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垂井站

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垂井站
北口(2005年)
北口(2005年)
垂井 – たるい – Tarui
◄*大垣(8.1公里)
(5.7公里)关原
所在地 岐阜县不破郡垂井町1682-4
所属公司 东海旅客铁道(JR东海)
所属路线 东海道本线(上行本线·垂井线)
距离 418.1公里(起点站:东京
电报略号 タル
车站结构 地面车站跨站式站房
月台配置 2面3线
上车人次
统计年度
平均每日2,600人次(不含下车乘客)
2013年
启用年月日 1884年(明治17年)5月25日
备注 业务委托站
设有绿窗口

垂井站(日语:垂井駅垂井驛たるいえきたるゐえき Tarui eki */?)是一由东海旅客铁道(JR东海)所经营的铁路车站,位于日本岐阜县不破郡垂井町,是东海道本线沿线的车站之一,也是所在地垂井町的主车站,设有绿窗口

特殊路线配置[编辑]

途经垂井站的铁轨乍看之下似乎是很一般的上下行分离复线设计,但实际上并不是。东海道本线虽然是采全线复线配置,但途经垂井站的却只有上行的本线,下行本线在1944年时进行路线变更,改经过位于本站北方约3公里处的新垂井站(已于1986年时废站),以解决二战期间由于大垣关原两站之间路线纵坡度过大,下行的蒸气机车因为牵引力不足而必须在大垣停车加挂辅机且拖行车厢数有限的困扰。然而,考量到行经垂井的普通列车之需要,在战后的1946年时,在与上行本线平行的原下行本线路基上重新修筑了一条上下行列车共用的简易支线,命名为“垂井线”,因此今日实际通过垂井站的是东海道本线的上行本线与支线的垂井线,下行本线反而迂回绕过本站直接连结前后站的大垣与关原两站。

车站结构[编辑]

构内北侧为侧式月台1面1线,南侧为岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站跨站式站房

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地 备注
1 东海道本线 上行 大垣名古屋方向[1]  
2 关原站始发、待避列车
3 东海道本线
(途经垂井线)
下行 米原京都方向[1]  
上行 大垣、名古屋方向 只限关原站始发

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道
东海道本线
特别快速、新快速、快速、区间快速、普通
大垣-(南荒尾信号场日语南荒尾信号場)-垂井关原

相关条目[编辑]

参考文献[编辑]

  • 東海旅客鉄道20年史》,东海旅客铁道 编著、出版,2002年

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 駅构内の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表で参照可能(駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在)。