运载的货物、小批量汽车混装、于同一个停车场转至专用线的货物，前往神奈川临海铁道株式会社线方向的货物）”[4]。
- 1972年（昭和47年）4月1日 - 营业范围改为“货物”[5]。
- 1973年（昭和48年）10月1日 - 货物支线延伸至东京货物总站。营业范围改为“货柜与小批量货物”[6]。
- 1974年（昭和49年）
- 9月3日 - 编组场自动化，设置直线电机车（带直线电机的货车加减速装置）。
- 10月1日 - 开始处理小型行李。营业范围改为“小型行李，货物”[7]（设有编组场的一般车站）。
- 1978年（昭和53年）12月1日 - 不再处理小行李，营业范围改为“货物”[8]（设有编组场的货物站）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 解除指定为地区指定组成站。指定为“输送基地”。编组场从国铁变由神奈川临海铁道接管。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 解除指定为输送基地，编组场功能完全停止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由日本货物铁道（JR货物）继承。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 车站改名为川崎货物站[9]。
- 1995年（平成7年）8月21日 - 下行线新站台，引入着发线货物装卸方式（E&S方式）[10]。
- 1997年（平成9年）8月25日 - 站内开设川崎车辆所。
- 1998年（平成10年）3月26日 - 站内开设川崎机关区（后来与新鹤见机关区合并，变为鹤见机关区川崎派出）[11]。
- 2017年（平成29年）9月30日 - 神奈川临海铁道水江线废止[1]。
处理货物
[编辑]川崎货物站可处理货柜货物和车载货物。在货柜货物中，车站可处理12呎、20呎、和30呎JR规格的铁路货柜，也可处理20呎（重量为24吨以下）的ISO规格海运货柜。
处理货物中，包括了工业制品、化工制品和工业药品。可处理产业废物和特别管理产业废物。
使用状况
[编辑]以下为近年一年总货运量。
| 年度 | 发送量（公吨） | 到达量（公吨） | 参考资料 |
|---|---|---|---|
| 1998年 | |||
| 1999年 | 148,449 | 140,400 | [12] |
| 2000年 | 151,170 | 176,338 | [13] |
| 2001年 | 150,852 | 173,367 | [14] |
| 2002年 | 137,013 | 165,769 | [15] |
| 2003年 | 136,003 | 175,988 | [16] |
| 2004年 | 133,047 | 157,170 | [17] |
| 2005年 | 139,260 | 162,861 | [18] |
| 2006年 | 149,404 | 158,119 | [19] |
| 2007年 | 151.596 | 152,359 | [20] |
| 2008年 | 127,157 | 133,718 | [21] |
| 2009年 | 114,179 | 95,230 | [22] |
| 2010年 | 120,644 | 113,716 | [23] |
| 2011年 | 115,990 | 128,022 | [24] |
| 2012年 | 132,522 | 129,937 | [25] |
| 2013年 | 151,363 | 141,457 | [26] |
| 2014年 | 148,780 | 141,744 | [27] |
| 2015年 | 154,163 | 141,245 | [28] |
| 2016年 | 136,360 | 117,573 | [29] |
| 2017年 | 138,538 | 107,148 | [30] |
| 2018年 | 126,168 | 99,041 | [31] |
| 2019年 | 131,919 | 72,966 | [32] |
| 2020年 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]曾经存在的线路
[编辑]- 神奈川临海铁道
- 水江线
- 川崎货物－水江町
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 电气车研究会《平成二十九年度 铁道要覧》13页
- ^ 1964年（昭和39年）3月25日日本国有铁道公示第112号
- ^ 1965年（昭和40年）9月29日日本国有铁道公示第571号
- ^ 1967年（昭和42年）6月30日日本国有铁道公示第310号
- ^ 1972年（昭和47年）3月27日日本国有铁道公示第673号
- ^ 1973年（昭和48年）9月25日日本国有铁道公示第157号
- ^ 1974年（昭和49年）9月12日日本国有铁道公示第208号
- ^ 1978年（昭和53年）11月28日日本国有铁道公示第157号
- ^ ダイヤ改正から秋田操など6駅名変更 JR貨物. 交通新闻 (交通新闻社). 1989-10-21: 1 （日语）.
- ^ 首都圏でも「架線下荷役」 川崎貨物駅で開始式. 交通新闻 (交通新闻社). 1995-08-24: 1 （日语）.
- ^ 铁道杂志 (铁道杂志社). 1998-07, 32 (7): 98 （日语）. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 神奈川县县势要覧（平成12年度版）228页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成13年度版）230页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成14年度版）228页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成15年度版）228页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成16年度版）228页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成17年度版）230页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成18年度版）230页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成19年度版）232页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成20年度版）237页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成21年度版）247页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成22年度版）245页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成23年度版）245页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成24年度版）241页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成25年度版）243页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成26年度版）245页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成27年度版）245页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成28年度版）253页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成29年度版）245页
- ^ 神奈川县县势要覧（平成30年度版）229页
- ^ 神奈川县县县势要覧（令和元年度版）229页
- ^ 神奈川县县势要覧（令和2年度版）229页
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Ka
- 盐滨站 - 位于三重县四日市市的JR货物（关西本线货物支线）车站。而此站实际名称为“盐滨操站”。
外部链接
[编辑]- Kanarin Topic 川崎货物站编 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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